Inserito da: VOX - 22 Agosto 2014, 11:46:33 am
V70 III... non servono molte presentazioni su questo grande classico di casa Volvo. Auto eterna che deriva dalle precedenti serie 200, 700, 900, e 850. La grande station di casa che da sempre contradistingue l' Iron Mark.....
Diciamo che a parte la serie 700 e 850 fortunatamente le ho avute un pò tutte, fino al mio approdo su V50. Che auto, assetto di serie strepitoso per quel che mi riguarda, morbido da famiglia ma che nel misto anche stretto lascia indietro diverse auto. Vuoi per la compattezza, vuoi per il peso minore.... 8)
Ma arriva in garage la V70III del 2008 giA MY 2009....
bella, possente, che mai stanca sulla lunga distanza... mah......!!!
Quel effetto di coricamento laterale, o effetto barca come lo chiamo io... sempre sincero, e sempre incollata a terra, ma per mè molto fastidioso, tanto che a salire e scendere in autostrada dagli apennini non mi sento a mio agio e alcuni macinini a volte mi lascian li...! >:(
SIA MAI...!! Io che vengo lassciato li.... dico IO!!! >:(
Parla che ti parla, ho il piacere di scambiare qualche opinione con l'amico Alex60637, che prima a Fauglia e poi per telefono mi convince a riporre fiducia a Eibach.
Marchio Blasone nel campo...... e finalmente, tramite la baia trovo un rivenditore nel interland Milanese che con 240 euro mi spedisce la scatola magica... ;D
Inserito da: VOX - 22 Agosto 2014, 11:52:03 am
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ma ammetto che la titubanza cè ancora....
come sarà passare da cosi...
(http://i58.tinypic.com/2dc8q6r.jpg)
(http://i61.tinypic.com/20sd46g.jpg)
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Inserito da: alex60637 - 22 Agosto 2014, 13:28:00 pm
le mie sono buone anche se il V70 III è molto più confortevole del V70 II forse anche per questioni di baricentro.
Io penso che sarei sodisfatto.... a me piacerebbe la mia ancor più agressiva ma per adesso mi accontento.. ;D ;)
Inserito da: VOX - 22 Agosto 2014, 13:50:17 pm
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Inserito da: VOX - 22 Agosto 2014, 13:56:36 pm
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(http://i61.tinypic.com/zik7wx.jpg)
Inserito da: calimero - 22 Agosto 2014, 14:10:15 pm
Inserito da: lamby_spezza - 22 Agosto 2014, 14:22:52 pm
Inserito da: alex60637 - 22 Agosto 2014, 17:04:49 pm
comunque misurata 1 mese fa, dopo 10 mesi che le ho montate si è abbassata -5 cm---
Inserito da: VOX - 22 Agosto 2014, 17:13:53 pm
Inserito da: VOX - 22 Agosto 2014, 17:26:26 pm
1) Estetica... : molto piu gradevole a vedersi, l'effetto di meno "buco" fra gomma e passaruota si vede e ne guadagna tutto. Ora la si vede piu sportivetta, grazie appunto ai miei adorati OZ (chissa, magari un giorno coi 18..) e ora sta meglio e si interga meglio anche lo spoiler... Diciamo che son soddisfatto e l'adesivo dietro "R Sport" ha quasi ragione di esserci.. :D
2) SENSAZIONI di guida... :
Non ho fatto molti km , diciamo una trentina... però... ,
non si è abbassata molto, e si superano tranquillamente i punti piu critici come i dossi che qui a Rovereto sono piuttosto altini.... Finalmente la sento meno "rollosa" e mi ricorda piu la guida bella stabile della v50 che avevo, coricando molto meno e aumentando la stabilità come la velocità in curva. Migliorato nettamente anche nel cambio direzione... (la classica S) ....
Per ora mi piace molto, ma manca ancora qualche prova, il lungo viaggio lo farò x il raduno, e poi mancherà da provare col carico di una normale famiglia.
Ad ogni modo per ora le prime impressioni sono ottime e son felice di aver fatto questo Up Grade...
Manca ancora qualche km per dire "CONSIGLIATO" ma credo che la parola non sia molto lontana... ;)
PS. qualche km di assestamento e poi si rifarànno le convergenze!!!
Inserito da: spykedave - 25 Agosto 2014, 13:56:26 pm
Inserito da: pmroma - 05 Settembre 2014, 13:59:18 pm
Inserito da: VOX - 24 Gennaio 2016, 14:40:12 pm
Inserito da: alex60637 - 28 Gennaio 2016, 18:40:36 pm
Io le ho montate inizialmente ma secondo i miei gusti non si era abbastanza abbassata e non mi convinceva.
Sul precedente V70 II avevo le H&R... e alla fine ho rimontato quelle con abbinati dei coni regolabili, non estremi...
Diciamo che è scesa 5 cm... come piaceva a me....
poi io monto i cerchi da 20 d'estate e 19 d'inverno e siamo al limite, ma non toccano comunque....
Confort?
sportivo e piacevole, ci viaggio normalmente e mai nessuno che è montato con me si è lamentato o ha fatto osservazioni
Inserito da: alex60637 - 29 Gennaio 2016, 12:50:22 pm
occhio a andare sui /50 con il cerchio da 18 perchè perdi precisione e rigidezza.. sui 18 i /50 sono un pò da suv
Inserito da: coleto - 04 Febbraio 2016, 12:34:34 pm
Piuttosto facciamo un acquisto insieme e prendiamo un ghiera.... Io sto guardando in giro per il T5. , perché lo abbasso , ma non credo di prendere le molle,ormai cambio gli ammonito anche!!
Ho guardato TA, AP, che hanno prezzo umani e sono buona qualità/prezzo
Poi ci sono gli altri ma costano una fucilata
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Inserito da: alex60637 - 15 Febbraio 2016, 14:19:57 pm
se volete unire sostanza, qualità e affidabilità come ammortizzatori da assetto scegliete Koni o Blisten... il resto è un pò un azzardo...
Inserito da: VOX - 15 Febbraio 2016, 20:02:36 pm
Inserito da: coleto - 17 Febbraio 2016, 15:00:37 pm
Ciao a Tutti..
se volete unire sostanza, qualità e affidabilità come ammortizzatori da assetto scegliete Koni o Blisten... il resto è un pò un azzardo...
si hai ragione, infatti dopo ricerche e pareri da altri ragazzi, alla fine ho deciso che acquisterò un bel B12 con molle -40mm.....anche se avrei tanto voluto un bel ghiera....... ma che prezzi :o :o :o
Inserito da: VOX - 17 Febbraio 2016, 19:51:21 pm
Ciao a Tutti..
se volete unire sostanza, qualità e affidabilità come ammortizzatori da assetto scegliete Koni o Blisten... il resto è un pò un azzardo...
si hai ragione, infatti dopo ricerche e pareri da altri ragazzi, alla fine ho deciso che acquisterò un bel B12 con molle -40mm.....anche se avrei tanto voluto un bel ghiera....... ma che prezzi :o :o :o
B12 e' il kit formato da Blisten B8 + Eibach Pro-Kit giusto?
qui sa rispondere Vampire.. anche perchè mi sembra che sulla sua V50 ha adottato questo kit... mentre per il ghiera ne sa qualcosa Bacano, infatti la sua V70 II è bella giu e ci traina pure la rula... ;)
Inserito da: coleto - 17 Febbraio 2016, 20:50:24 pm
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Inserito da: Vampire2k5 - 18 Febbraio 2016, 11:39:42 am
Ciao a Tutti..concordo a pieno.. io ho bilstein a stelo corto e eibach pro kit e mi trovo divinamente :) poi la macchina la conoscete tutti :)
se volete unire sostanza, qualità e affidabilità come ammortizzatori da assetto scegliete Koni o Blisten... il resto è un pò un azzardo...
Inserito da: Vampire2k5 - 18 Febbraio 2016, 11:51:33 am
Vamp
Inserito da: alex60637 - 18 Febbraio 2016, 12:44:39 pm
Ho fatto anche io circa 20000 km sia con cerchi da 20 che 19 e sono sodisfatissimo
Inserito da: coleto - 15 Marzo 2016, 15:35:06 pm
Dopo anni di sole molle, sono passato ad un paio di step successivi.....ho acquistato per il mio Dark Veder Bully un assetto a ghiera della Lowtec modello Hilow 3 Street in acciaio inox con regolazione solo di altezza da 0 a 75 anteriore 10 - 60 posteriore
ad un prezzo competitivo di €. 738 spedito dalla DDR, rispetto a i 950/970 della nostra cara Italia...........
Baba daje , vuoi abbassare sto ferro Vikingo???!!!!
Inserito da: VOX - 05 Febbraio 2017, 18:47:51 pm
(http://i64.tinypic.com/2qu52yf.jpg)
Morale della favola, due settimane fa circa ho partecipato ad una operazione di recupero di una vecchia roulotte che una persona di Verona ha donato ad uno sfollato di Muccia. Senza entrare nei dettagli, seppur storia bella, aggancio per la prima volta con la Air Force One.
Premesso che a spanne, sul timone ci sarà stato un peso sicuro vicino ai150 kg, contro gli 80 consentiti. Morale auto bella seduta dietro, (eravamo in tre persone a bordo) ...
Inserito da: VOX - 05 Febbraio 2017, 19:44:35 pm
Inserito da: VOX - 05 Febbraio 2017, 19:48:02 pm
(http://i68.tinypic.com/2znxpbp.jpg)
aggancio la mia roulotte, con al timone un circa 75 kg , bello in piano e vedo che succede...
Inserito da: VOX - 05 Febbraio 2017, 20:13:16 pm
Morale meglio guardare due prezzi e cambiare gli ammortizzatori, sperando di trovare un giusto compromesso di convivenza assetto/roulotte!
Inserito da: calimero - 05 Febbraio 2017, 20:29:10 pm
Misuro la "calata" di un paio di cm, a macchina vuota, ma alla prova sul timone comunque gli ammo dietro pompano un pò troppo ritardando così il ritorno in assetto!
Morale meglio guardare due prezzi e cambiare gli ammortizzatori, sperando di trovare un giusto compromesso di convivenza assetto/roulotte!
Ovviamente se hai in mente di trainare la roulotte a breve, Altrimenti puoi aspettare ancora un pò, finchè non ti capiterà di farlo.
Inserito da: VOX - 05 Febbraio 2017, 20:33:28 pm
Senza dimenticare che ho anche la V50 pronta tiro.