Club Volvo Italia
Old Volvo => Serie 9xx (940/960) => Topic aperto da: lamby_spezza - 22 Febbraio 2014, 22:58:56 pm
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Problema con il cassetto portaoggetti della mia 945.. aperto e chiuso (semplicemente ruotando a mano il pomello in senso orario, non chiudo mai la serratura a chiave) ieri come sempre per prendere gli occhiali da sole.. stamattina provo e non si apre, ruota correttamente come sempre, ma poi tirando non si apre.. ho provato anche a chiudere e riaprire con la chiave, inserendola e ruotando di 90° in senso antiorario si chiude correttamente la serratura e a quel punto giustamente il pomello non ruota, poi ruotando muovamente la serratura di 90° in senso orario si sblocca la rotazione del pomello, ma niente da fare il cassetto non si apre. Dato che avevo appuntamento con Ecodrive per andare insieme a Pozza di Fassa poi non ho insistito.. stasera ho riprovato ma niente da fare.. ho provato anche a forzare leggermente con un cacciavite ma non ho voluto insistere troppo per paura di rompere qualcosa. La mia impressione è che il pomello e la serratura funzionino correttamente ma il gancio che dovrebbe ruotare solidale non si muova più e resti in posizione di chiusura. Il meccanismo ad occhio sembra uguale a quello del 240, che in 13 anni non mi diede mai un problema. A qualcuno è capitato un inconveniente simile? mi scoccerebbe dover scassinare il tutto.. tra l' altro nel cassetto ovviamente tengo i documenti dell' auto e se mi dovessero fermare le FdO sarebbe antipatico dire sono chiusi dentro e non posso prenderli.. ::)
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Qui ci vuole un esperto del modello. Sulla V40 l'apertura funziona in modo diverso e non posso fare verifiche. Probabilmente si è scollegato il meccanismo che lega il movimento circolare del pomello con l'apertura del gancio interno. Non c'è un modo per smontare tutto il cassetto e tirarlo giù ?
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Mah, forse sganciando la parte sotto, c' è un pannello che dovrebbe essere tenuto fermo con delle clip.. tra l' altro il mio è un po' malfermo.. mi ero ripromesso di sistemarlo ma poi è rimasto com' era.. fra la situazione economica.. per cui devo spendere solo per i tagliandi o i pezzi ralmente da sostituire :( e il fatto che non avendo un garage mi tocca lavorare in strada.. di solito i lavoretti me li faccio in estate o comunque quando vado al lago dove almeno ho il parcheggio davanti a casa in giardino.. domani nella pausa pomeridiana provo a dare un' occhiata con la luce (sperando che non piova :-\ ) e faccio un paio di foto
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ciao Lamby, verso sera controllo sul 245, ma se non ricordo male dovrebbe esser facile da aprire... poi ti spiego....
PS, per i nostri amici delle F.D.O , fa parte del mio lavoro, non sono Lupin ..... :D
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Mi è capitata la stessa cosa e ho dovuto sostituire il blocchetto della serratura. Naturalmente per aprire lo sportello, l'ho forzato con un piccolo cacciavite.
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Oggi ho provato a forzare un attimo ma poi mi sono fermato perché l' unica cosa che rischiavo di ottenere era di deformare il rivestimento superiore del cruscotto, che a differenza della 240 è morbido e anche interponendo uno straccio per non segnarlo il rischio deformazione rimane.. altre idee? L' esperto di "aperture senza chiavi" che dice? ;)
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ti mando un MP a sto punto, evito di trattare queste cose "sensibili" in pubblico... ;)
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Ottimo, grazie domani provo poi vediamo.. in teoria dovrei a breve anche portarla al mio meccanico tuttofare per il tagliando e il fissaggio del paramotore, in realtà se la cava bene anche con lavoretti di carrozzeria a livello di interni: poco tempo fa il mio amico del Clio 16V aveva un problema con il poggia braccio del pannello porta sx che aveva ceduto ed era semisfondato.. dopo un carrozziere e due tappezzieri che gli avevano detto che si doveva cambiare tutto il fianco l' ha presa come sfida personale e smontato il pannello se lo è portato a casa il sabato mattina e lunedì sera glielo ha riconsegnato perfetto ;) piuttosto che fare danni provo anche a sentire lui.. poi in caso anche un giro a Rovereto se proprio ci sta :)
P.S. Giusto non dare pubblicamente consigli che possono venir utili anche ai malintenzionati.. O0
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Finalmente sono riuscito ad aprirlo, seguendo i consigli di Luca ;) ho smontato il blocchetto completo ed ho scoperto che in realtà la serratura in sé (come pensavo) funziona ma si è tranciato un pezzo di plastica che tenuto in tensione da una molla mantiene chiuso il cassetto, indipendentemente dalla serratura.. che in realtà serve a bloccare la rotazione del pomello che fa abbassare il gancetto in questione. Temo che bisognerà cambiare comunque tutto il pezzo.. domani passo in Volvo a sentire che prezzo mi sparano.. se è umano bene.. altrimenti proverò a cercare qualcosa di usato..
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Come temevo... >:( sono passato dal mio amico Massimo, fido magazziniere di Garonzi e il blocchetto serratura costa 100€ scontato.. :'(:'(:o quindi ho deciso che apro ufficialmente la ricerca su internet/demolitori..
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argh.... che botta.... riesci a metter qualche foto della rottura?? non si sa mai Lamby, comunque anche lo trovassi usato non buttare il vecchio che dovrei riuscire a farti mantenere la tua chiave anche col nuovo.... ;) o magari riparare il vecchio..
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Mi sa che con meno se non la metà in demolizione rischio di trovare tutto lo sportello ;) si è rotto nella parte dietro, una linguetta di plastica che andava ad agganciare la parte fissa sul cruscotto, l' ho vista rotta con una mollettina vagante che penso la tenesse in tensione. Non so però se ci fosse qualche altro pezzetto di plastica che è andato perso.. in ogni caso la parte di serratura funziona ancora perfettamente.
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(http://img.tapatalk.com/d/14/02/27/8esebuqy.jpg)
Ecco i pezzi incriminati, come si vede nella parte anteriore la parte di serratura è integra e funziona ancora mentre nella cavità dietro era infilata la linguetta che sta in fianco, che ha un pezzo mancante dove si fissava la mollettina.. in pratica si è tranciato proprio dove si appoggiava la molla e anche il dentino di plastica che sporgeva dal fondo del cilindro e ruotando in maniera solidale al pomello faceva muovere il meccanismo di aggancio. La cosa strana è che non ho ricordi di aver mai chiuso il cassetto con violenza.. boh evidentemente dopo vent' anni era giunta la loro ora..
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Trovato un contatto per un cassetto completo spendendo un terzo.. :P
Nei prossimi giorni quando sarà in zona vedo come è messo e se mi garba risparmio pure le spese di spedizione ;)
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Preso cassetto completo, frecce anteriori e faro posteriore con la metà esatta di quanto mi chiedevano un Volvo per la sola serratura :) ripristinato con la momentanea scocciatura di non poter chiudere a chiave.. in attesa di intervento del mago delle serrature.. ;)
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cavolo 100 eurozzi per una serratura di una ventennale....
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Infatti è rimasta dov' era.. :P per quanto riguarda la meccanica se sono disponibili prendo sempre ricambi originali (e nuovi chiaramente) dato che riesco sempre ad avere anche dei discreti sconti.. ma in questo caso 100 euro tondi con lo sconto mi sembravano davvero eccessivi.. come per le frecce, trovata nuova la sx non originale ma identica a 10€ e quella dx originale usata con un piccolo segno ma molto migliore della mia regalata.. e faro posteriore usato ma perfetto a 15.. per fortuna c'è ancora gente onesta in giro che non cerca solo di lucrare.. ;)
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