Club Volvo Italia
Volvo World => Richiami Ufficiali => Topic aperto da: lonewolf - 11 Febbraio 2019, 17:34:06 pm
-
buongiorno a tutti.
oggi ho portato la mia V40 geartronic con motore VEA in concessionaria per un richiamo relativo al tubicino carburante. Con l'occasione mi hanno aggiornato la centralina secondo il QB-29888. Di che si tratta esattamente?
grazie a tutti
-
Venerdì tocca a me, mi informerò ci farò sapere.
Inviato dal mio Nokia 6.1 utilizzando Tapatalk
-
L'aggiornamento in questione servirebbe a far colloquiare al meglio tra loro le centraline e mi hanno anche detto che in caso di uso gravoso per l'auto a far intervenire il meno possibile la sonda lambda per evitare che si incrosti a tal punto da fare accendere la spia.
-
In sostanza trasformare un Euro 6 in E5...
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
-
In sostanza trasformare un Euro 6 in E5...
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
In realtà non credo sia proprio così.
Considerando che gli stessi aggiornamenti vengono fatti sulle auto nuove e su quelle presenti nei saloni e ancora da consegnare, non credo che Volvo si accolli i rischi di un dieselgate sulle proprie spalle.
I controlli ci sono, vengono prese auto a campione di tutte le marche e ciò avviene soprattutto dopo i richiami di questo genere. Sarebbe troppo pericoloso rischiare, almeno credo.
-
Non è un dieselgate, in questo caso le auto escono in regola poi le abitudini di utilizzo e di manutenzione dei motori sono inappropriate rispetto a questi sofisticati sistemi di gestione/ricircolo e post trattamento a tal punto che per arrabattarsi in qualche modo vanno a snazzicare sensori e gestioni per vedere di tirare avanti la carretta nel tempo fin quando poi uscirà un nuovo livello di emissioni decretando l'obsolescenza del mezzo seppur recente che di sicuro avrà terminato la garanzia distraendone definitivamente l'attenzione.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
-
Grazie a tutti per i commenti.