Inserito da: VOX - 13 Novembre 2015, 14:46:56 pm
Dico quasi perchè ancora " il gatto non lo ho nel sacco" .. ;) :D
Dopo varie elucubrazioni volvistiche ho deciso di prendere una pausa Svedese e di provare le emozioni, gioe e dolori di un altro marchio old!
Dopo le insistenze della First Lady ho deciso di provare con una Mini Cooper ... Attenzione non Bini (mini by Bmw) :P
La piccola Inglese mi ha sempre suscitato un sentimento di simpatia per la scatoletta inoltre sto attraversando il periodo "custom" e la Mini si presta molto...
(http://i63.tinypic.com/29zdbgj.jpg)
Inserito da: VOX - 13 Novembre 2015, 14:54:41 pm
Inserito da: calimero - 13 Novembre 2015, 15:03:16 pm
Inserito da: VOX - 13 Novembre 2015, 15:08:29 pm
Inserito da: calimero - 13 Novembre 2015, 15:15:31 pm
http://www.subito.it/auto/innocenti-mini-anni-70-fermo-142784342.htm
Inserito da: calimero - 13 Novembre 2015, 15:17:19 pm
http://www.subito.it/auto/mini-cooper-ascoli-piceno-141750688.htm
Inserito da: VOX - 13 Novembre 2015, 15:18:16 pm
Il ragazzo che la propone mi è sembrato estremamente corretto e essendo una cosa che gli ricorda la ex e odiando le auto preferendo le moto la propone ad un prezzo nel mio budget. 31.000 km (se sono veri) due soli proprietari lui compreso, frizione nuova e cambio nuovo documentato. Probabilmente la frizione era di un vecchio/a e il cambio saltava la terza e quarta (noia gia sentita) ... manca solo di rimontare qualche pezzo e rimettere i liquidi motore! il meccanico che la aveva in cura mi dice che è molto ammalato e chiude l'officina di consegueza la ha ritirata e spinta a casa (100 mt) x metterla al coperto. Forse mi dice che ha trovato chi gliela finisce e me la mette in moto giustamente! Questo però potrebbe esser un rischio che potrei correre pe tirare ancora sul prezzo e lasciarmi margine sia per la sistemazione sia per una futura rivendita.. magari quando le 480 diventano trentenni.. :);)
Inserito da: VOX - 13 Novembre 2015, 15:19:42 pm
E poco lontano c'è questa...
http://www.subito.it/auto/mini-cooper-ascoli-piceno-141750688.htm
fuori badget Calimero e di molto! a quel punto facevo una offerta ad Alex x il 242 o a Leo per il D6 restaurandolo poi... ;);)
Inserito da: VOX - 13 Novembre 2015, 15:20:02 pm
Inserito da: VOX - 13 Novembre 2015, 15:23:40 pm
Inserito da: VOX - 13 Novembre 2015, 15:25:56 pm
Inserito da: VOX - 13 Novembre 2015, 15:28:08 pm
qui si vede che manca da montare tubo e filtro aria..
Inserito da: calimero - 13 Novembre 2015, 15:36:31 pm
http://www.subito.it/auto/innocenti-mini-anni-70-ancona-139495438.htm
ma è Innocenti.
Inserito da: calimero - 13 Novembre 2015, 15:39:31 pm
http://www.subito.it/auto/mini-1300-british-open-classic-da-restauro-macerata-139262663.htm
Inserito da: calimero - 13 Novembre 2015, 15:41:35 pm
http://www.subito.it/auto/rover-mini-cooper-1993-pesaro-urbino-138822139.htm
Inserito da: lamby_spezza - 13 Novembre 2015, 22:47:50 pm
Magari il 21 potresti uscire e rientrare a VR Nord così salgo al volo.. ::)
P.S. comunque a dirla tutta visto che si parla di motori storici.. la "Casa di Arcore" non sarebbe Villa San Martino ma la Gilera ;D ;D ;D
Inserito da: VOX - 13 Novembre 2015, 23:15:11 pm
Inserito da: calimero - 14 Novembre 2015, 13:21:53 pm
Inserito da: lamby_spezza - 14 Novembre 2015, 13:28:11 pm
Lamby volentierissimo, è che ho su Marplo e poi ci fermiamo a Milano per i Simple Minds.. ma se ti vuoi unire.. ;);)Allora Vi lascio andare.. Con tutto il rispetto e la stima per i Simple Minds ultimamente col taglio forzato delle spese i concerti li guardo su YouTube che è gratis
se andavo e tornavi al volo era un' altra cosa.. comunque tienimi informato degli sviluppi 
Inviato dal mio ZTE Blade A430 utilizzando Tapatalk
Inserito da: VOX - 21 Novembre 2015, 22:36:14 pm
Come avete capito io e Lamby oggi siamo stati in missione diciamo "sopra" Monza a vedere la Mini che alla fine ho preso. Ma andiamo per gradi...
venduta la 245 che alla fine del ripristino poco mi ha entusiasmato, o deciso dopo varie visioni mistiche e su quattro ruote di cambiare genere, dato che la mia V 70 III meglio conosciuta come Air Force One mi appaga in pieno in tutto e per tutto!
Sto attraversando il periodo "custom" e personalizzazione (vedi la mia Vespa..!) e di conseguenza anche per accontentare un pò i gusti della first lady ho deciso di provare a farmi una Mini Cooper...ben pur consapevole di andar incontro a rugginoni da competizione e meccaniche che mamma Volvo mai si sognerebbe di proporre in giro.
Detto ciò, con la voglia di una nuova sfida, la voglia di fare la pecora nera e una dose di masochismo decido che devo avere una scatoletta!!!
Io e Lamby, andiamo a Berghem e vediamo di notte al buio una Rover Mini British Open ma che anche al buio pesto da i buchi che aveva faceva filtrare comunque luce!
Poi cerco ancora qualcosa al nord e a prezzo che mi lasci "scampo" in caso di disfatta a Caporetto... e qui non è facile aver botte piena e moglie embriaga..!
Mah, d'un tratto capita un annuncio sul web dove si presenta questa Mini... gia visto mesi prima, con molti dubbi a riguardo e foto che non lasciano, anzi lasciano seri dubbi!!!!
Vabbè preso da visione mistica fantozziana decido che per buttare una telefonata alla fine non muoro.
Venditore che parla volentieri e mi spiega con naturalezza senza nasconder nulla e che li per li mi fa una bella impressione.. però come è giusto pensare l'abito non fa il monaco...!
Complice il fatto che stasera a Milano c'è il concerto dei Simple Minds la quale ho i biglietti decido, "vabbè sono in zona, diamo un occhio" ...
Purtroppo dopo i fatti di questi giorni decido a malincuore un pò per fifa mia e di chi mi sta attorno di rinunciare tristemente al concerto e di fortuna vendo i biglietti! Ma, ormai il la roulette sta girando e io sono la pallina e in testa ho che devo andare a vederla!!!
Lamby, che sempre volentieri si presta a queste cose offre il suo aiuto che io accetto in quanto mi serve un giudizio di una persona lucida e non compromessa!!
To be continued...
Inserito da: VOX - 21 Novembre 2015, 22:52:41 pm
Arriviamo su posto e da subito Lorenzo il venditore si dimostra serio, gentile, preciso molto affabile ...
Bene visto che mi sentivo poco speranzoso e non mi aspettavo nulla sono riuscito a stare distaccato dalla cosa e ad effettuare una valutazione con tutta calma e in ogni punto anche nascosto dove ho letto che si mascondono le insidie! Sorpresa.. la Cariola risulta esser piu che onesta.. certo con qualche acciacco dei suoi 26 anni che però portati anche con onore.. qualche lavoretto da fare e qualche rugginina qui e la superficiale.. ma nulla piu ... e gia in mente mia si fa il programma di ripristino! che vuoi che sia, mi son fatto la 245, questa è grande solo come il bagagliaio della 245.. sarà una paseggiata obbistica.. controlliamo i documenti regolari senza sorprese e trattato un pò il prezzo, ho stretto la mano e lasciato caparra!! Ora a metà dicembre organizzo la trasferta in V50 con carrello porta auto.. e inizierà un altra storia... !!
Inserito da: calimero - 21 Novembre 2015, 22:56:25 pm
Hai fatto qualche foto ?
Inserito da: VOX - 21 Novembre 2015, 23:08:28 pm
Inserito da: lamby_spezza - 22 Novembre 2015, 19:42:55 pm
Proprio un anno fa, esattamente sabato 22 novembre 2014 di buon mattino prendevo il treno, il Boss passava a prendermi in stazione a Rovereto e mi accompagnava ad Ora a ritirare la 240
ora il cerchio si è chiuso 
probabilmente era un segno del destino 
Inviato dal mio ZTE Blade A430 utilizzando Tapatalk
Inserito da: VOX - 22 Novembre 2015, 20:41:28 pm
Inserito da: calimero - 22 Novembre 2015, 20:47:35 pm
Avessimo trovato un musone D6 sarebbe stata l'apoteosi.. Ma mi accontento e chissà il futuro che riserverà.. 😉
Tra una Mini Cooper e un musone D6 ci sono un paio di metri di differenza. Ce ne fai quasi due. ;D ;D ;D
Inserito da: VOX - 22 Novembre 2015, 21:19:36 pm
Inserito da: alex60637 - 23 Novembre 2015, 09:21:35 am
Inserito da: VOX - 11 Dicembre 2015, 21:45:10 pm
Inserito da: VOX - 13 Dicembre 2015, 22:48:57 pm
(http://i64.tinypic.com/2ed9o53.jpg)
Inserito da: VOX - 13 Dicembre 2015, 22:55:34 pm
(http://i68.tinypic.com/104lyk5.jpg)
Ovviamente essendo nella zona dove vado io accetto e in questo modo ricambio il favore!
La V50 si comporta bene con al attivo i suoi 90.000 km e in autostrada viaggio in quinta marcia a circa 1800 giri min. in sesta i giri calavano a 1600 e il motore tendeva a "frullare", mentre in quinta i giri sono acettabili e ho la copia necessaria per poter correggere il rimorchio avviamente mettendolo in tiro!
Inserito da: VOX - 13 Dicembre 2015, 23:01:34 pm
La ad aspettarmi c'è la Mini che ho preso. La rivedo la seconda volta e li scatta il colpo di fulmine vero e proprio! Si, mi piace e son contento di averla presa e quei pò di dubbi che mi pesavano un pò si alleggeriscono!
Dai, ho voglia di qualcosa di nuovo, semplice (speriamo con sti imglesi) divertente e simpatico da vedere!
Inserito da: VOX - 13 Dicembre 2015, 23:15:49 pm
(http://i64.tinypic.com/11qkfer.jpg)
Esplettiamo la pratica dei documenti e poco dopo sono di nuovo in strada direzione casa!
Inserito da: VOX - 13 Dicembre 2015, 23:20:58 pm
(http://i67.tinypic.com/keeog1.jpg)
Come sopra, qualche km, poi controllo e ritiro cinghie e via a casa ... ore 12.55 sono in quel di Rovereto!
Inserito da: VOX - 13 Dicembre 2015, 23:22:50 pm
Inserito da: VOX - 14 Dicembre 2015, 22:18:50 pm
finalmente a casa inizia il pensiero fisso.. : si accenderà?
Ebbene si, è ferma da piu di un anno e mezzo e i sono fidato del venditore e ho acquistato a scatola chiusa consapevole del successo o del crac. Ma anche consapevole che essendo una buona base rivendendo posso coprire o quasi lo speso.
Fu fermata perche aveva un problema con due marce che saltavano fuori, ed effettivamente controllando i pezzi del cambio il discorso reggeva, come regge il discorso dei 31.000 km visto che è stato cambiato anche il disco frizione e quello vecchio risulta essere in buonissimo stato.
Il meccanico cue fece il lavoro in casa si ammalò non finendo in tempo la Mini! Morale mancava di rimontare lo scarico, fare i livelli dei liquidi e provare ad accendere.
Domenica preso dal entusiasmo monto lo scarico ed inizio la pratica di ri accensione! Trovo qualche pastrocchio elettrico e gia qua penso male.. vabbè proviamoci!
Inizio a smontare le vecchie candele e a pulirle, non monto le nuove per ora e poi capirete il perchè!
Fatto questo da ogni foro candela spruzzo un pochetto di WD40 nel cilindro e verso un pò di miscela al 2 della Vespa! Si lo sò, da matto, però dopo tanto tempo una "untina" ci vuole.. ed ecco che rimonto le vecchie candele che si imbratteranno tempo zero.
Svito il tappo coppa olio dopo un 15/20 minuti e lascio scolare quel pò di benzina unta che nel frattempo è scesa dai cilindri. Pulisco bene il tappo e rimonto. Filtro olio nuovo e giu con l'olio nuovo, 4,5 kg. Nelle Mini l'olio motore lubrifica anche il cambio e dovrebbe tenerne 4,8 kg circa. Il serbatoio puzza di benzina recente e non di quella marcia di anni. Verso 5 litri di super 100 ottani e incrocio le dita!
Collego la batteria e spero! Ok, il motorino inizia a far girare il motore, ma sembra con poco spunto.. (piu tardi mi rendo conto che la batteria Tamoil del Brico è difettosa in partenza) comprata la mattina e ricaricata 3 ore ma da poco. Iniziano i primi sussulti e penso.. stavolta è un buon segno! Decido di darle una mano e forzo un pochetto. Attacco il caricabatteria per aver qualcosa in piu e aggiungo una spruzzatina di etere dal carburatore! Il 998 a 4 cilindri inizia a girare da solo, con qualche difficoltae spegnandosi ogni tanto ma ce la fa. È stato montato male il cavo del aria e quindi la partenza a freddo è stata un filo lunghetta, ma dopo un pò di tentativi e a mezzo minuto alla volta il motore si intiepidisce e inzia a girare meglio. Notare che nel radiatore o versato l'antigelo e diluito con acqua tiepidina .. ;) A metà tentaivi, smonto le vecchie candele e le ripulisco e ovviamente sono belle imbrattate. Accendo e finalmente si inizia a poter dare un po di gas e dal retro ovviamente si spurga tutto l'unto di prima.. Ora ci siamo, sembra che tenga ... controllo il livello del olio ed è buono e bello pulito! Il grosso è andato, ora candele nuove, rimonto il filtro aria , cambio batteria stavolta con una Bosh e domani pomeriggio faccio la seconda accensione.. :D
Inserito da: spykedave - 17 Dicembre 2015, 23:13:25 pm
Inserito da: VOX - 04 Gennaio 2016, 10:23:47 am
Inserito da: calimero - 04 Gennaio 2016, 11:30:45 am
Ciao cari, iniziato a ritmo il ripristino della Mini, complice qualche giorno di ferie e il maledetto virus debellato.. a breve foto..!! Ps. per i moderatori, posso continuare questo topic qui sul "ripristino" ?? o cambio sezione??
A mio parere puoi scegliere. Tutto sommato questa sezione può andare più che bene.
Inserito da: VOX - 07 Gennaio 2016, 20:53:26 pm
Seguendo piu o meno la procedura usata per la 245 noto ai piu come "Peschereccio" parto col controllare per bene i fondi della Mini, tallone d'Achille de tutte le piccole inglesi e comunque dolente è tutta la carrozzeria!
È vero che venedo da Volvo che gia al epoca zincava i telai ci si aspetterebbe qualcosa in piu, ma mi fa molto strano che un auto che nasce in un paese dove piove sempre sia così delicata! Probabile risposta è che per stare in un badget "Mini" .... :)
Nel mio colpo di fortuna, devo dire che è andata bene! I fondi erano solo un pò rialzati, tipico di queste vetturette... nel senso che i meccanici sbadati le sollevano col ponte praticamente dai fondi che ovviamente cedono!
Inffatti èrano rialzati e conconseguente è il distacco della parte catramata che funge da antirombo isolante. Staccato quasi tutto questo strato, ne rimane poco e lascio solo i pezzi ben ancorati alla lamiera originale. Mazzetta di gomma e senza paura faccio ritornare verso il basso i fondi.
Ovviamente la cosa non è precisissima ma per ora mi accontento. Gratto via una leggera mano di antiruggine data dal vecchio proprietario che mi nasconde qualche striscia di ruggine vecchia e un solo foro passante di circa 6 mm..
Meglio così, pensavo mooolto peggio.. ;) carteggio il tutto e spazzolo fino a portare il metallo al vivo... stucco metallico e il forellino sparisce tranquillamente senza problemi. Non uso nuovamente l'antiuggine classico, che a parer mio è poco efficace, ma mi affido al zinco spray! Zinco spray che vendo in ferramenta a quintali ai vari fabbri e di cui ho avuto modo di vedere l'efficacia e la bontà.
2/3 mani di antirombo a pennello e la paura passa subito e anche qui mi metto il cuore in pace almeno per un pò!!! :)
Inserito da: VOX - 07 Gennaio 2016, 21:05:38 pm
(http://i64.tinypic.com/2lj2ix0.jpg)
(http://i67.tinypic.com/snhyqc.jpg)
(http://i67.tinypic.com/4r3nnt.jpg)
(http://i68.tinypic.com/dh93zk.jpg)
Inserito da: calimero - 07 Gennaio 2016, 21:35:16 pm
Purtroppo non è solo un fatto di economia legato alla Mini, le inglesi non sono mai state dei "mostri antiruggine". Tolte le "regine" Rolls e Bentley, il resto della produzione fino a qualche anno fa ha sofferto di problemi di corrosione e di meccaniche fragili. Le collaborazioni Rover-Honda degli anni 80 e 90 hanno molto migliorato i prodotti e anche la Nissan ha portato innovazioni grazie allo stabilimento di Sunderland che ha modficato radicalmente il modo di costruire le auto in Inghilterra.
Inserito da: VOX - 07 Gennaio 2016, 21:43:07 pm
Inserito da: calimero - 07 Gennaio 2016, 22:10:36 pm
Peró volendo Calimero, se ci pensiamo troviamo Land Rover che ha di fatto creato una leggenda col Defender.. boh, probabilmente alla base di tutto cè una politica automobilistica ben diversa da Volvo! Poi come giustamente dici tu, Rols e Bentley, tutto un altro pianeta!!
La prima Land Rover era un mezzo del tutto particolare, fatta di pannelli di allumunio rivettati, quindi inattaccabile dalla ruggine ma davvero poco raffinata in fatto di meccanica e di carrozzeria. Sicuramente adatta al ruolo che doveva ricoprire, dalla savana dell'Africa alle nevi delle montagne europee. Ma il confronto con Volvo non regge proprio in fatto di acciaio e di cura degli interni, oltreche di meccanica. Anche le Jaguar di una volta erano bellissime e poderose nei motori ma decisamente inaffidabili e anche pericolose alla guida, un pò come le moto Triumph di quel tempo. Poi negli anni la produzione è migliorata grazie soprattutto alla concorrenza e all'arrivo di altre case che hanno realizzato fabbriche in Inghilterra. Oggi la produzione inglese è di ottima qualità, sia in fatto di auto che di moto, anche se una Evoque non è comunque affidabile come una XC60, a detta delle statistiche di guasti.
La tua Mini è una delle migliori di quelle della "vecchia" produzione. Quelle di qualche anno prima erano decisamente più fragili e costose da restaurare. Credo che la tua possa venire molto bene, una volta rimessa in sesto con cura. Non so come riuscirai a guidarla, considerata la tua altezza e l'assetto "a gambe larghe" con volante orizzontale. ;D ;D ;D
Forse è più adatta alla mia stazza da fantino.
Inserito da: VOX - 10 Gennaio 2016, 21:16:29 pm
In questi giorni pensavo però : la Mini mi piace e spero che in strada mi diverta e, costando "poco" il mantenimeto e, occupando poco posto credo la terrò....un domani però una Volvo Old sa da fare!!
Inserito da: calimero - 19 Gennaio 2016, 19:32:32 pm
Inserito da: VOX - 19 Gennaio 2016, 20:25:34 pm
Inserito da: lazy_jack - 22 Gennaio 2016, 16:39:51 pm
Inserito da: VOX - 23 Febbraio 2016, 20:51:12 pm
Inserito da: VOX - 29 Marzo 2016, 21:05:01 pm
(http://i67.tinypic.com/atkjy9.jpg)
(http://i66.tinypic.com/15qdmop.jpg)
(http://i66.tinypic.com/2e1rngl.jpg)
Inserito da: VOX - 29 Marzo 2016, 21:09:09 pm
Purtroppo la vernice del tetto è rovinata e anche in altri punti, quindi opteró per un "camouflage" bicolor in onore alle vecchie e vere Cooper!
Nella mia testa ronza un idea... , tetto a scacchi, forse strisce sul cofano, probabile striscia laterale per coprire dei difetti della vecchia livrea e probabile numero sulla portiera .... mah, bianco? o forse nero? e se fosse oro opaco...!?!???
Inserito da: lamby_spezza - 29 Marzo 2016, 23:34:04 pm
Hai già un numero in mente? il 77 anno di nascita tuo o l' 89 suo? 8)
Inserito da: lazy_jack - 30 Marzo 2016, 16:58:23 pm
Inserito da: calimero - 30 Marzo 2016, 17:04:59 pm
Inserito da: jos - 30 Marzo 2016, 19:44:35 pm
Inserito da: paolo - 31 Marzo 2016, 00:29:19 am
Tetto bianco e strisce bianche sul cofano
+ 1
Inserito da: VOX - 10 Giugno 2016, 21:42:10 pm
Ieri ultimo aggiustamento.. galleggiante bucato e pieno di benza (anche se ero a secco) ah ah aggiustato con, anzi sostituito con ben due tappi di sughero di pregiato Simoncelli. Puah ah ah ah funziona che è una meraviglia ma con calma lo prenderò nuovo.. hi hi mi vergogno un pò , gia mi vedo sulla pagina FB "adottare soluzioni punk per sopravivere" ah ah :D :D
Inserito da: VOX - 08 Ottobre 2016, 20:59:13 pm
Inserito da: VOX - 08 Ottobre 2016, 21:02:26 pm
(http://i67.tinypic.com/2i2ezq.jpg)
Inserito da: VOX - 08 Ottobre 2016, 21:06:06 pm
(http://i64.tinypic.com/33a6xw1.jpg)
Inserito da: VOX - 08 Ottobre 2016, 21:07:47 pm
(http://i68.tinypic.com/o8f2mu.jpg)y