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Elaborazione & Tuning Estetico => Volvo Tuners => Polestar => Topic aperto da: spykedave - 19 Dicembre 2013, 14:11:50 pm
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da autoblog
Le Volvo S60, V60 e XC60 diventano Black R per celebrare la vittoria di Polestar nel campionato turismo scandinavo: ecco tutte le informazioni.
(http://media.autoblog.it/6/60d/Polestar-Black-R.jpg)
Polestar, per celebrare la conquista del titolo nello Scandinavian Touring Car Championship, ha introdotto sul mercato le nuove Volvo S60 Black R, Volvo V60 Black R e Volvo XC60 Black R. Le nuove versioni Black R delle tre vetture Volvo si caratterizzano per alcuni aggiornamenti estetici, nuove dotazioni, e per un aggiornamento meccanico che ha portato i propulsori ad un incremento di potenza.
Tutte le tre vetture sono rese disponibili sia in variante a benzina, con il T6, sia a gasolio, con il D5. Il quattro cilindi da 2.0 litri sovralimentato della T6, che in origine risulta in grado di sviluppare 306 cavalli e 400 Nm, è stato portato fino a 329 cavalli e 480 Nm. Queste modifiche, meccaniche ed elettroniche, permettono alla Volvo S60 Black R di scattare da 0 a 100 in 5.7 secondi, in luogo dei 5.9 d’origine, superando di 20 chilometri orari la velocità massima delle normali Volvo S60 T6 e raggiungendo così i 250 chilometri all’ora.
Polestar: in arrivo le S60, V60 e XC60 Black R Polestar: in arrivo le S60, V60 e XC60 Black R Polestar: in arrivo le S60, V60 e XC60 Black R Polestar: in arrivo le S60, V60 e XC60 Black R
Ottime le prestazioni anche delle D5, con il cinque cilindri da 2.4 litri che arriva fino a 230 cavalli e 470 Nm, quindici cavalli e 30 Nm in più rispetto alla versione di serie. Anche in questo caso le prestazioni dinamiche risultano migliorate, con la Volvo S60 D5 Black R che si dimostra in grado di concludere lo scatto da 0 a 100 chilometri orari in 7.3 secondi, riuscendo ad arrivare fino ad una velocità massima di 240 chilometri all’ora. Tra le modifiche estetiche apportate alle vetture della nuova gamma Black R, sono da segnalare la griglia anteriore verniciata in nero opaco, i cerchi Ixion di grande diametro e la presenza di un nuovo assetto ribassato ed irrigidito. All’interno trovano spazio dei sedili sportivi in pelle, una nuova pedaliera in alluminio ed un impianto di infotainment con casse audio di alta qualità.
maggiori info e foto
http://www.autoblog.it/post/310239/polestar-in-arrivo-le-s60-v60-e-xc60-black-r
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La Volvo annuncia le S60 e V60 Polestar
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Più cavalli a disposizione, telaio irrigidito, sospensioni e freni sportivi per le Volvo S60 e V60 Polestar.
LE PRIME DI UNA LUNGA SERIE - La Volvo ha presentato la Volvo S60 e la Volvo V60 Polestar, versioni sportive della rispettivamente della berlina e della famigliare svedese. In vendita a partire dalla seconda metà del 2014, le due vetture segnano l’inizio di una più ampia gamma di versioni Polestar nel prossimo futuro. Affinate tanto nell’estetica che nella meccanica, le S60 e V60 di queste pagine rappresentano l'ultimo frutto della collaborazione ventennale della Volvo con la Polestar. Quest'ultima è responsabile dell'attività sportiva della casa svedese sin dalle vittorie conseguite agli inizi degli Anni 90 dalle 850 T5 nel campionato turismo inglese (BTCC).
(http://immagini.alvolante.it/sites/default/files/styles/editor_1_colonna/public/news_galleria/volvo-v60-s60-polestar_8.jpg?itok=TZcifRLQ)
INIEZIONE DI POTENZA - Le modifiche meccaniche alle Volvo S60 e V60 Polestar hanno interessato motore, trasmissione, impianto frenante e telaio. Il 3.0 sei cilindri in linea T6 ha ricevuto in dote un nuovo turbo con intercooler per una potenza complessiva di 350 CV e 500 Nm di coppia. Abbinato ad un cambio automatico a sei rapporti con comandi al volante e alla trazione integrale (entrambe ricalibrati), consente alle due auto di accelerare da 0 a 100 km/h in 4,9 secondi e di raggiungere i 250 km/h di velocità massima elettronicamente limitata. Il telaio irrigidito, gli ammortizzatori Öhlins e i cerchi da 20 pollici, dovrebbero garantire una maggior dinamica di guida. L’impianto frenante Brembo è dotato di dischi anteriori ventilati da 371 mm e pinze a sei pistoncini.
(http://immagini.alvolante.it/sites/default/files/styles/editor_1_colonna/public/news_galleria/volvo-v60-s60-polestar_6.jpg?itok=FBTS4nj8)
PER GLI OCCHI E NON SOLO - Esteticamente, le S60 e V60 si riconoscono per gli elementi della carrozzeria specifici, come lo splitter anteriore, lo spoiler posteriore e il diffusore con impianto di scarico sdoppiato integrato. L’abitacolo può contare su materiali e colori inediti che distinguono le Polestar dalle altre versioni meno potenti.
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Dimostrazione che Volvo sa fare anche ottime vetture di alte prestazioni :) è così da tanto tempo (non dimentichiamo le 242 turbo che negli anni 80 combattevano con Alfa e BMW nell' Euroturismo) ma per molti è ancora la marca delle paciose e longeve station wagon ;)
Fa piacere poi che la sigla R torni ad indicare i modelli più prestazionali come fu per 850 e V70II/S60I.. poi in seguito l' allestimento R Design era diventato solo una caratterizzazione estetica. Con il nuovo corso Volvo sta puntando su eleganza e sportività e diventerà sicuramente un valido competitor per le solite tedesche.. ;)
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Finalmente arrivano versioni sportive degne di questo nome.
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buona cosa anche se lontano anni luce dai modelli sportivi tedeschi, bisogna vedere in che fascia di prezzo si andranno a posizionare