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Autore Topic: Spia Sonda Lambda accesa (940 B200F)  (Letto 6221 volte)

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lamby_spezza

  • Visitatore
Spia Sonda Lambda accesa (940 B200F)
« il: 08 Gennaio 2017, 00:50:36 am »
Da un paio di giorni mi ero accorto che lo scarico della 940 era diventato un po' più maleodorante.. ricordando un po' l' odore caratteristico delle vecchie auto non catalizzate con miscela un po' troppo ricca.. non avevo dato peso più di tanto alla cosa, se non per il fatto che (legge di Murphy?) avrebbe potuto cominciare a farlo un paio di settimane prima così almeno avrei sottoposto la cosa ad Efrem..  >:(
Ieri si è accesa in maniera fissa la spia della sonda lambda, e contemporaneamente ho notato un lieve abbassamento del minimo che è anche diventato un po' irregolare (entrambe le cose comunque poco percettibili) mentre a regimi medio/alti il motore gira perfettamente senza alcun problema né sintomo strano.
Altra cosa, guardando nel retrovisore quando mi capita di tirare un po' le marce, tipicamente allo spunto in partenza ho notato un aumento della fumosità, cosa abbastanza visibile alla sera con i fari di chi segue ad illuminare, mente alla luce del sole la cosa non è percepibile..
Domani intanto proverò alla luce del sole a vedere se dai codici di errore si riesce a capirci qualcosa.. il mio timore è che sia andato il catalizzatore (che a 22 anni suonati ci potrebbe anche stare) con quel che ne consegue a livello di reperibilità e costi del ricambio  >:(



lamby_spezza

  • Visitatore
Re:Spia Sonda Lambda accesa (940 B200F)
« Risposta #1 il: 09 Gennaio 2017, 21:19:23 pm »
Facendo il test risulta il codice di errore 2-3-2 che indica  "Adaptive fuel trim too lean or too rich at idling" che significa praticamente "carburazione troppo magra o troppo ricca al minimo" 
Nel mio caso sicuramente troppo ricca, da cui l' odore caratteristico (che in parte si avverte anche nell' abitacolo  :o ) Chiedo a questo punto ai guru del B200F consiglio su quale possa essere l' origine.. Debimetro sporco? Qualche aspirazione spuria dovuta a tubicini manicotti crepati??

Offline unpodicose

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Re:Spia Sonda Lambda accesa (940 B200F)
« Risposta #2 il: 10 Gennaio 2017, 17:50:28 pm »
Hai provato a staccare il debimetro e vedere come si comporta?


Ieri: 244/244/744/744/850 GLT/850 T5             Oggi: 245 Super Polar 1992 e 244 GL 1976
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lamby_spezza

  • Visitatore
Re:Spia Sonda Lambda accesa (940 B200F)
« Risposta #3 il: 10 Gennaio 2017, 17:53:17 pm »
No ancora no.. devo staccare a motore acceso al minimo? Quale dovrebbe essere il comportamento corretto per capire se può dipendere dal debimetro? Confesso che mi spaventa un po' l' idea di danneggiarlo..  ::)

lamby_spezza

  • Visitatore
Re:Spia Sonda Lambda accesa (940 B200F)
« Risposta #4 il: 31 Gennaio 2017, 00:14:45 am »
Riprendo il topic con gli aggiornamenti risolutivi: avevo fatto la prova di staccare il debimetro, ma mi ha confermato che non era quello. A quel punto la principale indiziata era la sonda lambda, per cui appena ho potuti l' ho portata dal meccanico che mi ha dato la conferma. Giusto il tempo di ordinarla (me ne ha proposta una di concorrenza a 135€, che ho preferito all' originale marchiata Volvo a 250  :o )
Oggi me l' ha montata e stasera l'ho ritirata, fatto un bel giro e devo dire che va alla perfezione: il minimo è tornato bello regolare, non puzza più allo scarico e non fuma più. Domani conoscerò anche l' entità del danno per il mio portafoglio  ::)
Ho fatto il pieno e sono curioso di vedere quanto scenderanno i consumi  ;)

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Re:Spia Sonda Lambda accesa (940 B200F)
« Risposta #5 il: 31 Gennaio 2017, 07:01:06 am »
Riprendo il topic con gli aggiornamenti risolutivi: avevo fatto la prova di staccare il debimetro, ma mi ha confermato che non era quello. A quel punto la principale indiziata era la sonda lambda, per cui appena ho potuti l' ho portata dal meccanico che mi ha dato la conferma. Giusto il tempo di ordinarla (me ne ha proposta una di concorrenza a 135€, che ho preferito all' originale marchiata Volvo a 250  :o )
Oggi me l' ha montata e stasera l'ho ritirata, fatto un bel giro e devo dire che va alla perfezione: il minimo è tornato bello regolare, non puzza più allo scarico e non fuma più. Domani conoscerò anche l' entità del danno per il mio portafoglio  ::)
Ho fatto il pieno e sono curioso di vedere quanto scenderanno i consumi  ;)

Non so quanto possa incidere sui consumi. Indubbiamente l'aria che si respira intorno allo scarico sarà di qualità migliore. Non per niente Volvo si vantava molti anni fa di avere la sonda Lambda a favore dell'ecologia e mostrava tanto di adesivo sul vetro. Ovviamente molto prima degli altri.
V40 1.8 16V 122 CV   - Anno 2000
V40 1.9 TD 115 CV     - Anno 2001
V70 2.4 Sport 163 CV - Anno 2007

lamby_spezza

  • Visitatore
Re:Spia Sonda Lambda accesa (940 B200F)
« Risposta #6 il: 31 Gennaio 2017, 19:29:52 pm »
Passato a saldare stasera, 195€ tutto compreso, pensavo peggio.
Per quanto riguarda i consumi con l' ultimo pieno fatto per la maggior parte con la spia accesa ho calcolato 7,1 km/l la mia impressione che la lancetta scendesse troppo velocemente era giusta.. Del resto fumava nero e puzzava per cui era indiscutibilmente troppo grassa.. Ho rifatto il pieno, vedremo al prossimo rifornimento se sarà tornata a valori normali.

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