Club Volvo Italia
Presentazioni => Chi siamo => Topic aperto da: ovibigguy - 03 Luglio 2014, 16:19:52 pm
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Ciao a tutti ,
Sono per acquistare un Volvo xc60 d3 163 cv fwd geartronic dal 2010 , da privato con 110.000 km
Mi potete per favore dire le cose c'è dovrei guardare con più attenzione , visto che non o mai avuto una Volvo però mi sono sempre piaciute
Un dubio però mi è venuto quando o visto gli tagliandi , il primo effettuato a 30.000 il secondo a 70.000 dopo quasi un e mezzo , avendo chiesto al proprietario come mai, lui ha detto che gli tagliandi si fanno quando te lo dice la macchina . E vero ?
Grazie
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Innanzitutto benvenuto nella nostra famiglia.
Molto velocemente posso dirti che devi ricevere una sensazione di compattezza, morbidezza e tenuta.
Nessun rumore o scricchiolio e fluidità di funzionamento.
Tieni comunque presente che il 5 cilindri ha un timbro "maschio".
Per la manutenzione lascio ad altri più esperti.
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Benvenuto fra noi!! :D :D
Non sono un esperto dell' XC60, che considero comunque una delle Volvo meglio riuscite degli ultimi anni :)
In generale per qualsiasi auto usata ai consigli di Jos posso aggiungere che una sicurezza in più se acquisti da un privato può essere che abbia il libretto dei tagliandi eseguiti in concessionaria o da un' officina autorizzata, e che il proprietario non abbia problemi se ti presenti con un amico meccanico (o almeno uno che conosce bene il modello)
Abbiamo comunque il nostro Guidopiano che ha comprato un'XC60 usata e ci ha già fatto un po' di strada.. sicuramente saprà darti qualche consiglio più specifico ;)
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Ben arrivati 8)
In Volvo, a seconda del motore, consigliano ogni 20/30000 km o ogni 12 mesi......così sei a posto....
sempre fatto così con le mie Volvine ;D ;D ;D
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Allora sul libretto dei tagliandi il primo e a 30.000 km secondo 70.000 km terzo 90.000 km .
Secondo voi c'è qualcosa che non va ?
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Ho spostato il topic nella sezione corretta e rimosso quello duplicato.
Benvenuto.
Sicuramente un tagliando dopo 40.000 km è un pò troppo in ritardo. Comunque segui le indicazioni già date dagli altri e non sbagli. Il motore della XC60 in genere non ha alcun problema, va meglio verificato il cambio automatico. Se è stato effettuato un lavaggio non dovresti avere problemi, se non è stato fatto forse è meglio farlo, la casa non lo richiede ma cambiare l'olio ed effettuare il lavaggio fa vivere il cambio automatico più a lungo. Per il resto l'XC60 è una grande macchina che di problemi ne ha veramente pochi o nessuno.
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benvenuto, hanno già dato ottimi consigli, con quel chilometraggio non molto elevato ma già sufficiente a far uscire noie, fai molto attenzione al cambio che sia fluido e non ci siano seghettamenti, poi un lavaggio e vai tranquillo
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Ciao e benvenuto ,
La XC 60 e' una bella macchina, tra i pregi metto il motore ,
tra i difettuccci ti dico come prima cosa di non prendere una versione base ( kinetic ) .
I tagliandi ed eventuali richiami che la vettura ha avuto fai in modo che la concessionaria ti confermi che siano stati eseguiti .
Per il cambio automatico, segui i consigli precedenti.
Ciao e auguri nella scelta della tua XC.
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E proprio la base ( kinetic) però ha interni in pelle . Sabato vado a provarla . La cifra da lui chiesta e 16.000 euro che non mi pare ne anche tanto , che n'è dite ?
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Se i km sono quelli potrebbe anche starci.
Forse chiede un migliaio di troppo.
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Sicuramente provare a fare "cifra tonda" a 15 non ti costa niente.. vale sempre la pena di provare ;)
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E proprio la base ( kinetic) però ha interni in pelle . Sabato vado a provarla . La cifra da lui chiesta e 16.000 euro che non mi pare ne anche tanto , che n'è dite ?
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Senti, :)
hai la possibilità di mettere qualche foto, anche solo esternamente ?
Però, se ha gli interni in pelle, potrebbe essere la versione kinetic
con un pacchetto optional . ::)
Il prezzo mi sembra onesto,
ma ormai che ci sei, fai cifra tonda come dice Lamby. ;)
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Se chiede 16.000 si può prendere a 15.000 o al massimo a 16.000 passaggio compreso, che da solo credo costi sugli 800-900 euro.
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ciao e benvenuto.
come detto da tutti la xc è una macchina affidabile. per la questione tagliandi molti si affidano solo alle diciture del computer di bordo.
fai per sicurezza un tagliando da un tuo meccanico di fiducia
tratta sul prezzo e vedi se riesci a fartelo "pagare" dal venditore
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Allora ci sono novità? sei andato a provarla? Siamo curiosi.. ;)
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Allora la machina come interni era messa malissimo rispetto ai km , come motore mie piaciuto molto il cambio mi è sembrato molto buono . Però non mi piace per niente dentro . Non so cosa fare
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Una XC60 con 110.000 km non può essere messa male dentro, a meno che il proprietario non l'abbia trattata davvero male. Una Volvo ben tenuta ha gli interni come nuovi anche a 250.000 o 300.000 km. Se fai un giro sugli annunci di internet lo vedi da solo, ci sono V70 con 300.000 km che sembrano nuove dentro e fuori.
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a parer mio, la storia degli interni puo essere una buona leva per uno sconto, con un pò di pazienza tua o di un buon dettailer gli interni troneranno miracolosamente come nuovi... ;)
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tutto sta da come è stata usata la macchina, se ha interni chiari e il tipo ci saliva in tony e nn li ha mai lavati.... nn oso immaginare come siano ridotti, il detailing fa ben poco e la qualità volvo si va a far benedire.
@ovibigguy devi essere sicuro della scelta che fai, cerca sui siti di annunci e vedrai che troverai l auto che ti piace e soddisfa.
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Una XC60 con 110.000 km non può essere messa male dentro, a meno che il proprietario non l'abbia trattata davvero male. Una Volvo ben tenuta ha gli interni come nuovi anche a 250.000 o 300.000 km. Se fai un giro sugli annunci di internet lo vedi da solo, ci sono V70 con 300.000 km che sembrano nuove dentro e fuori.
Caro Andrea, debbo contraddirti.
Proprio oggi rodevo vendendo gli interni in pelle di non ricordo quale auto con 350mila km praticamente nuovi.
Gli interni in pelle Volvo, forse anche a causa della morbidezza della seduta o del tipo di pelle utilizzata, non sono pari alla fama del marchio.
Diverso è a dirsi per le sedute in misto (finta) pelle/tessuto dell'alto di gamma (non per c30 e V/S40, per le quali le lamentele sono note).
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Una XC60 con 110.000 km non può essere messa male dentro, a meno che il proprietario non l'abbia trattata davvero male. Una Volvo ben tenuta ha gli interni come nuovi anche a 250.000 o 300.000 km. Se fai un giro sugli annunci di internet lo vedi da solo, ci sono V70 con 300.000 km che sembrano nuove dentro e fuori.
Caro Andrea, debbo contraddirti.
Proprio oggi rodevo vendendo gli interni in pelle di non ricordo quale auto con 350mila km praticamente nuovi.
Gli interni in pelle Volvo, forse anche a causa della morbidezza della seduta o del tipo di pelle utilizzata, non sono pari alla fama del marchio.
Diverso è a dirsi per le sedute in misto (finta) pelle/tessuto dell'alto di gamma (non per c30 e V/S40, per le quali le lamentele sono note).
Vero Giuseppe. Ma io ho visto anche gli interni in pelle della V40 di guidopiano con 370.000 km ancora ben messi. Poi ad esempio ci sono quelli in velluto che si sfaldano nelle cuciture, pur rimanendo il tessuto integro. Sui sedili Volvo c'è un difetto ricorrente, se hanno fatto molti chilometri: il fianchetto sinistro del sedile guida è consumato. Di solito però il problema si pone dai 200.000 km in su. Però se parliamo di plancia, tasti e altro, ho notato che le Volvo rimangono integre per anni (e non fanno rumori) mentre ad esempio le ultime BMW o Audi con finiture in alluminio si spellano e si segnano.
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Non mi riferivo certo a rotture, ma solo ad un antiestetico fenomeno di deformazione della seduta.
Per quanto riguarda il resto, non posso che concordare.
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In ogni caso bisognerebbe vedere l'XC60 in oggetto e capire su cosa non andavano gli interni. 110.000 km sono davvero pochi per vederla usurata, probabilmente è solo sporca o comunque trattata male.
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In ogni caso bisognerebbe vedere l'XC60 in oggetto e capire su cosa non andavano gli interni. 110.000 km sono davvero pochi per vederla usurata, probabilmente è solo sporca o comunque trattata male.
Probabile ... andrebbe vista.
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Probabilmente è mal tenuta anche se un proprietario menefreghista non bada neanche agli esterni che non sappiamo come stanno. Certo fare il tagliando dopo 40.000 Km. e un anno e mezzo non è indice di cura (povero olio !!!).
Se cerchi su auto scout ce ne sono altre allo stesso prezzo e ben tenute.
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Una XC60 con 110.000 km non può essere messa male dentro, a meno che il proprietario non l'abbia trattata davvero male. Una Volvo ben tenuta ha gli interni come nuovi anche a 250.000 o 300.000 km. Se fai un giro sugli annunci di internet lo vedi da solo, ci sono V70 con 300.000 km che sembrano nuove dentro e fuori.
Caro Andrea, debbo contraddirti.
Proprio oggi rodevo vendendo gli interni in pelle di non ricordo quale auto con 350mila km praticamente nuovi.
Gli interni in pelle Volvo, forse anche a causa della morbidezza della seduta o del tipo di pelle utilizzata, non sono pari alla fama del marchio.
Diverso è a dirsi per le sedute in misto (finta) pelle/tessuto dell'alto di gamma (non per c30 e V/S40, per le quali le lamentele sono note).
Vero Giuseppe. Ma io ho visto anche gli interni in pelle della V40 di guidopiano con 370.000 km ancora ben messi. Poi ad esempio ci sono quelli in velluto che si sfaldano nelle cuciture, pur rimanendo il tessuto integro. Sui sedili Volvo c'è un difetto ricorrente, se hanno fatto molti chilometri: il fianchetto sinistro del sedile guida è consumato. Di solito però il problema si pone dai 200.000 km in su. Però se parliamo di plancia, tasti e altro, ho notato che le Volvo rimangono integre per anni (e non fanno rumori) mentre ad esempio le ultime BMW o Audi con finiture in alluminio si spellano e si segnano.
Bravo Andrea, :)
vedo che ti ricordi bene. ;)
Cmq, aggiungo che anche la pelle del volante e' andata a farsi benedire a meno di 150.00 km. :(
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La pelle del volante dipende anche molto da chi la usa, ci sono volanti che a 70.000 sono finiti e altri che a 250.000 sono integri. Così come avere un pomello del cambio di legno non è consigliabile se l'auto è guidata da una donna che, con gli anelli, lo distrugge presto.
Tornando all'auto in questione credo che il proprietario non sia stato molto attento all'utilizzo, anche i cambi olio lo dimostrano.
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Dopo molte ricerche ho rinunciato ala Volvo ed ho preso una honda crv 2.0 modello 2013 Con 15.000 euro un ano di vita e 20.000 km . Grazie di tutto
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Bella macchina anche la CRV, ce l'ha mio cognato e l'ho anche guidata in occasioni speciali (ho portato mia nipote all'altare con quell'auto).
Tecnologica e ben fatta, anche se ritengo che la XC60 sia migliore.