Club Volvo Italia
New Volvo => Serie S40 II - V50 => Topic aperto da: Vampire2k5 - 04 Agosto 2015, 14:38:41 pm
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Ciao a tutti!
L`altro giorno dopo un pieno di Diesel mi e` comprarso l`avviso sistema motore richiesta assistenza ..
Visti i km visti la coincidenza con il pieno appena fatto e` abbastanza scontato che sia la cerina in esaurimento, prenoto l`appuntamento con il conce volvo.. il mio mi dice che puo` rabboccare ma non puo` poi resettare l`errore. Risultato mi chiamano dopo 2 ore e mi hanno detto che ho girato troppo con poca "cerina" e che questo ha danneggiato la centralina che ora a sua volta da errori... risultato mi hanno chiesto 690euri.. ma secondo voi e` una cosa normale?!?
Vamp
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Ciao a tutti!
L`altro giorno dopo un pieno di Diesel mi e` comprarso l`avviso sistema motore richiesta assistenza ..
Visti i km visti la coincidenza con il pieno appena fatto e` abbastanza scontato che sia la cerina in esaurimento, prenoto l`appuntamento con il conce volvo.. il mio mi dice che puo` rabboccare ma non puo` poi resettare l`errore. Risultato mi chiamano dopo 2 ore e mi hanno detto che ho girato troppo con poca "cerina" e che questo ha danneggiato la centralina che ora a sua volta da errori... risultato mi hanno chiesto 690euri.. ma secondo voi e` una cosa normale?!?
Vamp
Non voglio fare l'esperto...ma a me pare proprio una strana affermazione. Mai sentita una roba del genere.
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...anche per me è molto strano
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ho fatto fare il lavoro.. totale della spesa 644€ scontato... a parte le voci "demenziali" nella fattura.. perche` 20€ per fare il rabbocco.. 15€ per scaricare il software e 10€ per resettare un errore mi sembrano roba degna di Ali Baba` e non da Volvo...
Sabato prendo la macchona per la prima volta dopo il lavoro.. gitarella in giornata a livigno con amici.. all`andata tutto bene.. arrivo faccio il pieno.. e ripongo la macchina. La sera la riprendo per tornare a casa... e mi trovo ancora sistema motore richiede assistenza ma questa volta con il motore in blocco.. arriva al max a 2400giri e non entra la turbina.
Son dovuto tornare da Livigno.. e chi c`e` stato conosce le strade.. a 70km/h in sesta... il bello che ovviamente l`officina oggi e` chiusa per ferie e riapre tra due settimane....
sono sempre piu` basito...
Vamp
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mmhhh bene proprio... :(
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Davvero strano ....
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Dall'assistenza Volvo mi aspetto di tutto. La V50 del nostro amico e mio vicino di casa Marco, con più di 300.000 km sul groppone, si è fermata di colpo con batteria a zero, per fortuna in un punto tranquillo (un'ora prima era sotto il traforo del gran sasso...). In Volvo hanno sostituito la batteria per la modica cifra di 240 euro. Dopo 2 giorni si accende la spia di assistenza e la segnalazione di problema di alimentazione. La macchina é ferma da una settimana in Volvo e nessuno sa cosa fare. Il mio amico é furioso e andrà in ferie con la Punto a metano ma non andrà mai più in officina Volvo.
tapatalk Motorola Moto G 2
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io erano 3 anni che non andavo piu` in volvo... il problema e` che le officine normali non riescono a vedere tutti gli errori e non possono piu` resettare gli errori... o almeno cosi` mi ha detto il mio meccanico di fiducia..
Vamp
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Marco ci è sempre andato perchè la macchina è aziendale e le spese vengono pagate dalla società. Ma più di una volta con l'officina Volvo della mia zona (rinomata per l'incapacità di chi ci lavora e di chi la gestisce) ha avuto seri problemi, confermati anche dall'altro nostro amico anrotilxc e da un altro conoscente che aveva una XC90 e che dopo l'esperienza con l'assistenza Volvo di questa zona ha addirittura cambiato auto comprando una Freemont, il che è tutto dire.
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[Aggiornamento]
Riprendo la macchina dopo 5 giorni che era ferma.. piu` per curiosita` che la speranza che la situazione sia cambiata.. ed invece.. scritta sparita... la macchian va liscia ... il motore sale bene.. nessuna ruvidita` nessuno strappo.. ho percorso in tre uscite 120km senza il minimo problema...
Secondo voi cosa puo` essere o cosa puo` essere stato?!?
tnx
Vamp
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Si potrebbe pensare al gasolio sporco, l'unica causa che può sparire da sola. Altre non ne vedo.
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pensavo alla valvola egr sporca.. boh la tengo d`occhio...
Vamp
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pensavo alla valvola egr sporca.. boh la tengo d`occhio...
Vamp
Può anche essere. Sulla mia V40 il difetto era simile, finchè non l'ho esclusa. Ma il comportamento non era costante, la macchina andava bene per qualche chilometro, poi tratteneva, poi tornava ad andare.
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io erano 3 anni che non andavo piu` in volvo... il problema e` che le officine normali non riescono a vedere tutti gli errori e non possono piu` resettare gli errori... o almeno cosi` mi ha detto il mio meccanico di fiducia..
Vamp
Le officine normali se hanno uno strumento di diagnosi multimarca una diagnosi a una v50 del 2008 la fanno senza problemi. Forse si deve aggiornare il tuo meccanico di fiducia.