Inserito da: VOX - 26 Maggio 2014, 13:18:16 pm
L'idea parte nel voler unire la passione per le auto e la mania di averla pulita, linda e lustra!
Come avete visto in questi giorni anche dal mio profilo FB sto pulendo e facendo prove varie sulle auto di famiglia... ;) con molta gioia dei miei.. :D Inoltre sto "pressando da vicino il mio carrozziere... :D quando vado da lui certi sabati mattina cerco di assorbire piu arte possibile...!!!
Complice anche un bel sito online che ho teovato la simia sta salendoolooo!!!
La cosa tornerà utile anche per il peschereccio ed in oltre in futuro non si sa mai... ;););)
Esperienze? domande? dubbi perplessità...???!!! parliamone.. ;) visto che a tutti noi piace avere l propria bella sempre in tiro...:D
Inserito da: lamby_spezza - 26 Maggio 2014, 13:29:35 pm
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Inserito da: alex60637 - 27 Maggio 2014, 09:21:31 am
a Fauglia ho avuto modo fi parlare con l'amico di Roma con la saab 900 turbo.
lui è un grande appasionato...
Inserito da: guidopiano - 27 Maggio 2014, 12:58:58 pm
LACURADELLAUTO.IT ;)
certo che ci si può confondere con così tanti prodotti. :o :o :o
Ma io che cercavo un semplice shampoo per auto sono più confuso che persuaso. ??? ??? ??? ???
Inserito da: VOX - 27 Maggio 2014, 13:02:53 pm
Per esempio, domenica ho pulito la V50 di papá..
Inserito da: VOX - 27 Maggio 2014, 13:04:28 pm
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Inserito da: spykedave - 28 Maggio 2014, 12:50:43 pm
Inserito da: VOX - 28 Maggio 2014, 13:14:57 pm
è una malattia...
he he me ne sto accorgendo.. ;)
Inserito da: spykedave - 28 Maggio 2014, 14:04:28 pm
Inserito da: VOX - 29 Maggio 2014, 20:45:02 pm
piccola prova...
Inserito da: spykedave - 30 Maggio 2014, 11:46:44 am
Inserito da: batalfari - 30 Maggio 2014, 14:56:40 pm
Inserito da: VOX - 31 Maggio 2014, 19:18:50 pm
Che prodotti hai usato?
ciao Batalfari... allora, cerco di spiegare qualche passaggio...
logico che si parte con un lavaggio, nel mio caso ho passato la portiera con un pò di acqua e sgrassatore per togliere eventuali residui...
dopodichè andrebbe passata una Clay bar conosciuta anche come "argilla" col suo lubrificante saponoso. Altro non è che, una sorta di pongo a base di argilla che va a toglire le impurità attaccate alla carrozzeria.
Dopo il passaggio con la Clay, la cartozzeria al tatto risulterà liscia come un vetro pulito, e non piu ruvida..!
Poi ho applicato con un panno morbido un normalissimo Polish da Brico.. ovvio che altri polish migliori daranno piu risultato. Infine o rilavato la parte con una microfibra e una soluzione acqua/vetril diluito... ;)
Inserito da: batalfari - 31 Maggio 2014, 19:21:10 pm
Inserito da: VOX - 31 Maggio 2014, 20:34:28 pm
Inserito da: calimero - 31 Maggio 2014, 20:55:55 pm
Inserito da: VOX - 16 Luglio 2014, 20:16:55 pm
oggi complice un giorno di ferie, misto un pò di pace i casa.... ;)
"decontaminzione" manuale, pulizia cerchioni e nero gomme ..
Inserito da: VOX - 16 Luglio 2014, 20:18:18 pm
Inserito da: Vampire2k5 - 17 Luglio 2014, 11:43:29 am
Magari il tempo per fare certe lo potrei anche trovare.. e` la pigrizia che mi uccide.
Vamp
Inserito da: calimero - 17 Luglio 2014, 19:36:06 pm
Inserito da: VOX - 19 Luglio 2014, 21:45:10 pm
(http://i62.tinypic.com/o5z0ba.jpg)
Inserito da: VOX - 19 Luglio 2014, 21:46:11 pm
(http://i61.tinypic.com/2nrdpjr.jpg)
(http://i57.tinypic.com/1zxkrxx.jpg)
Inserito da: lamby_spezza - 19 Luglio 2014, 22:01:44 pm
Inserito da: calimero - 19 Luglio 2014, 22:04:45 pm
Inserito da: VOX - 19 Luglio 2014, 22:37:32 pm
Inserito da: VOX - 19 Luglio 2014, 22:42:36 pm
Inserito da: lamby_spezza - 19 Luglio 2014, 22:53:58 pm
ora son dritte?
Ha anche le ventose sulle ruote... ;D ;D ;D
Ancora modello geko attaccato al soffitto ;)
Inserito da: VOX - 19 Luglio 2014, 22:58:46 pm
Inserito da: guidopiano - 20 Luglio 2014, 15:40:56 pm
Inserito da: VOX - 20 Luglio 2014, 17:24:37 pm
Cosa usi per lucidare le parti in plastica della carrozzeria esterna ? :)
intendi i fascioni neri di plastica o comunque la plastica verniciata?
Inserito da: spykedave - 21 Luglio 2014, 10:35:24 am
Inserito da: guidopiano - 22 Luglio 2014, 16:47:13 pm
Cosa usi per lucidare le parti in plastica della carrozzeria esterna ? :)
intendi i fascioni neri di plastica o comunque la plastica verniciata?
Si esatto i fascioni neri dei paraurti e sottoporta. ;)
Inserito da: pmroma - 23 Luglio 2014, 15:59:33 pm
Premetto che la mia V60 è bianca e quindi non si presta a grandi riflessi come con le vernici metallizzate.
Nella giungla di prodotti ne ho provati molti e posso dire che non sempre i più costosi danno risultati migliori.
Posso consigliare, per le varie fasi, i seguenti prodotti che per me sono un buon compromesso costi-benefici:
1) shampoo della Ma.fra o della LCDA (lavaggio doppio e consiglio un pennello in setola per pulire gli angoli non raggiungibili dalla spugna; aggiungere sul pennello una spruzzata di Super Clean All Purpose diluito al 50%, lasciare agire, e tutti gli angoli e parti nascoste tornano nuove; per lo sporco consistente usarlo diluito al 10/20%; nessun problema per plastiche e guarnizioni; fare il tutto all'ombra e con vernice fredda).
2) asciugatura;
3) per sentire la presenza di imperfezioni e sporcizia sulla vernice pulita inserire il palmo della mano in una busta sottile di plastica e passarla sulla vernice; si sentirà sui polpastrelli la stessa sensazione della carta vetrata e quindi la superfice va decontaminata con la clay-bar;
3) per la clay va bene la versione media (consiglio quelle della Dodo Juice)e la si passa solo con movimenti orizzontali e verticali (mai a cerchio) per circa 50 cm. quadrati alla volta, lubrificando con M34 della Meguiar's (costoso) oppure con il Ma.fra Fast Cleaner diluito al 50% (circa 16 euro in confezione da 2 litri che diventano 4 litri ed è utile per pulire la vernice in caso di leggera sporcizia, si usa anche per i vetri); l'importante è che la clay scorri liberamente e per questo bisogna lubrificarla in continuo con piccoli spruzzi; girare e reimpastare la clay non appena diventa sporca;
4)asciugare con panno in microfibra ad ogni pezzo lavorato, riprovare con la busta di plastica e la differenza si sentirà;
5) a questo punto bisogna proteggere il lavoro effettuato e qui si apre un mondo di possibilità e di diverse tecnologie riportate sul predetto sito; dopo varie prove ho scelto i seguenti passaggi con un costo/beneficio appropriato per le mie tasche (meglio spendere qualcosa in più per acquistare dei buoni panni in microfibra, non usare quelli in vendita nei supermercati perché nei lavaggi si induriscono):
a) un passaggio leggero a mano di polish 3M Rosa (costa ma è ottimo e con un litro ci fai 4/5 auto) oppure l'M205 della Meguiar's; usare tampone della Meguiar's a mano; ripetere sulle parti basse della carrozzeria; non ci sono problemi per plastiche e gomme;
b) una applicazione a mano di una cera protettiva, possibilmente del tipo a lunga durata; ottima la "3M Car Cera Protettiva" a 12,51 euro che dura dai 4 ai 6 mesi a seconda della quantità dei lavaggi e del meteo (fango, sale, etc);
c) per una migliore performance ho provato di recente, dopo aver passato la cera 3M, la cera alla carnauba Light Fantastic della Dodo Juice per i colori pastello (esiste per tutti i colori) e devo dire che ha degli ottimi riflessi anche sul bianco.
Seguono altri consigli.
Inserito da: coleto - 23 Luglio 2014, 16:53:43 pm
grande pmroma, mi hai letto nel pensiero.........
Ti porta via una giornata intera l'operazione completa è?!
Mi piacerebbe provare prima o poi.............
Inserito da: spykedave - 23 Luglio 2014, 17:07:37 pm
Inserito da: coleto - 23 Luglio 2014, 17:10:06 pm
Quanto ti potrebbero sparare???
Inserito da: VOX - 23 Luglio 2014, 20:39:22 pm
Allora andiamo per gradi e grazie anche al trovato aiuto di PmRoma (che sicuramente ad esperienza è piu avanti di mè)vediamo di dispensare qualche buon consiglio a tutti.. ;)
Premetto che sul sito lacuradelauto.it troverete uno shop fornitissimo ed un forum molto attivo e frequentato da professionisti.
Altra considerazione, lo shop del sito fornisce ottimi prodotti di qualità professionale, ma magari dal costo un pochino superiore..( intendiamoci, soldi ben spesi!) Anche da dire è che ler la mia esperienza, i "soliti" prodotti da brico lavorano poco rispetto ai prodotti sopracitati...
Io ad esempio uso prodotti Megguiars e Vimex (marca che vende solo da rappresentante, marca Altoatesina/crucca) :D
Volendo alcuni prodotti si possono autoprodurre in casa con un costo irrisorio... :)
Ad esempio un Claylube lo si puo autoprodurre (io lo faccio), ed altri trucchetti si possono trovare per avere un effetto migliore nel campo pulizia auto.
Detto ciò,
@Guidopiano, io per i fascioni ho usato un prodotto multiuso a base di argilla e limone completamente biodegradabile (io e il rappresentante lo abbiamo assaggiato e siam ancora vivi) e sono riuscito a togliere della colla adesiva di quando mi hanno consegnato il Nemo nuovo... poi ovvi ci sono altri prodotti al top... se vuoi ne ho un campione da spedirti... ;)
@Coleto detailer in Trentino ce ne sono , pochi ma si trovano... per il prezzo dipende ciò che vuoi fare... io ad esempio sotto le ferie farò una pulizia accurata di un Turan.. volendo possiam parlare...
Inserito da: guidopiano - 23 Luglio 2014, 23:29:33 pm
Ma un più grosso THANKYOUVERYGRAZIE A PMROMA. ;)
Inserito da: pmroma - 24 Luglio 2014, 11:25:07 am
Mi piace l'idea di fare prodotti da sé e mi complimento.
Qui a Roma per un detailing completo (con vernici vergini/sane, quindi senza graffi, rigature, ammaccature lievi, etc) i professionisti ti sparano dai 500 ai 750 euro a seconda del tipo di auto; considerate che loro di materiali spendono circa 50/80 euro e parte delle lavorazioni le fanno con le lucidatrici elettriche; il resto è tutta mano d'opera ben pagata. Bisogna però distinguere tra l'opera eseguita da un comune carrozziere (quasi tutti usano il Polish verde o rosa della 3M con tamponi abbastanza duri che mangiano uno o due decimi di trasparente, a volte senza lavare l'auto, e si sbrigano in due ore con un costo di 250/300 euro) da quella di un "detailer" che esegue le operazioni come si deve e spesso con prodotti top.
Nella precedente descrizione ho dimenticato di citare le fasi successive a quella del passaggio definitivo di una cera a lunga durata che possiamo considerare come primo livello di "sigillante", cioè abbiamo "sigillato"/"protetto" il trasparente che però nei mesi successivi sarà aggredito di nuovo da polveri, resine, grassi, etc. e quindi riparte con la clay bar.
Esistono invece altri prodotti (di solito nano-tecnologici) che hanno la funzione di stendere un velo abbastanza duro di protettivo che sfiora la rigidità del vetro (i migliori sono della GTecnique) e quindi durano anche un anno ad un costo di poco superiore ad una cera a lunga durata.
Se non si usa un sigillante duro/durissimo bisogna quindi "mantenere" pulita la superficie ottenuta dopo la cera a lunga durata ed è sufficiente - dopo aver lavato e asciugato l'auto - passare con la microfibra due prodotti di mantenimento, uno per pulire ed uno per lucidare (il famoso "gloss") ogni due max tre lavaggi; questi prodotti sono buoni anche per togliere la polvere accumulatasi ed è sufficiente passare leggermente la micro con molta delicatezza e girandola spesso. Preciso che un panno in micro da 40x40 o 60x60 va piegato in quattro quindi la si usa per otto "facciate"; meglio cambiare facciata ad ogni pezzo di carrozzeria di 50/60 cm.
Per pulire uso il Fast Cleaner della MA.FRA. (anche per vetri e plastiche esterne e per lucidare il Last Touch Express(attenzione: no vetri) che lascia una certa "setosità" sulla vernice. Per questi prodotti conviene la confezione di 2 litri che costa da 12 a 14 euro e si diluisce al 50%, quindi si ottengono 4 litri di ciascun prodotto. In base alle mie esperienze posso dire che per la V60 occorrono circa 125/150 ml di ciascuno dei liquidi, quindi con una confezione da due litri ci faccio circa 13/15 "puliture" ed altrettante "lucidature". Spesso anziché portare l'auto impolverata al lavaggio (10 euro) utilizzo questo sistema spendendo circa 2 euro !!! Rimangono sporchi i cerchi che pulisco prima "a secco" con vecchi panni in micro e poi con il Fast Cleaner senza spruzzarlo sui dischi.
La prox volta parleremo di plastiche, gomme ed interni, poi di come eliminare graffi, swirls, ologrammi, etc.
Inserito da: guidopiano - 24 Luglio 2014, 14:36:14 pm
Inserito da: coleto - 24 Luglio 2014, 16:02:58 pm
@Coleto detailer in Trentino ce ne sono , pochi ma si trovano... per il prezzo dipende ciò che vuoi fare... io ad esempio sotto le ferie farò una pulizia accurata di un Turan.. volendo possiam parlare...
8) OK!!! quando hai le ferie....parliamone ;D
Inserito da: VOX - 24 Luglio 2014, 21:31:07 pm
(http://img.tapatalk.com/d/14/07/25/du2u7y8a.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/14/07/25/e7unaza9.jpg)
foto sopra , tetto,
foto sotto il laterale...
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Inserito da: pmroma - 24 Luglio 2014, 22:04:20 pm
effetto della cera alla prima pioggia.. :)
(http://img.tapatalk.com/d/14/07/25/du2u7y8a.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/14/07/25/e7unaza9.jpg)
foto sopra , tetto,
foto sotto il laterale...
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Complimenti !! ed un suggerimento: se prima di prendere l'acqua la vernice era abbastanza pulita, puoi asciugarla spruzzando sull'acqua il Fast Cleaner e passare la micro (senza premere troppo); nello stesso tempo asciugherai l'auto e tornerà pulita (attento alla parte bassa perché potrebbe essere più sporca e quindi devi usare più delicatezza oppure passare due volte); per dare ancora più brillantezza una passata di Last Touch Express oppure di M34 della Meguiar's.
Inserito da: VOX - 24 Luglio 2014, 22:12:52 pm
Inserito da: pmroma - 24 Luglio 2014, 22:35:15 pm
Premetto che micro si possono acquistare sul sito lacuradellauto approfittando delle offerte o delle confezioni multiple. Personalmente preferisco le 40x40 (più pratiche da manovrare) oppure le 60x60 che uso per le operazioni di sigillatura.
L'unico errore da non commettere è quello di usare prodotti diversi con la stessa micro, anche dopo il lavaggio delle stesse; quindi conviene acquistarle di diverso colore e di lunghezza di pelo più o meno corta.
Quelle a pelo corto vanno bene per pulire e per dare la mano di prodotto (quando previsto) mentre quelle a pelo lungo tolgono bene i residui di prodotti; io sono a quota 50 pezzi di cui circa 20 sono consumate e le uso per le parti basse della carrozzeria e per i cerchi.
Per il lavaggio seguo due strade: per le micro meno pregiate va bene anche in lavatrice usando pochissimo sapone (un cucchiaino ogni 20 panni) mentre per quelle a pelo lungo e più costose è di rigore il lavaggio a mano con diluente per i piatti molto diluito.
Di recente però ho trovato un sistema migliore anche se il processo è più lungo: la LCDA vende un pulitore per qualsiasi materiale che si chiama Super Clean All Purpose veramente efficiente ed è a base colloidale, quindi non aggressivo; basta diluire al 50% questo prodotto con l'acqua e lasciare le micro a bagno per una notte.
Questo prodotto è veramente miracoloso perché si usa sia puro sia diluendolo sino al 50% e si può usare su qualsiasi materiale (anche in casa) in quanto non contiene prodotti chimici aggressivi. Scioglie qualsiasi tipo di olii, grassi, siliconi, inchiostro, sugo, macchie di sudore, etc ma bisogna dargli il tempo giusto per agire.
Inserito da: guidopiano - 24 Luglio 2014, 23:58:59 pm
Ma la classica spugna, si usa ancora ? ::)
Inserito da: pmroma - 25 Luglio 2014, 13:29:40 pm
Adesso ne so di più pure sui panni. :DSì ma solo per il lavaggio con shampoo, mentre per gli angoli nascosti (mascherina anteriore, contorno guarnizioni, giunzione delle lamiere, bulloni dei cerchi, interni dei bracci del tergi, spoiler, etc,) meglio in pennello da 50 mm con setole morbide su cui spruzzare un pulitore.
Ma la classica spugna, si usa ancora ? ::)
Per i cerchi con molte razze vendono un attrezzo specifico che le pulisce molto bene. A proposito di cerchi è molto buono l'Iron X che va spruzzato, lasciato agire e rimosso con un pennello, eventualmente ripetere, e tornano veramente nuovi; con una confezione si fanno 2/3 pulizie complete.
Inserito da: pmroma - 25 Luglio 2014, 13:40:55 pm
Per la parte interna va bene il Fast Cleaner o qualsiasi pulitore diluito.
Per l'esterno è in vendita da poco tempo un polish specifico (sino a qualche anno fa non ci avremmo mai pensato) denominato Ceriglass della Car Pro ed è dotato di un apposito tampone. L'ho provato e sinceramente non mi è sembrato eccezionale, forse perché quelli della mia V60 sono sempre stati molto curati. L'importante è acquistare prodotti privi di olii e siliconi in modo che non diano riflessi di notte.
In ogni modo è possibile passare la clay bar con molta delicatezza e di sporcizia ne viene via parecchia, avendo cura di asportare il prodotto lubrificante della clay rimasto sul vetro con uno sgrassatore tipo l'Eraser della Car Pro e poi acqua e limone.
Se poi si intende lubrificare il vetro si può usare u n prodotto specifico, ma personalmente mi accontento del Fast Cleaner che offre un buon scorrimwnto delle spazzole ma dura poche ore di pioggia.
Inserito da: guidopiano - 26 Luglio 2014, 10:49:17 am
io possiedo una macchina che genera vapore e la usa mia moglie per le faccende casalinghe.
Pensate che potrei usarlo per l'auto. ::)
Inserito da: pmroma - 29 Luglio 2014, 15:34:07 pm
Sentite un po, :)Si va bene per gli angoli nascosti ma non avvicinare troppo il getto di vapore perché rovina i rivestimenti delle plastiche (direi 20-30 cm. di distanza). Il problema è che il getto di vapore "sposta" la sporcizia ma non la assorbe, al contrario della accoppiata pulitore/micro che asportano lo sporco. Buono per i sedili molto sporchi.
io possiedo una macchina che genera vapore e la usa mia moglie per le faccende casalinghe.
Pensate che potrei usarlo per l'auto. ::)
Inserito da: coleto - 29 Luglio 2014, 21:19:26 pm
: )
Inserito da: guidopiano - 29 Luglio 2014, 22:03:20 pm
Sentite un po, :)Si va bene per gli angoli nascosti ma non avvicinare troppo il getto di vapore perché rovina i rivestimenti delle plastiche (direi 20-30 cm. di distanza). Il problema è che il getto di vapore "sposta" la sporcizia ma non la assorbe, al contrario della accoppiata pulitore/micro che asportano lo sporco. Buono per i sedili molto sporchi.
io possiedo una macchina che genera vapore e la usa mia moglie per le faccende casalinghe.
Pensate che potrei usarlo per l'auto. ::)
E' vero. :)
Ho fatto una prova nel sedile passeggero dell'ICSCI e un po di sporco e' stato asportato , ma non del tutto. :(
Poi l'ho provato sui cerchi e devo dirti che e' meglio dello sgrassatore , ma anche qui non ha pulito al 100x100. :(
( dovrei fare più passate ). ::)
E da queste mie risposte nasce la domanda successiva per i ....
DETAILINGERS.
Inserito da: guidopiano - 29 Luglio 2014, 22:05:50 pm
SE HO A DISPOSIZIONE SOLO 2 ORE PER LAVARE L'AUTO. 8)
Come mi consigliate di operare ? :P
Inserito da: pmroma - 01 Agosto 2014, 16:04:46 pm
Per i dettagli e gli interni occorrono 4 ore.
Inserito da: guidopiano - 01 Agosto 2014, 16:16:43 pm
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Inserito da: coleto - 01 Agosto 2014, 17:22:21 pm
Io non ho MAI usato prodotti per i cruscotti (tipo lucida cruscotti) perché li odio..........
Inserito da: calimero - 01 Agosto 2014, 17:46:17 pm
Inserito da: Francesco - 01 Agosto 2014, 21:06:49 pm
Inserito da: coleto - 02 Agosto 2014, 09:43:14 am
Inserito da: alex60637 - 02 Agosto 2014, 20:58:02 pm
Inserito da: VOX - 04 Agosto 2014, 12:53:03 pm
Io per pulire il vano motore del 242 ho usato un sgrassatore col sapone di marsilia e mi sembra efficace
quoto, quello lo uso spesso pure io, alla fine le cose semplici risultano anche efficaci...
Coleto, per i cruscotti ultimamente uso un pò di acqua calda e un pò di detersivo neutro o simile... puo andar bene amche appunto lo sgrassatore.. vien via lo sporco e resta la finitura naturale... prima e dopo la pulizia comunque soffio sempre con aria compressa x eliminate i residui di polvere...
Inserito da: pmroma - 04 Agosto 2014, 15:00:36 pm
Sulle plastiche, sia morbide che rigide, c'è un trasparente di protezione come sulle vernici esterne, ma più elastico e privo di sostanze lucide (proprio per non dare riflessi).
Per una pulizia e per un mantenimento delle superfici è conveniente (a meno che l'auto non sia nuovissima) prima effettuare una pulizia della sporcizia determinatasi dall'accumulo di polveri, sudore delle mani, agenti atmosferici, etc mediante una spugna morbida imbevuta in una soluzione composta dal 50% di acqua e 50% di "Aria Pura" oppure di "Super Clean All Purpose", prodotti della LCDA molto economici e soprattutto efficaci e non aggressivi. Passare molto bene la spugna senza far sgocciolare in contenuto all'interno degli interstizi, degli interruttori (anche se sono protetti) e degli eventuali sensori, attendere un minuto e ripassarla rinnovando la soluzione acqua/prodotto. Asciugare con una o più micro umide in modo da asportare i residui di prodotto. Lasciare asciugare e controllare in controluce se le superfici sono pulite e soprattutto non appiccicose, altrimenti ripetere le operazioni. La "appiccicosità" al tatto potrebbe essere il segnale di un deterioramento del trasparente che poi si sfoglierà a pezzetti.
A questo punto le plastiche sono pulite e vanno "nutrite" e protette dai raggi solari mediante l'applicazione di uno strato di Diamant Plast della MA.FRA. che non è un lucidante ma un protettivo; con una mano si ha un effetto seta, con due un effetto semi-lucido, con tre abbastanza lucido, e così via sino ad ottenere la finitura che si desidera.
Quanto sopra vale anche per le plastiche trasparenti ma senza esagerare.
Inserito da: guidopiano - 04 Agosto 2014, 15:16:54 pm
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Inserito da: pmroma - 04 Agosto 2014, 22:09:18 pm
Si potrebbe mettere qualche foto o link dove comprare questi prodotti che hai citato ?Sul sito lacuradellauto.it trovi tutti i prodotti possibili nonché le istruzioni ed i consigli necessari per diventare un detailer.
Io ho iniziato da lì ed ora sono abbastanza esperto di detailing (oggi al mio gommista ho fatto vedere la differenza tra un pezzo di cofano posteriore trattato con la clay bar, poi polish 3M rosa, poi cera alla carnauba del Dodo Juice ed è rimasto di stucco !!!
Ora sto' passando alla fase del cosiddetto "taglio" cioè trattare il trasparente per togliere graffi, swirls, ologrammi, etc usando la levigatrice rotorbitale, i relativi tamponi e prodotti da taglio (quelli che "mangiano 1 o 2 decimi di millimetro).
Inserito da: guidopiano - 04 Agosto 2014, 22:45:06 pm
Insomma , mi sono confuso un po su come iniziare e finire una buona pulitura dell'auto.
Per questo voglio iniziare dal .... tempo che ho a disposizione , 2 ore. ;D
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Inserito da: pmroma - 05 Agosto 2014, 13:02:22 pm
Hai ragione pmroma , ma sul sito che dici ho trovato troppi prodotti con tanti prezzi .
Insomma , mi sono confuso un po su come iniziare e finire una buona pulitura dell'auto.
Per questo voglio iniziare dal .... tempo che ho a disposizione , 2 ore. ;D
Inviato dal mio GT-I9070 con Tapatalk 2
In effetti nel sito ci si perde e si corre il rischio di non ordinare quello che in effetti serve.
Dopo cinque anni di "Cura dell'auto" ho capito che bisogna stabilire il livello personale di soddisfazione nell'avere la propria auto pulita e soprattutto protetta; insisto nel dire protetta perché acqua, fango, polvere, neve, grassi, acidi presenti nell'aria, resine degli alberi, etc aggrediscono le nostre auto specie se sono sempre all'aperto. Quindi c'è chi si accontenta di vederla apparentemente pulita (ma in realtà la vernice è super contaminata e quindi da "clayare" oppure con le razze dei cerchi sporche oppure con le plastiche unte di sudore, etc) e chi la vuole perfetta (vernice setosa al tatto, riflessi brillanti, cerchi lucidi, etc) e chi raggiunge risultati maniacali (ad esempio la mia V60 bianca è bellissima, vernice setosa, vetri lucenti anche in controluce, cerchi trattati con cera, guarnizioni in gomma morbide trattate con vasellina pura, etc ma ha il cofano anteriore ed il tetto pieni di ologrammi e graffi leggeri che si vedono in controluce).
Quindi tutto dipende dalla volontà di raggiungere un certo livello di pulizia, dai soldi che si è disposti a spendere, dal tempo disponibile e dalla manualità personale. Nulla vieta di effettuare le operazioni in più giornate, avendo cura di togliere la polvere con una micro umida e senza premere sulla vernice.
Dalle mie esperienze effettuate con i prodotti acquistati sul sito Lacuradellauto.it posso consigliare il seguente materiale (in sequenza di lavorazione) su vernice pulita:
- una decina di panni in microfibra (ottimi quelli di LCDA)
- due applicatori manuali LCDA (uno arancione più duro e uno nero più morbido )
- Clay bar della Dodo Juice: scegliere la media o la fine a seconda del livello di contaminazione della vernice (se non è mai stata clayata meglio la media).
- Lubrificante per la clay bar: Fast Cleaner della MA.FRA. da 2 litri, da diluire al 50% con acqua
- per vernice e plastiche esterne: Polish 3M Rosa oppure Meguiar's M205 Ultra Finishing Polish 8 oz/236 ml
- per vetri esterni: Car Pro Ceri Glass (solo per auto con più di due-tre anni)
- per finitura vernice: "Scholl Concepts W09 Premium Car Protection 250 ml" oppure "3M Car Care Cera a lunga durata" oppure "Dodo Juice Supernatural Acrylic Spritz 250 ml". Sono ottimi prodotti che conservano la vernice da 4 a 6 mesi.
- per i cerchi: pulizia con Iron X e spazzola/pennello
- per i vetri interni: Fast Cleaner della MAFRA.
FINE DELLE OPERAZIONI MINIMALI
Per le operazioni di mantenimento: pulizia con il Fast Cleaner e lucidatura con il Last Touch Express, entrambi della MA.FRA.
Inserito da: coleto - 05 Agosto 2014, 20:52:04 pm
Una lista perfetta x chi vuol cominciare a destreggiasti in questo labirinto....
Grazie : )
Inserito da: pmroma - 07 Agosto 2014, 12:44:46 pm
Oooo complimenti !!!! Sei un grande!!Grazie. Volevo precisare la differenza tra il tampone arancione e quello nero.
Una lista perfetta x chi vuol cominciare a destreggiasti in questo labirinto....
Grazie : )
Entrambi per stendere polish e cere da utilizzarsi in senso orario o antiorario in zone da 30/40 cm. quadrati alla volta.
L'arancione è più consistente e serve per passare polish poco abrasivi in modo che a seconda della pressione esercitata si ha una maggiore asportazione del materiale sottostante; ovvio che non è consigliabile su una vernice già clayata in quanto potrebbero crearsi ologrammi e swirls.
Il nero si utilizza solo per stendere la cera protettiva.
Inserito da: guidopiano - 13 Agosto 2014, 21:33:20 pm
ma con 40 gradi di giorno o 30 la sera,
è come farsi una suprrmegasauna.:o:o:o
Se poi mettiamo pure le zanzare.....>:(>:(>:(
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Inserito da: VOX - 13 Agosto 2014, 21:44:18 pm
Inserito da: guidopiano - 13 Agosto 2014, 23:28:20 pm
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Inserito da: VOX - 13 Agosto 2014, 23:55:00 pm
Inserito da: guidopiano - 14 Agosto 2014, 01:34:29 am
a tè, mi sa che sarebbe utile una bella ceratura o un trattamento nanotecnologico... proteggerebbe meglio la macchina e ti semplificherebbe di molto i futuri lavaggi...! ;)
Fantascienza per le mie orecchie e braccia. :P ::)
Inserito da: guidopiano - 18 Agosto 2014, 15:47:30 pm
oggi provo a pulire la ICSICI all'ombra .
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Inserito da: guidopiano - 18 Agosto 2014, 15:49:05 pm
(http://img.tapatalk.com/d/14/08/18/ahy8a7ed.jpg)
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Inserito da: VOX - 18 Agosto 2014, 16:05:06 pm
Ps, non disperate, a breve provo nuovi prodotti ed inserirò dei piccoli "tutorial" e probabilemnet ci scappa una c....e con quel bel sito famoso... ;) work in progress.. :D
Inserito da: guidopiano - 18 Agosto 2014, 19:59:44 pm
per oggi va bene così . ;)
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Inserito da: guidopiano - 18 Agosto 2014, 20:00:47 pm
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Inserito da: VOX - 21 Agosto 2014, 14:06:23 pm
Ps. posso dirlo si sta lavorando per una convenzione con il sito Lacuradellauto.it... :) sarà venirvi incontro... :D eh eh..
Inserito da: Vampire2k5 - 06 Ottobre 2014, 22:45:21 pm
Vamp
Inserito da: VOX - 07 Ottobre 2014, 13:12:29 pm
non so se e` la sezione adatta.. ma suggerimenti/prodotti per rimuovere i moscerini dal cofano e dal paraurti.. ormai resistono anche ai lavaggi ad alta pressione :(
Vamp
mi informo e ti dico... ;)
Inserito da: VOX - 07 Ottobre 2014, 22:26:44 pm
non so se e` la sezione adatta.. ma suggerimenti/prodotti per rimuovere i moscerini dal cofano e dal paraurti.. ormai resistono anche ai lavaggi ad alta pressione :(
Vamp
Allora, premesso che per fare meno fatica a pulire tutta l'auto, a prescindere dai moscerini, dovresi darle una protezione...
Però puoi optare per un prodotto da prelavaggio, da spruzzare lasciare agire qualche istante e poi lavare.
Uno di questi è il Mafrasol della Ma-fra
http://www.lacuradellauto.it/review/product/list/id/459/
consigliato da alcuni utenti ler i moscerini in diluizione 1:30 ...
Inserito da: Vampire2k5 - 08 Ottobre 2014, 01:14:15 am
Inserito da: pmroma - 28 Ottobre 2014, 23:12:07 pm
La scorsa settimana lascio la V60 parcheggiata su un piazzale abbastanza spazioso ma quando torno ...... ecco la sorpresa: una graffiatura nera di circa 40 cm. sulla portiera posteriore destra lasciata (presumo) da un paraurti di qualche SUV o furgone. La vernice della mia V60, sebbene sia quasi al quarto compleanno, aveva perso la sua verginità !!!!!!!!!
Ovviamente nessun biglietto, tanto per essere italiani !!
Premetto che sinora ho eseguito molte clayature, pulizie varie, polish leggeri, cere e protezioni ma non avevo mai avuto la necessità di riparare tale tipo di danno.
Tornato al box ho iniziato la cura della "ferita" con del Polish Meguiar's 105 asportando a mano la plastica depositata sulla vernice e di conseguenza è apparso il danno sul trasparente (5/6 rigature più o meno profonde di circa 20 cm. di lunghezza) e sul bianco della vernice (2 rigature più profonde da 5 cm.); il tutto a metà sportello sotto la maniglia.
Inizio a trattare il trasparente (sempre a mano) per eliminare le rigature utilizzando un dischetto 3M grana P800, poi con la P3000 e le stesse iniziano a sparire e solo due di esse rimanevano per circa 6/7 cm..
Ed ecco che parte l'attimo del cog...ne e penso "quasi quasi uso il platorello da 7,5 cm con il trapano e la grana 800 e fatico di meno"; era quindi mia intenzione levigare il trasparente per poi rimetterlo come se fosse un gioco da ragazzi !! Ed invece in un attimo mi sono ritrovato la zona delle rigature completamente senza trasparente e senza vernice !!!!!!!!!!!!!!!! Aiuto !!!!
Il giorno successivo sono andato in Volvo ed ho ordinato il kit vernice spray (provenienza Germania); ritirato dopo tre giorni lavorativi ho protetto le zone circostanti ed ho passato la vernice bianca con un risultato sorprendente visto che si è diffusa senza lasciare aloni o macchie a riprova che il prodotto è ottimo.
La mattina seguente ...... altro guaio !! Sicuro della bontà del prodotto e leggendo per bene le istruzioni preparo il trasparente, faccio una prova su un pezzo di metallo in verticale e poi lo spruzzo sulla parte interessata; tutto ok e non mi sembrava vero !!!! Nel pomeriggio scopro ben cinque colature del trasparente a riprova di aver esagerato con la quantità.
Lascio asciugare per la notte ed il giorno dopo, con molta delicatezza con il trapano e con la P1500 riporto a livello le piccole gocce con un ottimo risultato.
Poi, sempre con il trapano ho passato la P3000 e la P6000 sino a che il trasparente ha riacquistato la sua lucentezza. Poi i seguenti trattamenti a mano (che fatica !!):
- polish Meguiar's 105 con tampone arancione solo nella zona interessata sino a togliere lo scalino tra il vecchio ed il nuovo trasparente;
- a seguire il 205 con tampone grigio per tutto lo sportello;
- polish 3M rosa con tampone giallo per lo sportello ed il parafango posteriore;
- cera a lunga durata della 3M;
- protezione con il White Diamond della Dodo Juice.
RISULTATO: di giorno, ad occhio nudo all'ombra o al sole, non si nota nulla (neanche in controluce) mentre di sera con la luce a led del telefonino si vede in controluce qualche ologramma ed una area di circa 6/7 cm. quadrati a buccia d'arancia.
VERGINITA' RIACQUISTATA AL 99% !!!!!!!!!!!!!
Inserito da: Vampire2k5 - 29 Ottobre 2014, 00:24:33 am
Tnx vamp
Inserito da: calimero - 29 Ottobre 2014, 07:03:02 am
Inserito da: guidopiano - 29 Ottobre 2014, 08:22:28 am
:o:o:o:o:o
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Inserito da: pmroma - 29 Ottobre 2014, 12:18:12 pm
A differenza di quelle commerciali ho notato che lo spruzzo della vernice è molto omogeneo e bastano due passate (una verticale ed una orizzontale a distanza di 10 minuti) per coprire la parte interessata.
Invece lo spruzzo del trasparente mi è sembrato più corposo (anche se sono previste due mani) e per questo sono rimasto fregato.
La cosa sorprendente è che stiamo parlando di decimi di millimetro per cui bisogna "avere mano" leggera e movimenti uniformi.
Costo del kit €. 28,28 ma contiene abbastanza prodotto per eventuali altre occasioni (speriamo di no !!!!!).
Il kit con il pennellino costa circa 13/14 euro ma in realtà lo si usa solo per le piccole scheggiature e la "riparazione" si vede tutta anche se si seguono le istruzioni alla perfezione. Sul paraurti anteriore ho una decina di ritocchi già fatti con il pennellino ma fanno schifo; ora che ho fatto la prima esperienza proverò ad eliminarli introducendo la vernice nei buchetti, poi il trasparente e l'iter di carte e tamponi abrasivi/polish/cere e protettivo.
Inserito da: Vampire2k5 - 29 Ottobre 2014, 13:45:28 pm
E per Luca attendo news per la cura del cristallo!:)
Vamp
Inserito da: VOX - 29 Ottobre 2014, 21:23:20 pm
Inserito da: VOX - 29 Ottobre 2014, 21:29:28 pm
Inserito da: pmroma - 30 Ottobre 2014, 12:55:55 pm
per i cristalli a breve tratterò con GTecniq G5 ... :)Ero tentato anche io ma mi sono trattenuto perché non sono del tutto convinto che uno strato di G5 non dia riflessi di notte in caso di pioggia, anche se loro spergiurano di no.
Poi ho optato per la seguente soluzione con un ottimo risultato per tutte le superfici vetrate esterne:
1) una accurata clayatura;
2) una passata veloce con Eraser della Car Pro (avuto in omaggio da lacuradellauto in occasione dell'ordine della rotorbitale);
3) polish per vetri Cerigliass della Car Pro (€. 8,95) passato con il suo applicatore (€. 2,72) senza premere troppo e facendo asciugare bene il prodotto per poi toglierlo con acqua e microfibra.
Il vetro diventa liscissimo, protetto e non dà alcun tipo di fastidio di notte.
Inserito da: VOX - 30 Ottobre 2014, 13:06:18 pm
1) pulizia accurata (lavaggio)
2) clay con soluzione acqua demineralizzata
3) ceriglass
4) eraser
5) G5 ...
vi terrò aggiornati... ;) ora vedo, sabato col sole sono indeciso se fare questo o mettermi in lucidatura sul 245.. :D
Inserito da: pmroma - 30 Ottobre 2014, 13:08:23 pm
che storia PmRoma, certo ce stavo pensando , "quanti passagi"..! sarà che ncora non conosco tutti i prodotti da tè citati... ;)Sì in effetti ci vuole tempo e pazienza tanto che questa mattina dopo aver lavato la V60 ho esaminato bene fa parte ferita all'ombra utilizzando la luce a LED del telefonino; in realtà si vedono impercettibili segni nel passaggio tra la zona di passaggio del trasparente originale e di quello da me applicato; inoltre mi sembra di aver notato ancora piccoli ologrammi che, secondo me, sono tra il trasparente e la vernice ma se continuo così raggiungo la pazzia totale. Quindi ho deciso che siccome ad occhio nudo non si vede niente, lascio il tutto allo stato e in giornata provvederò a sigillare l'intero sportello con:
- il nuovo prodotto Meguiar's per le vernici bianche Light Wax (€. 18,09 specifico per vernici bianche e metallizzati fornito con applicatore);
- ultimo passaggio con la cera a lunga durata Diamond White della Dodo Juice (semplicemente fantastica; un vicino di box, su mio consiglio, ha preso quella per i colori scuri e la sua 320d blu ha un gloss da paura tanto che riflette il neon del garage come uno specchio !!!).
Inserito da: pmroma - 30 Ottobre 2014, 13:16:49 pm
da tutto il popò di roba che ho letto io pensavo di agire cosi:Il procedimento è corretto ma, secondo le mie conoscenze ed "istinto", l'uso del G5 è più opportuno per vetri con qualche annetto sulle spalle e per auto che dormono fuori; quindi vedrei prima lo stato del parabrezza casomai con una lampadina a led oscurando l'interno del vetro. In effetti i prodotti della GTecnique sono speciali per grandi riparazioni/rinnovi di qualsiasi superfice o per trattare/preservare il nuovo. Nulla da obiettare sul 245 che non è più giovane (magari avessi una Volvo datata !!!).
1) pulizia accurata (lavaggio)
2) clay con soluzione acqua demineralizzata
3) ceriglass
4) eraser
5) G5 ...
vi terrò aggiornati... ;) ora vedo, sabato col sole sono indeciso se fare questo o mettermi in lucidatura sul 245.. :D
Inserito da: guidopiano - 31 Ottobre 2014, 18:08:17 pm
e poi procedo con il detailing ...... " dei poveri " ;););)
(http://img.tapatalk.com/d/14/08/18/ahy8a7ed.jpg)
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" Detailing dei poveri (part two) " ;D ;D ;D
(https://imagizer.imageshack.us/v2/298x397q90/912/QZ7ynh.jpg)
http://www.youtube.com/watch?v=BWMlxY8znmQ
Inserito da: VOX - 31 Ottobre 2014, 20:56:00 pm
Inserito da: pmroma - 31 Ottobre 2014, 22:50:02 pm
- MA.FRA. Fast Cleaner da 2 litri (€. 16,08) da diluire al 50% con acqua quindi diventano 4 litri da utilizzare sia come lubrificante per la clay (ne occorrono circa 200 ml quindi circa 0,80 euro per una clayatura completa) sia come pulitore/asciugatore della vernice.
Quindi una clayatura costa circa 6 euro e ..... tanta fatica.
Inserito da: pmroma - 31 Ottobre 2014, 22:53:15 pm
€. 5,04);Scusate ma è scomparsa la prima parte del testo, dove dicevo di acquistare una clay da 80 grammi (Dodo Juice Supernatural Clay) a 10,08 euro con la quale si può arrivare a due clayature complete quindi una verrebbe 5,04 euro e come lubrificante ...
- MA.FRA. Fast Cleaner da 2 litri (€. 16,08) da diluire al 50% con acqua quindi diventano 4 litri da utilizzare sia come lubrificante per la clay (ne occorrono circa 200 ml quindi circa 0,80 euro per una clayatura completa) sia come pulitore/asciugatore della vernice.
Quindi una clayatura costa circa 6 euro e ..... tanta fatica.
Inserito da: guidopiano - 01 Novembre 2014, 16:05:18 pm
Dopo aver caricato la foto con il PC , vi racconto che l'utilizzo del pulitore tessuti 3 in 1 funziona egregiamente .
Non pulisce in fondo , ma ho tolto alcuni aloni di sporco sulla tappezzeria chiara dei sedili.
L'acquisto di questo prodotto è stato casuale.
Ho provato un centro commerciale di nuova apertura con una corsia di prodotti dedicati al detailing "dei poveri".
Adesso mi tocca provare il pulitore plastiche e i panni in microfibra che vedete nella foto . ;)
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Inserito da: VOX - 01 Novembre 2014, 16:29:54 pm
Inserito da: guidopiano - 02 Novembre 2014, 14:23:19 pm
ho appena guardato il video, l'idea della schiuma x tessuti sembra valida...
ho acquistato questo prodotto a 5,50 euro e sono contento del risultato. :)
Tra l'altro fa un bel profumo di nuovo.
Viceversa il lavagista mi sarebbe costato 120 euro e 2 giorni di fermo auto ( col sole ) .
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Inserito da: pmroma - 02 Novembre 2014, 23:12:47 pm
Nel mio caso la schiuma non si produceva dopo aver spruzzato il prodotto ma solo quando passavo la microfibra inumidita.
Comunque è da consigliare assolutamente sia per i risultati sia per il prezzo.
Inserito da: guidopiano - 04 Novembre 2014, 05:48:28 am
Così la schiuma entrerà più in fondo nel tessuto. ;)
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Inserito da: pmroma - 04 Novembre 2014, 11:47:52 am
io per la prossima pulita, userò una spazzolina morbida.Ok, bella idea. Poi da asportare con il panno in microfibra a pelo lungo.
Così la schiuma entrerà più in fondo nel tessuto. ;)
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Inserito da: pmroma - 07 Novembre 2014, 16:24:28 pm
1) clayatura con lubrificante MA.FRA. Fast Cleaner diluito al 50% con acqua;
2) leggera passata di Eraser con panno in microfibra;
3) correzione/riempitura di piccole scheggiature sul cofano anteriore con Kit vernice Volvo (senza impiego del trasparente);
4) prima mano di polish/cera del nuovo Wax Light della Meguiar's specifico per colori bianchi e metallizzati tramite trapano/platorello da 12 cm. e tampone in lana; doppia asportazione, dopo 20 minuti, del prodotto con primo panno a pelo corto e secondo panno a pelo lungo; sia i ritocchi che gli swirls leggeri sembrano spariti;
5) dopo circa 1 ora sigillante naturale (quindi non nanotecnologico) White Diamond della Dodo Juice e asportazione con panno a pelo lungo; dopo un'altra ora di nuovo lo stesso trattamento come consigliato dai detailers esperti (di questa cera ne occorre veramente poca e si stende molto in quanto oleosa; con il barattolino da 30 grammi (circa 25 euro) si prevedono 4/5 auto intere !!.
Il risultato è ovviamente eccezionale in quanto a setosità e protezione mentre per i riflessi ................ dovrei cambiare colore alla V60!!!!! L'unica soddisfazione è che i neon del garage/box specchiano alla grande !!!!!!!!!!
La prox settimana stesso trattamento per le porte, mentre per il paraurti anteriore e le parti basse della scocca (sotto sportelli) ritorno al doppio passaggio della 3M Lunga Durata oppure ad un prodotto nano da individuare.
Seguiranno i trattamenti per le plastiche, gomme e vetri.
Inserito da: guidopiano - 07 Novembre 2014, 16:49:12 pm
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Inserito da: pmroma - 08 Novembre 2014, 20:42:24 pm
è fantascienza per me quello che fai . :o:o:o:o:oAnch'io all'inizio, nell'assistere occasionalmente ad una prova presso un centro commerciale quando la V60 aveva appena una settimana, pensai alle diverse difficoltà nell'eseguire la clayatura, le correzioni e la lucidatura ma dopo qualche mese mi venne di nuovo in mente ed acquistai i primi prodotti sul sito la curadellauto solo per proteggere la immacolata vernice bianca della mia creatura. Quindi panni in microfibra e solo la Cera a Lunga Durata della 3M. Poi, sempre tramite il sito, mi resi conto dei problemi dovuti alla contaminazione (leggi agenti atmosferici) anche sulle auto nuove, persino quelle parcheggiate nei piazzali delle Conce, e della circostanza che passare cere o polish/cere sulla vernice non clayata significava sommergere/seppellire gli agenti contaminanti. Da qui è nato tutto.
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Comunque se sei interessato e soprattutto se hai tempo basta iniziare con pazienza (anche perché i metri quadrati delle nostre Volvo non sono pochi) e con una parte poco visibile (consiglio uno sportello) per avere buoni risultati senza spendere molto.
Se ti può essere utile provo a spiegare la clayata.
Occorrente: 5/6 panni in microfibra (all'inizio vanno bene anche quelli del market), 1 clay bar da 80 grammi media, una confezione di lubrificante (Meguiar's 34 o similari oppure il Fast Cleaner della MA.FRA. che si diluisce con acqua al 50%).
Per sentire la differenza tra prima e dopo la clayata infila la mano in una busta di platica fina e scorri il palmo sulla vernice; sentirai tutti piccoli granuli sotto i polpastrelli e la busta che raschia.
Dopo un accurato lavaggio (si può anche non asciugare alla perfezione) prendere in considerazione un'area di circa 35/40 cm. quadrati su cui spruzzare il lubrificante; ammorbidire la clay con il calore della mano e appiattirla nel palmo della mano spruzzandoci il lubrificante; passare la clay senza premere troppo prima in senso orizzontale poi verticale; se tende a bloccarsi occorre più lubrificante quindi deve scivolare come fanno.................. gli organi maschile e femminile in un rapporto vaginale (tanto per intenderci).
A questo punto si pulisce con la microfibra il liquido e con un'altra micro si asciuga.
Ora, sul pezzo clayato e ben asciutto, prova a fare la prova della busta ...................
Inserito da: guidopiano - 09 Novembre 2014, 20:56:14 pm
Il prodotto della MA.FRA forse riesco a trovarlo in zona,
i panni in microfibra lui ho .
Mi manca la volontà , ma vedremo . O0
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Inserito da: guidopiano - 09 Novembre 2014, 20:57:21 pm
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Inserito da: guidopiano - 26 Novembre 2014, 15:12:39 pm
Ho comprato due nuovi prodotti della MA-FRA. :)
Cera liquida LAST-TOUCH express e un prodotto per i vetri ( ma non mi ricordo il nome ) .
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Inserito da: guidopiano - 26 Novembre 2014, 15:15:23 pm
P.S. ma sarà la Fiesta di mia moglie a provare questi prodotti. :-\:-\
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Inserito da: guidopiano - 26 Novembre 2014, 15:36:41 pm
Ancora niente Clay bar , ma la famiglia dei prodotti da detailing dei poveri cresce. ;)
Ho comprato due nuovi prodotti della MA-FRA. :)
Cera liquida LAST-TOUCH express e un prodotto per i vetri ( ma non mi ricordo il nome ) .
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Adesso mi ricordo....O:-)
MA-FRA GLASS CLEANER detergente per vetri.
Acquistato con lo sconto del 50% a 1.80 euro.
Vediamo come si comportera ......;)
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Inserito da: Papivolvo - 09 Febbraio 2015, 12:44:37 pm
Inserito da: lamby_spezza - 09 Febbraio 2015, 13:17:13 pm
Senza quello in effetti non c' è supertecnologia che tenga.. ;)
Inserito da: calimero - 09 Febbraio 2015, 13:18:52 pm
Mi piace "odg a non finire" ;D ;D
Senza quello in effetti non c' è supertecnologia che tenga.. ;)
"odg" che non è "ordine del giorno", come nelle riunioni di condominio... ;D ;D ;D
Inserito da: VOX - 09 Febbraio 2015, 13:23:43 pm
Inserito da: lamby_spezza - 09 Febbraio 2015, 13:27:52 pm
Inserito da: VOX - 09 Febbraio 2015, 13:34:41 pm
Anzi, bisogna che inizi ad aggiornare il topic o la sezione con discussioni dedicate. Ed ora che si va verso la primavera ho gia qualche auto in programma.. :D
Inserito da: guidopiano - 31 Marzo 2015, 19:03:09 pm
Inizia la primavera "vera" e il detailing del principiante prende vita.
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/31/710621295ba5e9eefaaa97226097bd87.jpg)
ZONA PRIMO E SECONDO LAVAGGIO.
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/31/db36acc6fc64a6bdc167636a5a655e98.jpg)
ZONA ASCIUGATURA VEICOLO
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/31/e6ba422e5e0ddb955c1c2e26b44445e8.jpg)
PRODOTTI PER IL DOPO-ASCIUGATURA
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/31/bdcf479b5737644cb716a12364b0b0bd.jpg)
PER ME VA BENE COSI
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/31/76f9a948d87fba6188d9bc8ab7cac493.jpg)
FINE LAVORI
inviato dal mio Volvophone
Inserito da: VOX - 31 Marzo 2015, 19:46:04 pm
Inserito da: guidopiano - 02 Aprile 2015, 23:59:36 pm
Hai ragione.
Mi aspettavo di più.
Ma per me va bene così.
inviato dal mio Volvophone
Inserito da: DEATH - 16 Aprile 2015, 17:53:52 pm
Anche io ho iniziato con in detailing sul c30
Prima volta sabato, un incubo
Praticamente sulle portiere avevo una miriade di puntini gialli
Vediamo se riesco a mettere delle foto
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/04/16/10445de0a7566ddb873ac846f61ce868.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/04/16/9aa0c89178a0465406c1c105483e7012.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/04/16/0140cc5baad9d008324747c2539bc5f9.jpg)
Non so se nelle foto li vedete comunque lavaggio a mano non ne veniva via uno, inizialmente pensavo fosse un principio di ruggine invece.....
Ho lavato il mezzo con shampo wax della meguiars quello giallo per intenderci
Poi mi son dato forza e ho deciso di provare a darci una botta di clay...avevo comprato circa un anno fa il kit clay bar meguiars
Cazzo
Altro che dai la cera e togli la cera
La macchina non era molto contaminata fortunata,emte ma per fare le portiere circa 3 ore l una poi alla fine ovviamente ho scoperto che potevo essere un po più aggressivo e veloce con la clay ed i puntini sono spariti
In realta qualche punto anche vicino le ruote posteriori
Lunedi sera ero esausto dal sabato pomeriggio che ci lavoravo, ora mi manca da fare mezzo cofano, il tetto i paraurti ed il bodikit che spero di finire entro sabato sera... Spero
Mi sono fermato solo perche avevo finito il quick detailer
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Inserito da: DEATH - 16 Aprile 2015, 17:54:53 pm
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Inserito da: DEATH - 16 Aprile 2015, 17:55:44 pm
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Inserito da: VOX - 16 Aprile 2015, 21:04:45 pm
3 ore a portiera con la clay....??? mi auguro che tu non abbia fatto danni del tipo "ologrammi" ad averci lavorato su così tanto.. calcola che io in 7 ore ho fatto un lifting intero smontaggio cerchi compreso su un Evoque!
Con una boccia di quick detailer ci potevi fare sicure due auto... detto questo, l'usare in QD per la clay è corretto, ma lo è ancor di piu per rifinire alla fine l'intera carrozzeria con una microfibra ed ottenere una bella "lucentezza" .. cone lubrificante per la clay puoi anche usare volendo (metodo economico) un litro di acqua demiralizzato con 7/10 grammi di sapone neutro.. ;)
Inserito da: VOX - 16 Aprile 2015, 21:10:50 pm
Mi son comprato anche la cera white della meguiars e vediamo come viene con quella
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La cera è la cosa che ti da piu lucentezza, ovvero gloss e profondità rispetto a tutti gli altri sigillanti, ma è anche vero che è quella che durerà meno.. se poi non hai preparato bene la superfice la durata sarà minore.
Inserito da: VOX - 16 Aprile 2015, 21:12:37 pm
Poi ho comprato ultimate compound da provare sun 480 e vediamo se fa magie...usero il 480 come test detailing
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le magie si possono fare e aon sicuro che la tua 480 può tornare uno spettacolo... magari chiama che ti spiego alcune cose...
Inserito da: DEATH - 16 Aprile 2015, 22:10:35 pm
Allora da dove parto....?????
3 ore a portiera con la clay....??? mi auguro che tu non abbia fatto danni del tipo "ologrammi" ad averci lavorato su così tanto.. calcola che io in 7 ore ho fatto un lifting intero smontaggio cerchi compreso su un Evoque!
Con una boccia di quick detailer ci potevi fare sicure due auto... detto questo, l'usare in QD per la clay è corretto, ma lo è ancor di piu per rifinire alla fine l'intera carrozzeria con una microfibra ed ottenere una bella "lucentezza" .. cone lubrificante per la clay puoi anche usare volendo (metodo economico) un litro di acqua demiralizzato con 7/10 grammi di sapone neutro.. ;)
Ad esempio muso e cofano fatto in 15 minuti anche perche andavo piaano per paura di far danne poi sono andaro sempre piu veloce infatti la porta di destra e fiancata l ho fatta in un oretta e mezza neanche
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Inserito da: DEATH - 16 Aprile 2015, 22:16:45 pm
Poi ho comprato ultimate compound da provare sun 480 e vediamo se fa magie...usero il 480 come test detailing
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le magie si possono fare e aon sicuro che la tua 480 può tornare uno spettacolo... magari chiama che ti spiego alcune cose...
Il provlema del 480 è che ci sono molti punti con resina
Poi si vedono molti segni dovrei proprio lucidarla forse dopo un bel passaggio di clay bar ma un amico mi fa che per il colore rosso pastello bisogna usare prodotti specifici senza contare che ho un paio di strisci sui paraurti e dovrei pure ritoccarli
E devo lucidarla per forza anche se ho paura che non ci sia piu molto trasparente, il tipo mi fa vedi chenon si vede quasi la buccia d arancia? Significa lucidata molte volte ma il precedente proprietario mi ha detto lucidata solo una volta
Poi dovrei farla tutta a meno e non voglio dare 200 sacchi per lucidarla
Un carrozziere mi ha proposto 650 euro mi rivernicia i paraurti, i profili neri mi stucca le botticine sul tetto e lo rivernicia ,la lucida tutta compresi i fanali posteriori, in realta credo nin sia male come prezzo, calcolando 200 a paraurti il lavoro sul tetto e lucidarla farli separati spenderei mi Sto arrivando! Sugli 8-900
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Inserito da: DEATH - 16 Aprile 2015, 22:18:23 pm
Poi ho comprato ultimate compound da provare sun 480 e vediamo se fa magie...usero il 480 come test detailing
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le magie si possono fare e aon sicuro che la tua 480 può tornare uno spettacolo... magari chiama che ti spiego alcune cose...
Il provlema del 480 è che ci sono molti punti con resina
Poi si vedono molti segni dovrei proprio lucidarla forse dopo un bel passaggio di clay bar ma un amico mi fa che per il colore rosso pastello bisogna usare prodotti specifici senza contare che ho un paio di strisci sui paraurti e dovrei pure ritoccarli
E devo lucidarla per forza anche se ho paura che non ci sia piu molto trasparente, il tipo mi fa vedi chenon si vede quasi la buccia d arancia? Significa lucidata molte volte ma il precedente proprietario mi ha detto lucidata solo una volta
Poi dovrei farla tutta a meno e non voglio dare 200 sacchi per lucidarla
Un carrozziere mi ha proposto 650 euro mi rivernicia i paraurti, i profili neri mi stucca le botticine sul tetto e lo rivernicia ,la lucida tutta compresi i fanali posteriori, in realta credo nin sia male come prezzo, calcolando 200 a paraurti il lavoro sul tetto e lucidarla farli separati spenderei Sugli 8-900
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Inserito da: DEATH - 17 Aprile 2015, 09:04:04 am
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/04/17/573fc6d67d1f6429da531d15a2824d3c.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/04/17/9aa44001c7f2563a7d626d7a4920df8a.jpg)
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(http://images.tapatalk-cdn.com/15/04/17/96798803b0128b3ae60c18aa09cbba2e.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/04/17/9e9032763228680a26b398620959afba.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/04/17/3a6bd83be059bc8579b3bc9729a86ac2.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/04/17/41b76717053e9763adde83235dc5f04f.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/04/17/d89ca3e126e12712698d0e304058eefd.jpg)
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Inserito da: pmroma - 17 Aprile 2015, 10:40:33 am
Per la 480 devi stare attento perché una volta l'ultimo strato di trasparente si usava solo sulle vernici metallizzate; sul sito "lacuradellauto" dovrebbe esserci un prodotto specifico proprio per le vernici senza trasparente (mi sembra della Dodo Juice).
Comunque il processo per un buon processo (salvo errori) dovrebbe essere:
1) lavaggio accurato con spugna e pennello negli interstizi;
2) eliminare graffi e segni con il Kit della 3M;
3) una clayatura con clay media;
4)
Inserito da: pmroma - 17 Aprile 2015, 10:48:40 am
4) un pre cera (ottimo quello della Dodo Juice oppure il polish rosa della 3M) che dovrebbe uniformare il colore di fondo soprattutto se passata con una rotorbitale;
5) a scelta una cera sigillante (completamente sintetica più duratura) oppure una naturale (a base di carnauba meno duratura ma con più gloss);
6) un mantenimento dopo ogni lavaggio con prodotti ad hoc (M34 della Meguiars o Last Touch).
Ovviamente oltre ai prodotti tanto olio di gomito ed un buon uso della rotorbitale o della rotativa.
Inserito da: guidopiano - 28 Aprile 2015, 22:12:15 pm
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/04/28/2e25f245cd51cd4fb70d7c6362ba25d6.jpg)
Mi sa tanto che il prossimo acquisto lo farò in Internet su LCDA.
Non ho trovato alcuni prodotti che avevo visto il mese scorso e non penso che li porteranno più.
inviato dal mio Volvophone
Inserito da: VOX - 28 Aprile 2015, 22:18:12 pm
Inserito da: guidopiano - 28 Aprile 2015, 22:26:13 pm
Ti stiamo contagiando.. ;)Si vede ?
inviato dal mio Volvophone
Inserito da: DEATH - 29 Aprile 2015, 09:17:21 am
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/04/29/0f061c6f375b69c4be0bae8125d8adf1.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/04/29/3af2a6bb959655890a1c4218d27c06f5.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/04/29/8e53e6ce7e78fc3f42a7166d40be864f.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/04/29/66de2c3791496ff9afa5b25db4f11b00.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/04/29/0968626a6542797c0c3c6f293c2ab7b1.jpg)
Le bande nere di per se non sono un problema sono adesive e vorrei rifarle a vernice
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Inserito da: calimero - 16 Maggio 2015, 13:30:07 pm
Un piccolissimo lavoro artigianale sull'Ibiza di mio figlio.
PRIMA:
(http://i62.tinypic.com/ei3tko.jpg)
DOPO:
(http://i60.tinypic.com/2rf51cg.jpg)
Ho usato un semplice "rimuovi graffi" che mi pare sia della Arexons. In sostanza è una specie di pasta abrasiva. Per queste piccole cose va bene, non funziona invece sui graffi classici, quelli da chiave per capirci.
Inserito da: alex60637 - 17 Maggio 2015, 09:31:37 am
Inserito da: alex60637 - 17 Maggio 2015, 09:31:45 am
Inserito da: VOX - 17 Maggio 2015, 21:05:01 pm
Inserito da: pmroma - 20 Maggio 2015, 23:02:33 pm
1) augurare all'esecutore del danno che possa spendere lo stipendio in farmaci per malattie gravi;
2) esistono sul sito "lacuradellauto" due kit che hanno il medesimo utilizzo; con un pennellino si riempie la cavità ma occorre passare più volte (dopo aver fatto asciugare) sino ad arrivare al livello del trasparente; l'eccedenza va eliminata/pareggiata con il trapano ed i dischetti della 3M (prima il 500, poi l'800 poi il 1500 e così via) oltre alle "mani da fata"; a questo punto circoscrivere la zona con del nastro e proteggere la zona circostante per una spruzzata di trasparente (attenzione se la riparazione riguarda una parte verticale); poi eliminare il gradino con del polish medio e lucidare con del polish fino.
Ho fatto questa procedura sullo sportello posteriore destro per un segno di circa 5 cm. ed è venuto un lavoro soddisfacente; si vede solo in controluce la buccia d'arancia del trasparente ma la lascio così poichè penso che lo spessore sia troppo fino per eliminarla.
Inserito da: guidopiano - 02 Luglio 2015, 18:16:22 pm
Acquisti di oggi.DETTO !! FATTO !!
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/04/28/2e25f245cd51cd4fb70d7c6362ba25d6.jpg)
Mi sa tanto che il prossimo acquisto lo farò in Internet su LCDA.
Non ho trovato alcuni prodotti che avevo visto il mese scorso e non penso che li porteranno più.
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(http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/02/cb0a2290d01d1d95045e53ba56745a4a.jpg)
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Inserito da: guidopiano - 02 Luglio 2015, 18:18:22 pm
Ti stiamo contagiando.. ;)Si vede ?
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Ebbene si !!!
Ci sei riuscito.
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Inserito da: DEATH - 02 Luglio 2015, 18:27:38 pm
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/02/2a7da78780ab3e91d56ce137245033c3.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/02/8336e4fd9ce76505f1930fddc2080e76.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/02/9d0a70d00f9ec24f6bde0655f070eed4.jpg)
Semplice lavaggio con lancia e quick detailer
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Inserito da: VOX - 02 Luglio 2015, 21:48:53 pm
Inserito da: guidopiano - 02 Luglio 2015, 22:34:36 pm
inviato dal mio Volvophone
Inserito da: VOX - 02 Luglio 2015, 22:49:12 pm
Inserito da: DEATH - 03 Luglio 2015, 09:40:38 am
bene bene..., bravi ragazzi, vedo che siete sulla buona strada... Death aimfato benissimo, vedi come un QD lascia bella l'auto dopo il lavaggio...???!!! Guidopiano, forse un QD ti macherebbe a questo punto... vedo il mitici Iron e il grnde Aria Pura... l'altro flacone cosa è?Calcola che non ho ancora dato una mano di wax per il bianco della meguiar
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Inserito da: pmroma - 04 Luglio 2015, 00:20:43 am
Calcola che non ho ancora dato una mano di wax per il bianco della meguiar
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[/quote]
Ho usato il light White Wax della Meguiar's già due volte sulla mia V60 bianca ed è abbastanza resistente ma la differenza con la "3M a lunga durata" che usavo prima non è evidente. Il vantaggio è nella possibilità di saltare il pre-cera, infatti prima usavo prima il Polish Rosa della 3M e poi la predetta cera a lunga durata con risultati ottimi.
Invece il White Wax si può passare direttamente dopo la clayatura e si mantiene facilmente con un prodotto post lavaggio tipo Last Touch Express della MA.FRA.
A proposito lo sapete che prodotti Meguiar's sono acquistabili anche sul sito della 3M ? Anzi credo che l'azienda americana sia stata acquisita dalla 3M.
Inserito da: VOX - 04 Luglio 2015, 12:57:57 pm
Inserito da: DEATH - 14 Luglio 2015, 11:10:20 am
Ho dato una passata di clay e stranamente non era contaminata molto strano
Successivamente ho testato l ultimate compound
Cazzo fa miracoli, avevo tra le varie il cofano opacizzato e meraviglia dove ho trattato è tornato lucido, prima era come se ci fosse una nebbia, il colore ha ripreso brillantezza
Ma
Ho della maledetta resina incrostata da anni, ho ptovato ad eliminarla con un prodotto specifico della arexons pero non sempre viene via e se voene mi lascia degli striscetti che credo siano pezzettini di resina portati via strofinando con il panno
Come posso risolvere?
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Inserito da: VOX - 14 Luglio 2015, 13:17:01 pm
Inserito da: jos - 14 Luglio 2015, 13:24:36 pm
Inserito da: DEATH - 14 Luglio 2015, 13:29:15 pm
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Inserito da: DEATH - 14 Luglio 2015, 13:36:27 pm
Per essere precisi vedrete il cofano, c'è la parte laterale sinistra che segue la lina dei fari a scomparsa, la parte centrale del cofano e la destra
Io ho lavorato sulla sinistra quindi lati passeggero
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/14/265db2735a77e1d07ccadeb7887f6a90.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/14/c1c3b10abb7cb61d90e546eea1aac144.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/14/cb2495a8bd0c7a9545a3d125c33d48f3.jpg)
Dalle foto non si vede molto la differenza vengono troppo chiare ma dal vivo si vede bene
Ora prova di specchio sinistro
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/14/3c6a13782ab5b83ed76a2ef8d05e824d.jpg)
Ora quello destro lato guida vedrete di sicuro la differenza
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/14/8fa5cad404aefa0f318c83c3ee5414bf.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/14/871184a8b602d36502d6bc725c7a798e.jpg)
Calcolate che quando ho fatto le foto avevo spotacciato un po quindi non era perfettamente pulito
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Inserito da: DEATH - 14 Luglio 2015, 13:46:42 pm
Ho provato a ritoccare quelli sulla carrozzeria con lo scratch x 2.0 della meguiars, se non ci fai caso non si vedono ma sotto la luce giusta comoe vedete sono ben vidibili, credo che dovrò darci una botta di pasta abrasiva e poi lo scratch x
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Inserito da: DEATH - 14 Luglio 2015, 13:48:50 pm
Qui un dettaglio di come anche il bordo del cofano sia venuto bene senza passarci molto
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Inserito da: DEATH - 14 Luglio 2015, 15:12:55 pm
LCDA Secchio 17 lt + Coperchio + Griglia 1138+ 1 11,53 €
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Inserito da: guidopiano - 16 Luglio 2015, 01:17:51 am
L'altro ieri ho pulito i cerchi posteriori con IRON X.
Nei prossimi giorni (tempo libero permettendo ) toccherà a quelli anteriori.
P.S. ho messo la vettura sul crick per smontare e pulire per bene le 2 ruote.
che fatica !!
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Inserito da: guidopiano - 21 Luglio 2015, 22:14:23 pm
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/21/f60f5baca5ed31927341eae25b4589bb.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/21/20e03c23312ac5628e6bc9b797a1440a.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/21/6401aae1c14235182d0df1a5f1e6ad6b.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/21/2cbf2bebf497de62707efa0f6ca5439d.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/21/21af8b3bdab6dbd0e50c8d5a3072c422.jpg)
Ed infine una veloce lavata e cerata
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/21/d60b263dcb2fa145db7adb8db49f04ed.jpg)
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Inserito da: calimero - 21 Luglio 2015, 22:30:18 pm
Inserito da: VOX - 21 Luglio 2015, 22:32:13 pm
Inserito da: VOX - 21 Luglio 2015, 22:33:01 pm
Bel lavoro, complimenti. 8)
he he il "mio verbo" si sta diffondendo caro Calimero.. :D :D
Inserito da: guidopiano - 21 Luglio 2015, 22:46:59 pm
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/21/db52a2add21ee6e09431cef44304f871.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/21/fa18545cdd89ad3468a559501f2c59e7.jpg)
C'è voluto un'altro prodotto.
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/21/894d9d11ca3adf2ba0e8f2e9942b3711.jpg)
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Inserito da: guidopiano - 21 Luglio 2015, 22:51:21 pm
Molto bene, prossimo step caro Guidopiano, una bella pulita ai passaruota o interno ruota... :D Devo dire che l'interno cerchio non èra messo male, comunque l' Iron X ci è voluto tutto...!!
Cosa mi consigli e come agire.
inviato dal mio Volvophone
Inserito da: guidopiano - 21 Luglio 2015, 22:53:05 pm
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Inserito da: guidopiano - 21 Luglio 2015, 22:55:15 pm
ARIA PURA sui sedili.
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Inserito da: VOX - 21 Luglio 2015, 22:56:23 pm
Sicuramente al prossimo ordine su LCDA una bella spazzola per i cerchi me la prendo.Daytona e via... :)
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Inserito da: VOX - 21 Luglio 2015, 22:57:58 pm
i miei della 70 li ho spruzzati con Super Mafrasol diluito spazzolato leggermente in alcuni punti e risciacquato x bene...Molto bene, prossimo step caro Guidopiano, una bella pulita ai passaruota o interno ruota... :D Devo dire che l'interno cerchio non èra messo male, comunque l' Iron X ci è voluto tutto...!!
Cosa mi consigli e come agire.
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Inserito da: DEATH - 04 Agosto 2015, 22:52:28 pm
Ho continuato il trattamento con il compound
Qui vedrete un altra porzione del cofano e vedrete la parte alta non trattata e la bassa trattata
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/08/04/163f620ed05b074275142f300ba98a64.jpg)
Qua vedete la parte superiore della fiancata trattata e cofano completamente trattato
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/08/04/4dad68c7754d320e1c357351e680794b.jpg)
Qua vedrete invece la parte posteriore dopo la portiera che non è stata toccata
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/08/04/b1de2526cf955142b120742a23d63a74.jpg)
Potete ben notare la differenza di brillantezza fra muso e retro, il quale è nettamente più opaco
Anche la parte sopra al finestrino della portiera trattata e dietro no infatti dove manca il nastro è la zona trattata
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Inserito da: guidopiano - 05 Agosto 2015, 18:24:34 pm
Qui il detailing non penso possa fare qualcosa.
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Inserito da: VOX - 05 Agosto 2015, 19:50:23 pm
Inserito da: guidopiano - 06 Agosto 2015, 09:06:13 am
pad in spugna manuale e pasta Meguiars M205 .. e il grosso si migliora... si sente il solco col dito?Si ,
Eccome se si sente.
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Inserito da: DEATH - 10 Agosto 2015, 23:14:33 pm
Vedo se lo ritrovo
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Inserito da: guidopiano - 11 Agosto 2015, 00:45:46 am
Avevo trovato un video su YouTube che sistemavano un graffio peggio del tuo solo con prodotti 3m incredibileGrazie mille in anticipo.
Vedo se lo ritrovo
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Inserito da: pmroma - 27 Settembre 2015, 00:09:05 am
Negli ultimi i mesi non ho avuto tempo di dedicarmi alla mia V60 (solo alcuni lavaggi a mano e protezione con il Last Touch Express della MA.FRA.).
La prox settimana, dopo il tagliando dei 150.000 Km., provvederò al trattamento inverno con i soliti passaggi (clayatura, pre-cera della Dodo Juice e cera Meguiar's White Wax, per i vetri esterni una leggera passata di Ceriglass, per i cerchi l'Iron X, per le plastiche Diamant Plast della MA.FRA., per le guarnizioni in gomma porte e cofani della buona vasellina acquistata in farmacia, etc).
Per quanto riguarda la rigatura profonda della XC60 di Guidopiano posso consigliare l'acquisto del Kit Volvo da utilizzare nel seguente modo: a) con il pennellino riempire la rigatura anche se la vernice base esce di 1/2 millimetri; potrebbero occorrere 2/3 mani; b) fare asciugare 20 minuti tra una mano e la successiva; c) con i dischetti Trizac della 3M (prima da 800, poi 1500, poi 2000 o 3000) pareggiare l'eccesso di vernice con molta delicatezza; in pratica deve essere eliminata la vernice che fuoriesce dalla rigatura facendo attenzione a non raschiare il trasparente attiguo; d) in caso ci fosse ancora qualche parte non riempita ripetere i passaggi di cui sopra; e) circoscrivere la zona con del nastro di carta, passare una mano di trasparente fornito nel kit senza eccedere (altrimenti cola), lasciare asciugare per 24 ore e livellarlo prima con un dischetto da 2000 oppure 3000 poi con un leggero compound abrasivo (esempio M205 o Rimuovi Graffi della 3M) e poi con l'M105 o similari. In ultimo una clayata in tutta la zona della carrozzeria e una buona cera/protettivo.
Inserito da: DEATH - 28 Settembre 2015, 10:09:40 am
a breve qualche scatto
Porca troia
Inserito da: DEATH - 28 Settembre 2015, 10:12:00 am
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/28/8e7ad3c3dded8dee93eff1978de3b46b.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/28/67b46ca6b423c0fdd44688afe14c18cf.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/28/67d4670dde83a5c44c01105169b90085.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/28/5f2143f9711047f2f8cc76d360af2f5d.jpg)
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Inserito da: DEATH - 28 Settembre 2015, 10:14:13 am
tutti i vari segneti e strisci non sono un problema, anche con acqua vanno via, ma come vedete sulla prima foto quello è il punto più preoccupane
Inserito da: calimero - 28 Settembre 2015, 11:02:35 am
Inserito da: guidopiano - 28 Settembre 2015, 19:58:59 pm
Ho piacere che il detailing si stia diffondendo e che i relativi risultati siano più che buoni.Grazie pmroma,
Negli ultimi i mesi non ho avuto tempo di dedicarmi alla mia V60 (solo alcuni lavaggi a mano e protezione con il Last Touch Express della MA.FRA.).
La prox settimana, dopo il tagliando dei 150.000 Km., provvederò al trattamento inverno con i soliti passaggi (clayatura, pre-cera della Dodo Juice e cera Meguiar's White Wax, per i vetri esterni una leggera passata di Ceriglass, per i cerchi l'Iron X, per le plastiche Diamant Plast della MA.FRA., per le guarnizioni in gomma porte e cofani della buona vasellina acquistata in farmacia, etc).
Per quanto riguarda la rigatura profonda della XC60 di Guidopiano posso consigliare l'acquisto del Kit Volvo da utilizzare nel seguente modo: a) con il pennellino riempire la rigatura anche se la vernice base esce di 1/2 millimetri; potrebbero occorrere 2/3 mani; b) fare asciugare 20 minuti tra una mano e la successiva; c) con i dischetti Trizac della 3M (prima da 800, poi 1500, poi 2000 o 3000) pareggiare l'eccesso di vernice con molta delicatezza; in pratica deve essere eliminata la vernice che fuoriesce dalla rigatura facendo attenzione a non raschiare il trasparente attiguo; d) in caso ci fosse ancora qualche parte non riempita ripetere i passaggi di cui sopra; e) circoscrivere la zona con del nastro di carta, passare una mano di trasparente fornito nel kit senza eccedere (altrimenti cola), lasciare asciugare per 24 ore e livellarlo prima con un dischetto da 2000 oppure 3000 poi con un leggero compound abrasivo (esempio M205 o Rimuovi Graffi della 3M) e poi con l'M105 o similari. In ultimo una clayata in tutta la zona della carrozzeria e una buona cera/protettivo.
Ma mi chiedi troppo.
Cmq prima o poi riparero' la strisciata "volontaria".
inviato dal mio Volvophone
Inserito da: DEATH - 30 Settembre 2015, 09:04:44 am
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Inserito da: DEATH - 30 Settembre 2015, 09:05:34 am
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/29/02e2d4a737a4dfc7a7838c9467c92883.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/29/500dd91beb9c9f9ad770d49e50d9b6e0.jpg)
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Inserito da: VOX - 01 Novembre 2015, 11:39:19 am
(http://i66.tinypic.com/191ly.jpg)
Inserito da: VOX - 01 Novembre 2015, 11:42:15 am
(http://i66.tinypic.com/einuah.jpg)
Inserito da: VOX - 01 Novembre 2015, 11:47:19 am
(http://i65.tinypic.com/30ct0ug.jpg)
ma, che con le giuste tecniche e i giusti prodotti...
Inserito da: VOX - 01 Novembre 2015, 11:47:40 am
Inserito da: VOX - 01 Novembre 2015, 11:49:48 am
(http://i65.tinypic.com/15ejnnd.jpgv)
Inserito da: VOX - 01 Novembre 2015, 11:52:20 am
Inserito da: GUN - 01 Novembre 2015, 14:10:07 pm
Inserito da: calimero - 02 Novembre 2015, 13:24:18 pm
Inserito da: guidopiano - 19 Novembre 2015, 17:02:35 pm
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/19/12119ae40e8818b7cd5fd5da70011198.jpg)
La prossima settimana provvederò alla prova.
inviato dal mio Volvophone
Inserito da: VOX - 07 Marzo 2016, 20:40:33 pm
Ieri èro stufo di sporcarmi le mani con la Mini.. e....
prendo un cofano di una Punto, un chiodo (si un chiodo) eeeee......
(http://i63.tinypic.com/fxb4aq.jpg)
(http://i63.tinypic.com/1zd9n2v.jpg)
Inserito da: VOX - 07 Marzo 2016, 20:43:35 pm
(http://i68.tinypic.com/352nf37.jpg)
Inserito da: VOX - 07 Marzo 2016, 20:45:26 pm
(http://i65.tinypic.com/2hyfgyb.jpg)
Inserito da: VOX - 07 Marzo 2016, 20:50:59 pm
(http://i66.tinypic.com/xoikxt.jpg)
(http://i65.tinypic.com/169esea.jpg)
(http://i67.tinypic.com/o7t5kg.jpg)
Piu avanti voglio provare con delle carteggiature fatte bene... ;) cosa che avevo fatto su delle gocce sulla 245 di Lamby.. ;)
Inserito da: paolo - 07 Marzo 2016, 21:38:06 pm
e alla fine....
(http://i66.tinypic.com/xoikxt.jpg)
(http://i65.tinypic.com/169esea.jpg)
(http://i67.tinypic.com/o7t5kg.jpg)
Piu avanti voglio provare con delle carteggiature fatte bene... ;) cosa che avevo fatto su delle gocce sulla 245 di Lamby.. ;)
Notevole , notevole
Inserito da: lamby_spezza - 07 Marzo 2016, 21:53:47 pm
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Inserito da: VOX - 07 Marzo 2016, 22:02:31 pm
E alla fine ti spunta pure l' Orazio
Inviato dal mio ZTE Blade A430 utilizzando Tapatalk
il cane ficcanaso... ah ah ... e pure una Mini...
Inserito da: paolo - 08 Marzo 2016, 16:53:55 pm
No gas , only original engine
Inserito da: VOX - 09 Marzo 2016, 19:51:55 pm
No gas , only original engine
ah ah un pulman di Alpini all' adunata beve di meno... :D
Inserito da: VOX - 13 Aprile 2016, 20:58:38 pm
Inserito da: VOX - 15 Aprile 2016, 18:14:53 pm
Inserito da: VOX - 15 Aprile 2016, 18:19:23 pm
Inserito da: DEATH - 19 Aprile 2016, 14:18:03 pm
L altro giorno ho sperimentato questo
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160419/3e4cca7d98ad3f0dee842b860ab97e5d.jpg)
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Inserito da: DEATH - 19 Aprile 2016, 14:19:37 pm
Le foto non rendono ma la differenza credo si veda
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160419/033b7e506dfc348e1950c6596e0ca9ef.jpg)
Da trattare il fanale sinistro
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Inserito da: DEATH - 19 Aprile 2016, 14:20:36 pm
Non so se si veda la differenza da sinistro a destro
Il destro è trattato
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Inserito da: DEATH - 19 Aprile 2016, 14:21:30 pm
Trattati entrambi
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Inserito da: DEATH - 19 Aprile 2016, 14:24:39 pm
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160419/35deb9e685c13ac736f688b0ea4b4723.jpg)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160419/e37aed83d9941da3a393dd0833983501.jpg)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160419/6273c42a2c452946634f046f1642f4ac.jpg)
Cosa ne dite?
A dire la verità voglio rifare il lavoro ma con carta vetrata, sono rimasti dei segni e non sono del tutto perfetti come dovrebbero
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Inserito da: DEATH - 19 Aprile 2016, 14:27:54 pm
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Inserito da: DEATH - 19 Aprile 2016, 14:32:13 pm
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160419/de161d03212c7dd694db6c1ce05d7f26.jpg)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160419/7990ba7bd0fa8cfac3896f72fdcb1558.jpg)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160419/efebd8922311e2336effc27f36b66826.jpg)
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Inserito da: guidopiano - 19 Aprile 2016, 17:53:50 pm
Potrei provare anche io sui fari della Ford Fiesta di mia moglie.
Ma si compra su LCDA?
inviato dal mio Volvophone
Inserito da: DEATH - 19 Aprile 2016, 18:01:01 pm
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Inserito da: calimero - 19 Aprile 2016, 18:51:58 pm
Inserito da: VOX - 19 Aprile 2016, 20:47:26 pm
Inserito da: VOX - 19 Aprile 2016, 22:28:56 pm
Per gli interni in pelle cosa mi consigliate?
No prodotti Volvo grazie!
E la procedura da seguire?
Figo questo topic ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Allora, non so se gia conosci, comunque consiglio di fare un giro sul sito lacuradellauto.it ... li oltre allo shop trovi delle guide fatte bene che spiegano un pò di tecnica e la tipologia di prodotto consigliato... :) io uso solo o quasi prodotti loro, per la pelle ad esempio, uso "Aria Pura" o " Super Clean" con spazzolina "colourlouck" e poi crema Zaino,Z10 ...
Inserito da: VOX - 19 Aprile 2016, 22:32:34 pm
Bene bene, sembra che ___ prossimamente passerà da mè per un bel lifting di bellezza.. Devo studiare una combo di lavoro/prodotti da usare per ottenere il top, comunque una mezza idea la ho. Poi ovvio in una seduta di detailing completo la variabile ci scappa sempre.. ;);)
Inserito da: VOX - 19 Aprile 2016, 22:33:12 pm
Per gli interni in pelle cosa mi consigliate?
No prodotti Volvo grazie!
E la procedura da seguire?
Figo questo topic ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Allora, non so se gia conosci, comunque consiglio di fare un giro sul sito lacuradellauto.it ... li oltre allo shop trovi delle guide fatte bene che spiegano un pò di tecnica e la tipologia di prodotto consigliato... :) io uso solo o quasi prodotti loro, per la pelle ad esempio, uso "Aria Pura" o " Super Clean" con spazzolina "colourlouck" e poi crema Zaino,Z10 ...
Si si il sito lo conosco bene daro' un occhiata ;)
He he occhio è una droga... almeno per mè!!!! :D
Inserito da: VOX - 22 Aprile 2016, 21:47:14 pm
Se mi chiedi il trattamento completo puoi scommetterci che lo avrai... del resto cosi ho fatto per Lamby e anche per Ecodrive... ;) Smontato i cerchi e puliti per bene, lucidato e di conseguenza applicato tutti i protettivi che servono e ringiovanito anche le plastiche...! :D :D
Inserito da: DEATH - 19 Maggio 2016, 14:46:45 pm
La fottuta 480, ho cominciato tempo fa a passarla a mano con meg ultimate compuond, l effetto si è visto subito ma ho fatto nemmeno mezza macchina e non l ho piu toccata
Ora con il bel tempo, si fa per dire, voglio riprenderla in mano da capo dato che ora ho la ero
Il punto è
Devo ricominciare da zero con l iltimate compound e rifarla tutta ( cosa che credo sia la migliore) oppure uso il mg 105-205 che avevo in dotazione con la ero?
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Inserito da: VOX - 21 Maggio 2016, 22:01:50 pm
Allora, il discorso è molto semplice
La fottuta 480, ho cominciato tempo fa a passarla a mano con meg ultimate compuond, l effetto si è visto subito ma ho fatto nemmeno mezza macchina e non l ho piu toccata
Ora con il bel tempo, si fa per dire, voglio riprenderla in mano da capo dato che ora ho la ero
Il punto è
Devo ricominciare da zero con l iltimate compound e rifarla tutta ( cosa che credo sia la migliore) oppure uso il mg 105-205 che avevo in dotazione con la ero?
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Partendo dal presupposto che hai decontaminato il tutto, io non credo che a mano hai fatto una gran "correzione" dei difetti, ma piuttosto hai solo "ravvivato" il rosso. Io partirei da zero con ero600 (lucidatrice) usando cio che hai in dotazione, ovvero M105 ed M205 ... taglio e correzione dei difetti e finitura finale.Poi ovvia protezione... Casomai, dove hai gia passato prima prova a lavorarci su piu leggero e un po meno... comunque conviene fare delle prove e SEMPRE con "isopropilico" sgrassare dagli olii che i polish lasciano e controllare bene il risultato. ;);)
Inserito da: DEATH - 22 Maggio 2016, 12:57:02 pm
Allora, il discorso è molto semplice
La fottuta 480, ho cominciato tempo fa a passarla a mano con meg ultimate compuond, l effetto si è visto subito ma ho fatto nemmeno mezza macchina e non l ho piu toccata
Ora con il bel tempo, si fa per dire, voglio riprenderla in mano da capo dato che ora ho la ero
Il punto è
Devo ricominciare da zero con l iltimate compound e rifarla tutta ( cosa che credo sia la migliore) oppure uso il mg 105-205 che avevo in dotazione con la ero?
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Partendo dal presupposto che hai decontaminato il tutto, io non credo che a mano hai fatto una gran "correzione" dei difetti, ma piuttosto hai solo "ravvivato" il rosso. Io partirei da zero con ero600 (lucidatrice) usando cio che hai in dotazione, ovvero M105 ed M205 ... taglio e correzione dei difetti e finitura finale.Poi ovvia protezione... Casomai, dove hai gia passato prima prova a lavorarci su piu leggero e un po meno... comunque conviene fare delle prove e SEMPRE con "isopropilico" sgrassare dagli olii che i polish lasciano e controllare bene il risultato. ;);)
Quindi dici di non passarla tutta con ultimate compound prima?
Inserito da: VOX - 23 Maggio 2016, 20:12:48 pm
Inserito da: VOX - 23 Maggio 2016, 20:13:43 pm
Inserito da: VOX - 23 Maggio 2016, 20:14:43 pm
Allora, il discorso è molto semplice
La fottuta 480, ho cominciato tempo fa a passarla a mano con meg ultimate compuond, l effetto si è visto subito ma ho fatto nemmeno mezza macchina e non l ho piu toccata
Ora con il bel tempo, si fa per dire, voglio riprenderla in mano da capo dato che ora ho la ero
Il punto è
Devo ricominciare da zero con l iltimate compound e rifarla tutta ( cosa che credo sia la migliore) oppure uso il mg 105-205 che avevo in dotazione con la ero?
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Partendo dal presupposto che hai decontaminato il tutto, io non credo che a mano hai fatto una gran "correzione" dei difetti, ma piuttosto hai solo "ravvivato" il rosso. Io partirei da zero con ero600 (lucidatrice) usando cio che hai in dotazione, ovvero M105 ed M205 ... taglio e correzione dei difetti e finitura finale.Poi ovvia protezione... Casomai, dove hai gia passato prima prova a lavorarci su piu leggero e un po meno... comunque conviene fare delle prove e SEMPRE con "isopropilico" sgrassare dagli olii che i polish lasciano e controllare bene il risultato. ;);)
Quindi dici di non passarla tutta con ultimate compound prima?
esatto, se parti con la Ero e i due polish secondo mè vai tranquillo..
Inserito da: VOX - 02 Ottobre 2016, 17:30:17 pm
(http://i67.tinypic.com/ruyafp.jpg)
Inserito da: VOX - 02 Ottobre 2016, 17:31:39 pm
Inserito da: VOX - 02 Ottobre 2016, 17:33:17 pm
Inserito da: VOX - 02 Ottobre 2016, 17:34:44 pm
Inserito da: VOX - 02 Ottobre 2016, 17:35:11 pm
Inserito da: VOX - 02 Ottobre 2016, 17:37:36 pm
Inserito da: VOX - 02 Ottobre 2016, 17:38:58 pm
Inserito da: VOX - 02 Ottobre 2016, 17:40:50 pm
Inserito da: VOX - 02 Ottobre 2016, 17:43:56 pm
(http://i65.tinypic.com/xbbmec.jpg)
Inserito da: guidopiano - 02 Ottobre 2016, 20:27:03 pm
inviato dal mio Volvophone
Inserito da: VOX - 02 Ottobre 2016, 20:46:44 pm
Inserito da: pmroma - 04 Ottobre 2016, 23:04:16 pm
Probabilmente non avevano mai curato la vernice.
Per i cerchi hai usato qualche protettivo dopo l'Iron X o similare ?
Inserito da: VOX - 05 Ottobre 2016, 18:48:44 pm
Inserito da: VOX - 05 Ottobre 2016, 18:50:56 pm
Complimenti, un ottimo lavoro ed un riflesso molto valido.
Probabilmente non avevano mai curato la vernice.
Per i cerchi hai usato qualche protettivo dopo l'Iron X o similare ?
grazie per i cmplimenti, su cerchi purtroppo solo puliti esternamente. Splendorlega Mafra e IronX ... dovevo avere la macchina sue giorni e invece causa guasto la ho avuta solo uno e dovevo consegnarla in tempo per un matrimonio.. peccato!
Inserito da: VOX - 09 Ottobre 2016, 09:58:47 am
Inserito da: guidopiano - 28 Ottobre 2016, 18:02:52 pm
"Detailing dei poveri".
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161028/e59a4225ffa9c88402ff78e453245446.jpg)
inviato dal mio Volvophone
Inserito da: guidopiano - 28 Ottobre 2016, 18:04:40 pm
@VOX che mi consigni in attesa del prossimo ordine ?
inviato dal mio Volvophone
Inserito da: VOX - 28 Ottobre 2016, 20:35:02 pm
Ho appena comperato anche io il plastiche 3in1 di MaFra, sono curioso di vedere come si colloca, se da lavori PRO o amatoriale..!
Inserito da: guidopiano - 02 Novembre 2016, 16:34:57 pm
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161102/7c27d653adbe29b14d5c12337cbc9ea0.jpg)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161102/74811c615118bea555be1d1bba4445c8.jpg)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161102/08c95afdc7f66f08643c264aedd1a02f.jpg)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161102/caf0851a39bc279ba3e7b4c413f04bce.jpg)
Con 100ml di prodotto sciolto in un litro di acqua ho lavato la moto 2 volte ed in più ho riempito un secchiello pieno di schiuma che ho utilizzato con la spugna e pennello per il lavaggio finale.
inviato dal mio Volvophone
Inserito da: guidopiano - 02 Novembre 2016, 18:17:38 pm
LA GS NON METTE PIÙ IN MOTO
Inserito da: VOX - 02 Novembre 2016, 20:13:33 pm
Io quando lavavo la moto, poi con compressore soffiavo bene i comandi al manubrio e blocchetto chiave... mi rifiuto di pensare che una moto da enduro/fuoristrada patisca l'acqua...!
Inserito da: guidopiano - 02 Novembre 2016, 22:41:55 pm
secondo me puoi mettere anche meno prodotto su un litro di acqua... ;)
Io quando lavavo la moto, poi con compressore soffiavo bene i comandi al manubrio e blocchetto chiave... mi rifiuto di pensare che una moto da enduro/fuoristrada patisca l'acqua...!
già,
ma il GS ha un punto debole da tenere a bada quando si decide di lavarla.
>:( >:( >:( >:(
Inserito da: guidopiano - 02 Novembre 2016, 22:47:31 pm
Dietro questa puleggia vi è un sensore molto sensibile all'acqua e se ci mettiamo pure 17 anni di moto e aggiungiamo che è un guasto seriale su questo modello.....
Mi preparo a sborsare un po di.... sghei .
inviato dal mio Volvophone
Inserito da: guidopiano - 18 Novembre 2016, 22:08:33 pm
Ironia della sorte , ha iniziato a piovere di brutto non appena l'ho messa in moto.
Lunedì sospendo l'assicurazione RC e buon letargo cara GS.
Se ne parlerà a primavera.
inviato dal mio Volvophone
Inserito da: calimero - 18 Novembre 2016, 22:36:03 pm
Ho ritirato la moto dal meccanico dopo due settimane di stop.
Ironia della sorte , ha iniziato a piovere di brutto non appena l'ho messa in moto.
Lunedì sospendo l'assicurazione RC e buon letargo cara GS.
Se ne parlerà a primavera.
inviato dal mio Volvophone
Io l'ho sospesa proprio oggi.
Se mi serve un "due ruote" di emergenza ho il buon vecchio F12 di mio figlio, assicurato per tutto l'anno.
Inserito da: jos - 18 Novembre 2016, 22:39:25 pm
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161102/5abc19c0eab79b58a3094283ba01b07d.jpg)
Dietro questa puleggia vi è un sensore molto sensibile all'acqua e se ci mettiamo pure 17 anni di moto e aggiungiamo che è un guasto seriale su questo modello.....
Mi preparo a sborsare un po di.... sghei .
inviato dal mio Volvophone
Se non fosse sensibile, che sensore sarebbe?
;D ;D ;D
Inserito da: guidopiano - 22 Novembre 2016, 16:43:24 pm
2 settimane fa , mentre mi davo da fare per lavare l'auto di mia moglie, mio fratello maggiore (53 anni) mi chiede un consiglio su un prodotto da lui acquistato, in un centro commerciale, per pulire i cerchi della sua Fiat Bravo......
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161122/261899410826b2160699b2fe3de2f53e.jpg)
Subito gli faccio notare che nei centri commerciali troverà solo "roba" da battaglia per la pulizia dell'auto e glielo dimostro confrontando il suo prodotto con il mio IRON X di Car Pro sui cerchi della sua auto.
Stupefatto dell'azione di questo prodotto sulle contaminazioni ferrose, mi saluta e mi ringrazia del consiglio e su dove acquistarlo.
5 giorni fa , nel garage ( che divido con mio fratello ) vedo questo oggetto.
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161122/7b3577e439fb66f135eb5803ea781bac.jpg)
Oggi mi chiama al telefono e mi chiede se io devo fare degli ordini , cosi dividiamo le spese per un altro che lui vuole fare sul sito lacuradellauto.it .
Morale della storiella .......
Forse si è ammalato di ....detailing.
inviato dal mio Volvophone
Inserito da: jos - 26 Novembre 2016, 14:24:48 pm
Consigli?
Inserito da: VOX - 26 Novembre 2016, 16:04:39 pm
Inserito da: jos - 26 Novembre 2016, 17:14:24 pm
Caro Jos, sicuramente va prima pulita per bene, poi a livello di prodotti ne trovi a bizzeffe. Io per "una botta veloce" trovavo buone delle salviette imbevute della Meguiar's ... altrimenti se hai voglia di ordinare online, assolutamente "Zaino Z10" .. prodotto top!Ho un trattamento pelle Arexons ma non mi è sembrato granché.
Ora dovendo ripetere il trattamento non vorrei fare errori.
Inserito da: jos - 26 Novembre 2016, 21:38:40 pm
... altrimenti se hai voglia di ordinare online, assolutamente "Zaino Z10" .. prodotto top!Ho visto, al momento non è disponibile .....
fammi sapere se si trova.
Per il momento per non far seccare troppo la pelle ho ripassato in abbondanza quello che ho, poi si vedrà
Inserito da: guidopiano - 09 Dicembre 2016, 19:17:58 pm
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161209/432f17ac5942a8867ac6423741957e87.jpg)
Me ne sto facendo una malattia con questo detailing.
inviato dal mio Volvophone
Inserito da: guidopiano - 09 Dicembre 2016, 19:21:52 pm
Certo ci vuole un po di olio di gomito , ma i risultati si vedono.
Adesso mi sembra di guidare un auto senza parabrezza.
inviato dal mio Volvophone
Inserito da: VOX - 09 Dicembre 2016, 22:29:33 pm
Inserito da: Plaza1972 - 12 Dicembre 2016, 11:07:36 am
anche io uso quello della Volvo ;)
provato lo scorso week, prima il detergente poi la crema e devo dire che sono ancora più nuovi.
Con lo smog, dopo il detergente, il panno era grigio(da bianco) :o
Inserito da: Plaza1972 - 12 Dicembre 2016, 11:11:03 am
Vorrei anch'io tenere il vano motore così pulito 8)
Quindi che prodotto mi consigliate per tenere pulito:
- plastiche motore
- tubi acqua
Grazie per info :D
Inserito da: guidopiano - 16 Dicembre 2016, 11:36:42 am
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161216/192a89acbdcacbdb17d02f58d2a9c00c.jpg)
soffriro' forse di disturbi compulsivi da pulito ?
inviato dal mio Volvophone
Inserito da: VOX - 16 Dicembre 2016, 18:39:29 pm
Inserito da: pmroma - 07 Gennaio 2017, 22:44:57 pm
Inserito da: calimero - 07 Gennaio 2017, 23:00:17 pm
Sinceramente il silicone spray sui pneumatici mi sembra pericoloso. Ok invece sui tubi in gomma del motore e su altre parti dell'auto come guarnizioni porte e cofani.
Di certo VOR con la parola "gomme" indicava parti in gomma, non pneumatici. Il suo italiano è ottimo ma la nostra lingua in certi casi assume forme ambigue, la stessa parola ha più significati.
Inserito da: guidopiano - 09 Gennaio 2017, 15:47:40 pm
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20170109/8cfb5f6e8996d66d0edb3fec8fc35ea8.jpg)
inviato dal mio Volvophone
Inserito da: calimero - 09 Gennaio 2017, 16:56:30 pm
Dipende poi dalla qualità delle guarnizioni, la Focus si è aperta senza problemi perchè ha guarnizioni meno complete di quelle Volvo, sono doppie solo sopra e non fanno il giro completo sotto. Stesso discorso per l'Ibiza.
Le guarnizioni porta delle Volvo sono fantastiche contro il freddo, la macchina sembra sottovuoto.
Inserito da: guidopiano - 08 Febbraio 2017, 13:47:48 pm
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170208/47c09bfbd673d5ca7aaa97696c0dd80f.jpg)
Vediamo se dopo questo trattamento i cerchi posteriori, attrezzati di freni GALFER ad alto contenuto di particelle ferrose, posso pulirli più facilmente.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170208/cb5d33d8b7daea8e9c31da7149acccb5.jpg)
inviato dal mio Volvophone
Inserito da: guidopiano - 08 Febbraio 2017, 14:01:54 pm
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170208/13fba4a1ed4f0e824f8be03c7416fc8f.jpg)
Già sporco !!!
inviato dal mio Volvophone
Inserito da: calimero - 08 Febbraio 2017, 14:26:41 pm
Inserito da: VOX - 08 Febbraio 2017, 21:59:55 pm
Dopo la stesura della Bilberry, hai aspettato prima di camminarci su?
Inserito da: guidopiano - 08 Febbraio 2017, 22:21:35 pm
Guidopiano, chiaro che dopo pochi km frenando si veda gia qualche segno di contaminazione.. ;) piuttosto, bisogna pensare alla facilità della pulizia che l'eventuale protezione può garantire.
Dopo la stesura della Bilberry, hai aspettato prima di camminarci su?
si, ho aspettato una ventina di minuti.
Ma non vedo l'ora di cambiare dischi e freni.
Da quando ho comprato i freni originali Volvo, ( 2 anni fa ) il cerchio posteriore si sporca più veloce di Speedy Gonzales inseguito dal gatto Silvestro.
Per questo sto provando la cera Bilberry , spero così che sia più facile pulirli.
Con i cerchi anteriori, invece, "sto na favola" , PERFETTI !!!
Inserito da: guidopiano - 09 Febbraio 2017, 15:17:42 pm
Lo farò sicuramente.
Dischi e freni ATE.
inviato dal mio Volvophone
Inserito da: pmroma - 11 Febbraio 2017, 16:20:38 pm
Le pastiglie originali di solito sono della Galfer ma le ATE vanno benissimo.
Piuttosto impegnativo il fatto che per cambiare dischi e/o pastiglie posteriori bisogna avere il programma per disattivare il freno a mano per cui sono sempre andato in Conce; qui mi hanno detto che il programma segnala alla data base della centralina l'avvenuta sostituzione che rimane in memoria. Idem per la sostituzione della batteria.
Inserito da: guidopiano - 12 Febbraio 2017, 16:27:13 pm
Se non sbaglio i dischi originali Volvo sono sempre prodotti dalla ATE; gli ultimi che ho messo (anteriori) sono antiruggine e ad alto tenore di carbonio; sinora ho percorso 25.000 Km. e ci sono pochissime righe. Su sito tuttoautoricambi.it si trovano sui 65-70 euro.Io ho già cambiato una volta le pasticche posteriori della mia ICSICI ed il mio meccanico di fiducia ( generico ) ha i software per tutti i tipi di auto muniti di freno elettrico per poterli sostituire.
Le pastiglie originali di solito sono della Galfer ma le ATE vanno benissimo.
Piuttosto impegnativo il fatto che per cambiare dischi e/o pastiglie posteriori bisogna avere il programma per disattivare il freno a mano per cui sono sempre andato in Conce; qui mi hanno detto che il programma segnala alla data base della centralina l'avvenuta sostituzione che rimane in memoria. Idem per la sostituzione della batteria.
Ed alla fine resetta tutto.
inviato dal mio Volvophone
Inserito da: guidopiano - 27 Febbraio 2017, 21:40:31 pm
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170227/cf485f0accba91f9a31ef4a8ba22923d.jpg)
Contro lo sporco dei cerchi ...
A MALI ESTREMI , ESTREMI RIMEDI.
p.s. acquistata su Amazon.
inviato dal mio Volvophone
Inserito da: VOX - 27 Febbraio 2017, 22:14:30 pm
Acessorio irrinunciabile per i cerchi, la consiglio a tutti! Aspetto recensione sulla Meguiar's ;)
Inserito da: guidopiano - 06 Marzo 2017, 10:38:36 am
Inserito da: guidopiano - 06 Marzo 2017, 10:39:12 am
Il passato ed il presente(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170306/d41de815a92a5a9ce0a9ff862969ca1e.jpg)
inviato dal mio Volvophone
Inserito da: guidopiano - 28 Marzo 2017, 19:31:24 pm
La mia opinione è che potrebbe esistere di meglio.
Ovvero non mi ha soddisfatto.
La rigidità delle setole sembra che non abbiano affetto sullo sporco "nero" creato dai residui di frenata.
Ho dovuto faticare non poco per pulire bene i cerchi.
Ma un aiuto mi è stato dato dalla cera BILBERRY passata tempo addietro che ha facilitato l'asportazione dello sporco.
Poi mi si piega di continuo , ho paura che mi si rompa nelle mani.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170328/81fc0a49b91929c47645f785642fe78e.jpg)
MAH !!!
spero non succeda.
inviato dal mio Volvophone
Inserito da: VOX - 28 Marzo 2017, 21:39:35 pm
Anche la mia al inizio sembrava duretta di setole, ma dopo un paio di lavaggi, la sensazione è che si sia ammorbidita.
Inserito da: VOX - 28 Marzo 2017, 21:42:25 pm
Ps, piccola considerazione, non vorrei che spazzola su cera ti i debolisca la protezione..
Inserito da: calimero - 28 Marzo 2017, 22:33:57 pm
Inserito da: guidopiano - 28 Marzo 2017, 23:51:55 pm
Ho dovuto un pò abituarmici pure io, ma ora la trovo insostituibile!Bravo ,
Ps, piccola considerazione, non vorrei che spazzola su cera ti i debolisca la protezione..
ho pure io questa sensazione.
inviato dal mio Volvophone
Inserito da: guidopiano - 22 Maggio 2017, 21:59:17 pm
Dei prodotti che non mi facciano impiegare molto tempo ad usarli.
Grazie (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170522/6c7781bb0cb1f3f9016bb9c0b9f40934.jpg)
Inviato dal mio Volvophone
Inserito da: VOX - 22 Maggio 2017, 23:25:03 pm
Io fossi in tè, senza ombra di dubbio, appena arriva a casa :
lavaggio a mano con Reset e ti togli subito residui di cerature strane,
decontaminazione, clay bar piu Iron ... e via senza pensiero con un TI-22 ... gran prodotto, facilissimo, bel risultato duraturo... sopra eventualmente una cera..
Io il TI-22 lo ho sui miei cerchi OZ... pulizia facilissima... Lamby invece il TI-22 lo ha sulla tedesca...
Alternativa interessante anche la cera ibrida Fusso ...
Inserito da: guidopiano - 22 Maggio 2017, 23:29:13 pm
Ma cosa ne pensi di uno shampoo tipo ironx?
E poi quel prodotto D&D ?
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170522/2fc7ed424cdae273f0db160918617707.jpg)
Inviato dal mio Volvophone
Inserito da: VOX - 24 Maggio 2017, 21:37:51 pm
Sul D&D non ho feedback personali, ma ne leggo "bene" ..
Inserito da: guidopiano - 08 Luglio 2017, 16:11:58 pm
ancora qualche giorno mi toccherà stare qui nella più grande delle isole Pelagie, ma appena rientro a casa provvederò .
Inviato dal mio Volvophone
Inserito da: guidopiano - 21 Dicembre 2017, 20:29:34 pm
Quindi sotto con una seconda passata.
Parabrezza, specchietti laterali e finestrini anteriori.
Di lavare l'auto non se ne parla, troppo freddo fuori e sono pure raffreddato.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171221/74c15ad4d54771ce5f29c14e5f896736.jpg)
Inserito da: VOX - 21 Dicembre 2017, 20:55:02 pm
Ti sei preparato bene le superfici? :)
Inserito da: guidopiano - 22 Dicembre 2017, 09:01:27 am
Non lo ho mai provato... fino ad oggi ho usato il Gtecnich e da poco ho provato Acquavelox di Mafra, che credo sia il concorrente di questo Angelwax in quanto a facilità di stesura.. vedremo la durata!Ciao VOX,
Ti sei preparato bene le superfici? :)
i prodotti che usi tu, secondo il mio parere sentito sui forum di detailing, sono al pari di H2GO.
Quindi vanno benissimo.
Per le superfici che ho trattato, li ho sgrassate e pulite per bene, con un prodotto di CAR-PRO.
Adesso aspetto la pioggia, che da qualche settimana si fa desiderare.
Inviato dal mio Volvophone
Inserito da: Francesco - 22 Dicembre 2017, 16:14:04 pm
Inserito da: guidopiano - 22 Dicembre 2017, 16:47:22 pm
Ma ormai lo aprirò il 24 sera.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171222/4458618aec29e1d89802f6927349c5ea.jpg)Inviato dal mio Volvophone
Inserito da: guidopiano - 22 Dicembre 2017, 22:07:15 pm
io per adesso ho comprato duragloss 601 e 105 ma sinceramente sto aspettando perchè ho dato da poco la cera, comunque sto iniziando ad avvicinarmi al detailing ma è un mondo troppo vastoIo cerco solo dei prodotti che mi facilitano il lavaggio interno ed esterno della mia ICSICI60.
Niente di più.
Inviato dal mio Volvophone
Inserito da: guidopiano - 27 Dicembre 2017, 11:15:43 am
Praticamente ho fatto la scorta per almeno 2 anni.
Non mi aspettavo un panno Mago per asciugare così enorme!!!
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171227/8bc186c1a2caaaaf262b70c71ce518c1.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171227/3a59b86acb53490c6014a644d72b514e.jpg)Inviato dal mio Volvophone
Inserito da: guidopiano - 29 Dicembre 2017, 11:06:11 am
Maggio no.
Giugno......
Inviato dal mio Volvophone
Inserito da: guidopiano - 07 Gennaio 2018, 23:02:40 pm
È il panno MAGO EVO.
Incredibile come riesce ad asciugare con un passaggio la carrozzeria.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180107/f1cb6ba570288470cd015f733eb1f9ca.jpg)Inviato dal mio Volvophone
Inserito da: guidopiano - 17 Febbraio 2018, 23:37:09 pm
Lo shampoo chiamato IRONX non è come me lo aspettavo.
Molto meglio il classico IRONXLS per le contaminazioni ferrose.
Ma credo che lo sto utilizzando in modo sbagliato.
Cmq ieri ho smontato e pulito solo i cerchi della mia ICSICI60.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180217/e82ac37b9894c974092f7f52411e43bb.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180217/5afb6d414dbdcc6f3bd4b16cbaa0a4fe.jpg)
Inviato dal mio Volvophone
Inserito da: calimero - 18 Febbraio 2018, 10:41:10 am
Inserito da: VOX - 18 Febbraio 2018, 13:04:14 pm
Premesso questo, caro Guidopiano, ora, a mio modesto parere è arrivato il momento di fare uno step in piu... una volta puliti bene come nel tuo caso, consiglio la stesura di Angelwax TI-22 .....
Moolto piu comodo e veloce di un nano e a parer mio, anche piu efficace... provare per credere.. io e i miei adorati OZ ringraziamo questo prodotto (che ricordo essere al titanio) ... ;) ;)
Inserito da: guidopiano - 18 Febbraio 2018, 14:39:14 pm
Bel lavoro, guidopiano. Adesso perà servono le foto del risultato finale. 8)Ho lavato solo i cerchi, che erano penosi a vedersi ed ho impiegato parecchio tempo con il crick a fare una ruota per volta.
Inviato dal mio Volvophone
Inserito da: guidopiano - 18 Febbraio 2018, 14:42:18 pm
Io ultimamente ho provato il PRay di Ma-Fra, in sostanza sempre un iron remover, ma credo tornerò al solito IronX normale.... lo shampo e l' XLS non li conosco.Grazie Vox per i tuoi consigli ma prima devo finire la cera BILBERRY che ho acquistato tempo fa.
Premesso questo, caro Guidopiano, ora, a mio modesto parere è arrivato il momento di fare uno step in piu... una volta puliti bene come nel tuo caso, consiglio la stesura di Angelwax TI-22 .....
Moolto piu comodo e veloce di un nano e a parer mio, anche piu efficace... provare per credere.. io e i miei adorati OZ ringraziamo questo prodotto (che ricordo essere al titanio) ... ;) ;)
Per quanto riguarda lo shampoo IRONX credo che vada usato con un idropulitrice per avere un risultato migliore
Inviato dal mio Volvophone
Inserito da: VOX - 26 Febbraio 2018, 19:56:10 pm
Inserito da: VOX - 27 Febbraio 2018, 20:03:59 pm
Inserito da: guidopiano - 06 Aprile 2018, 19:41:49 pm
Novità in arrivo......
Mi hanno regalato una idropulitrice usata e scordata in una cantina di un mio amico.
Dopo averle dato una pulita ed una riparazione alle guarnizioni, pare funzionare a dovere.
Domani o nei prossimi giorni la proverò con i prodotti LCDA per idropulitrice.
Inviato dal mio Volvophone
Inserito da: guidopiano - 07 Aprile 2018, 14:00:23 pm
Adesso studierò il modo di poter mettere un serbatoio sulla lancia e riproverò di nuovo.
D'altronde non è un prodotto professionale ma io voglio provarci lo stesso a ripararla.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180407/225e6af8c465b4d6c50a650728487ee7.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180407/bc2a2d8a3370a494bab79f3e00501769.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180407/65db8474d5e2591be5d72eb331804174.jpg)Inviato dal mio Volvophone
Inserito da: Daniele74 - 07 Aprile 2018, 14:54:17 pm
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Inserito da: guidopiano - 07 Aprile 2018, 18:39:01 pm
Può darsi che si sia occluso il passaggio del sapone dal serbatoio al condotto dato che è piccolo, puoi anche fare una prova ci cautela senza serrare il tappo del sapone per vedere se innesca.Grazie Daniele, già fatto.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Ieri funzionava con della semplice acqua ed ho provato per 2 minuti di fila.
Oggi ho messo SCHIUMA ATTIVA 4G di MAFRA e dopo pochi minuti ha fatto un rumore strano e poi..... il resto lo sai.
Inviato dal mio Volvophone
Inserito da: guidopiano - 26 Maggio 2018, 14:12:32 pm
Uno spettacolo!!!!
Con 2euro e 50 centesimi (dai cinesi) ho trovato questo "millepiedi" che si intrufola dovunque.
In poco tempo pulisco l'interno senza problemi. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180526/3100ce9e3d4812c70c15c7760003c8b2.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180526/b4c655f6ce79db0ef749b09e1225956b.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180526/fad6654578caa3adb94ebba9216ef1df.jpg)
Inviato dal mio Volvophone