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Autore Topic: Project - Metal God - Volvo 480 Turbo  (Letto 31085 volte)

0 Utenti e 1 Visitatore stanno visualizzando questo topic.

lamby_spezza

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Re:Project - Metal God - Volvo 480 Turbo
« Risposta #15 il: 31 Agosto 2013, 18:34:02 pm »
Veramente notevole, complimenti!!! Spero di poterla vedere a breve

Offline ecodrive

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Re:Project - Metal God - Volvo 480 Turbo
« Risposta #16 il: 31 Agosto 2013, 18:52:42 pm »
Bella DEATH, ottimo lavoro!!!!

Offline davideC30

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Re:Project - Metal God - Volvo 480 Turbo
« Risposta #17 il: 31 Agosto 2013, 19:04:28 pm »
sembra appena uscita dal concessionario!!

ottimo acquisto.  ;)

Offline calimero

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Re:Project - Metal God - Volvo 480 Turbo
« Risposta #18 il: 31 Agosto 2013, 20:12:38 pm »
Più nuova di un'auto nuova !!!
V40 1.8 16V 122 CV   - Anno 2000
V40 1.9 TD 115 CV     - Anno 2001
V70 2.4 Sport 163 CV - Anno 2007

Offline olms32

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Re:Project - Metal God - Volvo 480 Turbo
« Risposta #19 il: 01 Settembre 2013, 17:53:58 pm »
sempre molto bella la 480! cosa intendi fare come modifiche per portare la potenza intorno a 230 cavalli??? c'è ne di lavoro da fare!

Offline Francesco

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Re:Project - Metal God - Volvo 480 Turbo
« Risposta #20 il: 01 Settembre 2013, 18:19:28 pm »
è stupenda
ex Volvo V40 1.9 TD
ex Volvo 740 T16

Offline Matte88

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Re:Project - Metal God - Volvo 480 Turbo
« Risposta #21 il: 01 Settembre 2013, 20:39:55 pm »
Bel mezzo fratello !!!!  :D la stai sistemando a dovere  ;D

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 La mia  Demonilla

Offline jos

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Re:Project - Metal God - Volvo 480 Turbo
« Risposta #22 il: 01 Settembre 2013, 21:08:53 pm »
Bellissima, come già ho detto, il sogno dei miei diciotto anni.

Offline DEATH

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Re:Project - Metal God - Volvo 480 Turbo
« Risposta #23 il: 01 Settembre 2013, 21:57:31 pm »
sempre molto bella la 480! cosa intendi fare come modifiche per portare la potenza intorno a 230 cavalli??? c'è ne di lavoro da fare!


Beh
solo facendo girare la pressione turbo a pressioni accettabili sei già attorno i 160/170 cv

calcola che ora di picco fa 0.4 bar, falla lavorare a 0,8 e già li si fa festa.
cmq
 l idea è montare torbina ferrari F40 con wastgate a scarico esterno,già in capannone, poi monterò gli iniettori più grossi del Saab mi pare 900 o 9000 ora mi sfugge, albero a camme con profilo più spinto, puleggia regolabire, e mappa.
Ovviamente scarico praticamente libero e filtro sportivo.
con queste 4 cosette forse li sforiamo pure quei cavalli :-)
Calcla che quel motore è nato con circa 170 cv e volvo lo ha depotenziato per le politica dell epoca, zero turbolag, bassi consumi e coppia ai bassi.
Il motore è derivazione renault, fatto poi sviluppare da Porsche a livello di sovralimentazione e testata.
Calcola che un punto gt o simili, sono 1400 e fanno gli stessi cavalli o quasi da originali girando con presssioni ben sopra i 0.4, immagina il 480 che è 1700 e solo con 02-0,4 bar fa gli stessi cavalli.
ci si arriva sciolti si

Offline meryt

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Re:Project - Metal God - Volvo 480 Turbo
« Risposta #24 il: 01 Settembre 2013, 23:45:20 pm »
Bellissima Marco, l'hai tirata lustra come nuova! Complimenti

Offline olms32

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Re:Project - Metal God - Volvo 480 Turbo
« Risposta #25 il: 02 Settembre 2013, 00:16:14 am »
sempre molto bella la 480! cosa intendi fare come modifiche per portare la potenza intorno a 230 cavalli??? c'è ne di lavoro da fare!


Beh
solo facendo girare la pressione turbo a pressioni accettabili sei già attorno i 160/170 cv

calcola che ora di picco fa 0.4 bar, falla lavorare a 0,8 e già li si fa festa.
cmq
 l idea è montare torbina ferrari F40 con wastgate a scarico esterno,già in capannone, poi monterò gli iniettori più grossi del Saab mi pare 900 o 9000 ora mi sfugge, albero a camme con profilo più spinto, puleggia regolabire, e mappa.
Ovviamente scarico praticamente libero e filtro sportivo.
con queste 4 cosette forse li sforiamo pure quei cavalli :-)
Calcla che quel motore è nato con circa 170 cv e volvo lo ha depotenziato per le politica dell epoca, zero turbolag, bassi consumi e coppia ai bassi.
Il motore è derivazione renault, fatto poi sviluppare da Porsche a livello di sovralimentazione e testata.
Calcola che un punto gt o simili, sono 1400 e fanno gli stessi cavalli o quasi da originali girando con presssioni ben sopra i 0.4, immagina il 480 che è 1700 e solo con 02-0,4 bar fa gli stessi cavalli.
ci si arriva sciolti si

mi hai convinto su come arrivare a tale potenza, ma tutti gli organi del motore riusciranno a reggere e gestire praticamente il doppio della potenza originaria?
comunque sono curiosissimo di vedere il progetto portato a termine e di sentirla dal vivo!
ho visto un video di uno che ha elaborato il 480 per bene, portando la trazione al posteriore e la potenza ad un bel po' di cavalli in più e driftava come un matto!!!

Offline DEATH

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Re:Project - Metal God - Volvo 480 Turbo
« Risposta #26 il: 02 Settembre 2013, 00:19:46 am »
sempre molto bella la 480! cosa intendi fare come modifiche per portare la potenza intorno a 230 cavalli??? c'è ne di lavoro da fare!


Beh
solo facendo girare la pressione turbo a pressioni accettabili sei già attorno i 160/170 cv

calcola che ora di picco fa 0.4 bar, falla lavorare a 0,8 e già li si fa festa.
cmq
 l idea è montare torbina ferrari F40 con wastgate a scarico esterno,già in capannone, poi monterò gli iniettori più grossi del Saab mi pare 900 o 9000 ora mi sfugge, albero a camme con profilo più spinto, puleggia regolabire, e mappa.
Ovviamente scarico praticamente libero e filtro sportivo.
con queste 4 cosette forse li sforiamo pure quei cavalli :-)
Calcla che quel motore è nato con circa 170 cv e volvo lo ha depotenziato per le politica dell epoca, zero turbolag, bassi consumi e coppia ai bassi.
Il motore è derivazione renault, fatto poi sviluppare da Porsche a livello di sovralimentazione e testata.
Calcola che un punto gt o simili, sono 1400 e fanno gli stessi cavalli o quasi da originali girando con presssioni ben sopra i 0.4, immagina il 480 che è 1700 e solo con 02-0,4 bar fa gli stessi cavalli.
ci si arriva sciolti si

mi hai convinto su come arrivare a tale potenza, ma tutti gli organi del motore riusciranno a reggere e gestire praticamente il doppio della potenza originaria?
comunque sono curiosissimo di vedere il progetto portato a termine e di sentirla dal vivo!
ho visto un video di uno che ha elaborato il 480 per bene, portando la trazione al posteriore e la potenza ad un bel po' di cavalli in più e driftava come un matto!!!

hehehehe

quella azzurra intendi, quella è un mostro
io miro più in basso, mi basta bruciare Deltoni e d Escort CSW vari.
se il motore regge lo spero, in teoria è progettato per tenere i 170 cv quindi non saranno quei 50 cv in più credo a farlo a pezzi, poi calcola che la userò solo i sabati le domeniche e qualche raduno quindi, sinceramente anche se rompo poco mi interessa dato che non è la prima auto.
ovviamente ci vorrà una frizione rinforzato e un bell alleggerimento al volano :-)

Offline olms32

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Re:Project - Metal God - Volvo 480 Turbo
« Risposta #27 il: 02 Settembre 2013, 00:22:09 am »
frizione rinforzata in primis  ;)


Offline unpodicose

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Re:Project - Metal God - Volvo 480 Turbo
« Risposta #28 il: 02 Settembre 2013, 14:23:56 pm »
Bellissima!!!!


Ieri: 244/244/744/744/850 GLT/850 T5             Oggi: 245 Super Polar 1992 e 244 GL 1976
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Offline GUN

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Re:Project - Metal God - Volvo 480 Turbo
« Risposta #29 il: 02 Settembre 2013, 14:24:54 pm »
Al Nazionale scendi con la "rossa" o con la "rasoterra".....