Club Volvo Italia
Old Volvo => Serie 9xx (940/960) => Topic aperto da: olms32 - 13 Maggio 2014, 13:01:34 pm
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Salve a tutti amici volvisti! Ho un piccolo problemino con lo spinterogeno della mia 940, in breve perde olio nel punto dove l'albero dello spinterogeno si immette nella testata, su skandix si trova il tutto completo come nuovo ma a me servirebbe solo il pezzo di metallo senza il coperchio con i passanti dei cavi candela, qualcuno può aiutarmi? sa se si può trovare separato nuovo o usato o ditte che val la pena sborsare più di 300€ per prenderlo nuovo su skandix?
grazie in anticipo
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Ciao Guglielmo, mi pare strano quello che mi dici.. quel prezzo mi pare decisamente elevato. Io il mese scorso ho cambiato candele, cavi, calotta e il distributore rotante ( tutti acquistati come prezzi singoli ) ho comprato tutto in concessionaria ufficiale spendendo mi pare 180€ con uno sconto del 25% non trovo più la ricevuta ma fra oggi e domani devo tornare per ritirare dei pezzi e ti so dire. Io ho sempre un po' di sconto ma credo che convenga sempre prima passare in concessionaria, non necessariamente spendi di più e tutto ciò che è ancora prodotto prima o poi arriva.
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Ciao Guglielmo, mi pare strano quello che mi dici.. quel prezzo mi pare decisamente elevato. Io il mese scorso ho cambiato candele, cavi, calotta e il distributore rotante ( tutti acquistati come prezzi singoli ) ho comprato tutto in concessionaria ufficiale spendendo mi pare 180€ con uno sconto del 25% non trovo più la ricevuta ma fra oggi e domani devo tornare per ritirare dei pezzi e ti so dire. Io ho sempre un po' di sconto ma credo che convenga sempre prima passare in concessionaria, non necessariamente spendi di più e tutto ciò che è ancora prodotto prima o poi arriva.
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Sono andato dapprima in concessionaria volvo ed è lì che mi hanno detto che non hanno più il pezzo di ricambio, anche a me è sembrato strano ma cosa devo dire? me l'ha detto il capo officina e mi sono fidati, quindi è cominciata la ricerca e su skandix lo spinterogeno in inglesese distributor per la mia costa più di 300, Lamby mi faresti il favore di provare a chiedere nella tua di concessionaria non appena ci torni, specifica per B200FT, perché se mi dici che ti fanno questi prezzi ti faccio subito un bonifico e me lo spedisci.
Tienimi aggiornato!
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Volentieri, penso che se non mi hanno ancora chiamato a quest' ora ormai arriveranno domani. Mandami il tuo cell. in MP che se serve il N° di telaio o qualche informazione aggiuntiva ti chiamo
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Ok MP arrivato :)
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Allora, piccolo aggiornamento: sono stato dal mio magazziniere Volvo di fiducia e ha confermato quello che ti hanno detto, l' alberino è disponibile solo con il kit spinterogeno, che veniva 297€ di listino e non è più disponibile :-\ praticamente io sono stato fortunato perché il piattello rotante e il coperchio che servivano a me si possono ordinare singolarmente e sono ancora disponibili ::) ma non disperare.. domani sono in zona ospedale per prenotare degli esami e sono a due passi da Rossi, ora è "solo" rivenditore, ma era lo storico concessionario Volvo di Verona da sempre e il magazzino ricambi è parecchio ben fornito.. non è la prima volta che per la mia trovo fondi di magazzino che non sono più a listino e da Garonzi ( ufficiale da un paio d' anni ) non ci sono perché non ordinabili ;) incrocia le dita che se ci scappa il colpo di cu.. ops fortuna ;D ;D magari ci sta pure lo sconto.. anche lì sono in buoni rapporti col magazziniere che conosco da quando comprai la 240 da loro nel lontano '92 :D
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speriamo bene lamby e grazie mille di tutto!
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Niente da fare :'( mi hanno confermato che non è più disponibile e non hanno niente a magazzino.. mi sa che devi andare di skandix
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azz
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brutto colpo…ora ho trovato tramite ebay aziende che rigenerano pezzi per ogni tipo di macchina e ho trovato in vendita alcuni di questi spinterogeni completamente rigenerati con prezzi dai 120 ai 200$, il punto è che sul sito indica che sono tutti per motori 2.3 di cilindrate, gli ho inviato delle mail per dispongono anche di pezzi per i 2.0 italiani, speriamo bene, sarebbe un bel risparmio!
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Speriamo.. comunque mi dicevano che se un cliente richiede un pezzo non ordinabile o con tempi di consegna molto lunghi, ma disponibile presso un altro concessionario, se lo fanno spedire :) in effetti tempo fa il magazziniere di Garonzi mi aveva detto a proposito di un pezzo che non aveva in casa che se ci metteva tanto se lo faceva dare da Rossi.. pensavo fosse una sua cortesia invece poi mi ha confermato la prassi anche Rossi: ogni magazziniere vede in tempo reale la disponibilità in tutti i concessionari e può farseli inviare in caso di necessità per una precisa indicazione della Casa Madre
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se però mi ha detto che non è disponibile…vuol dire davvero che non esiste concessionario in italia che non disponga più di quel pezzo??? mi sembra strano…manco fosse un modello del 1950! stessa cosa con la storia del sedile riscaldabile, a quanto pare si è rotto il termo stop (dalle indicazioni di kicku) e in concessionaria non sono capaci (o forse non hanno voglia) di sistermarlo e mi dicono che non si trova il pezzo di ricambio (che sempre stando alle indicazioni di kicku non è altro che un banale termo stop comune anche ad altri tipi di auto).
perché tutte a me??? essi che vado in concessionario volvo non dal meccanico di quartiere. >:(
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Stando a quanto mi hanno detto semberebbe proprio così :-\ poi bisogna vedere quanto tengono al cliente.. io dei magazzinieri dei due di Verona posso solo parlar bene, sempre gentili e disponibili: proprio ieri il primo a cui ho chiesto si era rivolto anche a un fornitore di pezzi di concorrenza da cui in caso di necessità si rifornisce, purtroppo non lo teneva nemmeno lui :( anche in altri casi mi ha proposto se l' attesa o il prezzo di alcuni ricambi erano troppo alti la possibilità di procurarli (dichiaratamente) di concorrenza, se vogliamo un vantaggio per il cliente ma a rigore non per la concessionaria.. anche se poi nell' ottica di un servizio fornito un cliente soddisfatto ritorna ;) e la prossima volta magari ti prende il pezzo originale.. non sempre nel commercio conviene fare il "conto della serva"
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e va beh, se mi va bene ne ho trovato uno negli USA che mi dice che tra B230FT e B200FT il pezzo rimane lo stesso, te lamby che dici? mi fido? sai se è veramente così?
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A logica penso di sì, il B200 era una versione ridotta nella cilindrata per i mercati come Italia e Francia con tassazione ridotta sotto i 2 litri, ma gli accessori sono fondamentalmente gli stessi.. ma per avere la certezza matematica ci vorrebbe il VIDA
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che cos'è?
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è il software di Volvo con gli esplosi di tutti i ricambi con relativi codici modello per modello, poi il concessionario una volta ottenuto il codice apre una sessione AS400 (immagino in remoto con il mainframe di Volvo Italia) e da lì vede appunto prezzi e disponibilità. Che io sappia il sw si trova in rete e si installa in ambiente Windows, poi per avere gli aggiornamenti bispgna collegarsi ad un server con un utente e password, che hanno i rivenditori.. ma per le nostre credo che anche una versione vecchia vada bene.
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al massimo posso chiedere al capo officina di controllare e di farmi il favore no?
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Se il personale Volvo dalle parti tue è disponibile come qui a Verona non dovresti avere problemi ;)
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Ero curioso di sapere come era finita la ricerca dello spinterogeno.
Gianfranco di Torino.
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alla fine trovato su ebay da una sottospecie di sfascia carrozze americano, 145$ spedito