Volvo S60L T6 Twin Engine

[calimero]

Da www.quattroruote.it

Al Shanghai la plug-in hybrid per la Cina

La Volvo ha confermato il suo impegno verso i veicoli con tecnologia plug-in hybrid, presentando al Salone di Shanghai la S60L T6 twin engine, che sarà prodotta e commercializzata Cina.

Passo lungo. Dopo aver realizzato la V60 D6 Twin Engine a gasolio per l'Europa e la XC90 T8 a benzina per i principali mercati mondiali Volvo ha voluto sviluppare un modello vicino alle esigenze della clientela cinese senza rinunciare alle caratteristiche qualitative e prestazionali tipiche dei propri prodotti premium. Per questo è stata scelta la S60 L berlina a passo lungo ed è stato sviluppato un nuovo powertrain che unisce il quattro cilindri 2.0 Drive-E benzina da 238 CV con un motore elettrico da 68 CV posizionato sull'asse posteriore e collegato a batterie agli ioni di litio da 11,2 kWh. La potenza combinata è pari a 306 CV e 550 Nm e la vettura è in grado di emettere soltanto 49 g/km di CO2 con una autonomia in modalità elettrica di 53 Km e una media totale di 2,1 L/100 km.

Setup di guida. In ogni momento il guidatore è in grado di scegliere tra le modalità di guida Pure, Power e Hybrid per dare priorità alle emissioni, alla potenza o alla ottimizzazione delle percorrenze e le prestazioni sono comunque molto brillanti: nella modalità Power la vettura è in grado secondo i dati preliminari di toccare i 100 km/h da fermo in 5,6 secondi. Attraverso la funzione Save è invece possibile recuperare il massimo della carica delle batterie durante la guida per utilizzare poi il motore elettrico nei tratti urbani: questo sistema permette di avere sempre una riserva di energia negli accumulatori, che possono essere anche ricaricati dalla rete esterna con tempi variabili da 3,5 ore (230 V 16A) a 8 ore (6A). L.Cor.


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