Club Volvo Italia
New Volvo => Serie S60 II - V60 => Topic aperto da: pmroma - 25 Settembre 2014, 23:45:54 pm
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Dopo circa 10.000 Km. percorsi con l'olio Extreme 9001 della Axxonoil (0W-30 - A5/B5) posso riferire sulla ottima qualità di questo prodotto (acquistabile con il 50% di sconto e pagato 4,87 euro/litro). Consumo pari a zero, colore marrone chiaro e non nero, molto viscoso al tatto.
Ho prenotato in Volvo il tagliando dei 120.000 ed ho chiesto se posso fornire questo olio e mi hanno risposto positivamente.
Sono soddisfatto e credo che sostituendolo (come faccio da tempo) ogni 15.000 Km. si risparmia moltissimo (il cambio olio con filtro originale costa meno di 50 euro) e si ha olio sempre fresco senza rischiare decadimenti dopo tale chilometraggio, anche se è un olio considerato long-life.
Tra l'altro ho verificato che i valori riportati sulla scheda tecnica sono simili a quelli del Liqui Moly 5W-30 A5/B5 (ottimo olio).
Alla faccia dei vari Castrol da 16 euro e del LD Plus di Volvo da 24 euro !!!
Vivamente consigliato.
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L'olio deve sempre essere di buona qualità e c'è chi non si fa tante domande e non bada a spese. Ma 24 euro al litro è una cifra davvero eccessiva. Credo che la tua scelta sia stata ottimale.
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io compro l'olio Castro 0W30 a5 b5 in Germania a 10 euro al litro perché qui al Sud è irreperibile.
E con 94 euro prendo 8 litri compreso di spedizione .
Per me va bene così ed anche io farò il cambio ogni 15.000 km. ;)
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L'olio deve sempre essere di buona qualità e c'è chi non si fa tante domande e non bada a spese. Ma 24 euro al litro è una cifra davvero eccessiva. Credo che la tua scelta sia stata ottimale.
In realtà sono rimasto sorpreso quando, in fase di prenotazione del tagliando, hanno accettato che io portassi l'olio; forse perché la garanzia è scaduta.
Rimane sempre il fatto che le Conce Volvo possono utilizzare una marca di olio a loro piacimento e quindi tutto gira sulla convenienza economica; se non erro il Volvo LD Plus (che la mia Conce riporta in fattura a 24 euro/litro) sia prodotto da Castrol ed è lo stesso che acquista "Guidopiano" in Germania (anche a Roma non si trova).
Ora Castrol Italia importa anche un tipo di Edge 0W-30 con specifiche Acea C3 che dovrebbero includere le A5/B5.
In ogni caso sorge sempre il dubbio (voglio fare il malpensante):
- sono sempre olii originali ?
- il meccanico della Conce di Volvo metterà effettivamente il mio Axxonoil nel motore della mia V60 ?
Il cambio ogni 15.000 è garanzia di vita del motore, sempre che si voglia "conservare" la propria auto per anni, così come ho deciso di fare con la mia V60.
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sicuramente SI.
Cambiare l'olio prima della sua scadenza naturale non fa altro che bene. ;)
Per la mia vettura motorizzata con il D5 la casa prevede il cambio olio a 30.000 , ma come ho fatto per le precedenti auto , anticipo tutto. ;)
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In ogni caso sorge sempre il dubbio (voglio fare il malpensante):
- sono sempre olii originali ?
- il meccanico della Conce di Volvo metterà effettivamente il mio Axxonoil nel motore della mia V60 ?
E' un dubbio che si legge spesso nei forum e riguarda un pò tutte le case, non solo Volvo ovviamente.
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In effetti un vantaggio di fare i tagliandi da un meccanico di fiducia, oltre alle tariffe solitamente più basse dei concessionari ufficiali è proprio quello di sapere quello che fa davvero oltre che quello che dice ;) io con il mio amico Marco vado tranquillo.. certo con una vecchietta senza più problemi di garanzia è tutto più facile. In ogni caso mi sembra indice di serietà l' aver accettato la tua proposta.. se non volevano te lo dicevano subito.. almeno io provo ad essere ottimista e spero che lo usino veramente ;)
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per mia esperienza vi racconto che ad ogni tagliando, dal mio mecc. di fiducia, posso seguire le operazioni in diretta.
Alla Volvo di Catania NO. :(
La sala d'aspetto dista circa 50 metri dalla sala " chirurgica " . 8)
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Ragazzi usate oli di marca, 10.000 km sono pochi per capire la qualità di un olio.