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Independence Day
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Chi siamo / Re:Nuovo intente
« Ultimo post da Paolo Maurizio il 20 Dicembre 2024, 20:53:49 pm »Ciao siamo curiosi di vedere il tuo nuovo acquisto
Post recenti
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Chi siamo / Nuovo intente
« Ultimo post da Andrea Perini il 20 Dicembre 2024, 12:52:40 pm »Ciao a tutti, ho appena ordinato una V60 dark plus.
In passato in famiglia abbiamo avuto una super Polar e una v50.
Quando mi arriverà l'auto posterò un po' di foto.
Intanto grazie e spero di trovare molti consigli utili
In passato in famiglia abbiamo avuto una super Polar e una v50.
Quando mi arriverà l'auto posterò un po' di foto.
Intanto grazie e spero di trovare molti consigli utili
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Chi siamo / Re:Da dove scriviamo?
« Ultimo post da Andrea Perini il 20 Dicembre 2024, 12:50:18 pm »Salve a tutti, scrivo da Padova.
Ho ordinato da poco una volvo V60.
In famiglia in passato abbiamo avuto una super Polar e una v50
Ho ordinato da poco una volvo V60.
In famiglia in passato abbiamo avuto una super Polar e una v50
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Chi siamo / Re:La mia ragazza 244 GLE
« Ultimo post da Paolo Maurizio il 19 Dicembre 2024, 21:42:45 pm »Buonasera Federico per mettere le foto della bellezza prova con Postimage.org
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Chi siamo / La mia ragazza 244 GLE
« Ultimo post da Federico68 il 13 Dicembre 2024, 11:11:57 am »Ciao a tutti sono Federico ho 56 anni e vivo a Treviso
Volevo presentarvi la mia ragazza.....ma non riesco ad inserire le foto...
Volevo presentarvi la mia ragazza.....ma non riesco ad inserire le foto...
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In Programma / Pranzo di Natale 2024
« Ultimo post da Paolo Maurizio il 10 Novembre 2024, 12:12:48 pm »Buongiorno a @tutti,
Ed eccoci qui, come promesso, a indicarvi le coordinate per il pranzo di Natale che abbiamo pensato per domenica 15 dicembre, alle ore 12:30.
Vi prego di poter dare adesione mediante pagamento tramite PayPal (vi ricordo di indicare la causale parenti e amici) oppure tramite bonifico bancario alle coordinate del club che riepilogo:
IT78N0503462521000000002151
Sono previsti al massimo 45/50 persone, pertanto purtroppo, per le persone che arrivano all’ultimo, chiediamo di mettersi in contatto con noi prima di predisporre il pagamento, in modo da evitare rimborsi in caso di overbooking.
Il pranzo sarà al Ristorante Al Mulino, in via Olivetta 15 a Sasso Marconi (BO) con il seguente menu:
Bis primi
- Gramigna salsiccia e zucchine
- Maccheroncini prosciutto e limone
Secondo:
- Crescentine e tigelle completo di salumi sott’olio, sottaceto e formaggio tenero.
Dolce:
-
- dolce tenerina con mascarpone.
Vino della casa acqua caffe amari
32 euro a persona, bambino fino a 12 anni, 16,00 euro.
Per chi vuole arrivare al mattino presto, stiamo cercando di organizzare una visita guidata al museo Marconi, ma vi terremo informati a stretto giro.
Termine massimo adesioni, 7 dicembre (nel senso che al 7 dicembre dobbiamo aver già ricevuto il pagamento, perché dobbiamo comunicare il numero definitivo)
Grazie per l’attenzione.
Ed eccoci qui, come promesso, a indicarvi le coordinate per il pranzo di Natale che abbiamo pensato per domenica 15 dicembre, alle ore 12:30.
Vi prego di poter dare adesione mediante pagamento tramite PayPal (vi ricordo di indicare la causale parenti e amici) oppure tramite bonifico bancario alle coordinate del club che riepilogo:
IT78N0503462521000000002151
Sono previsti al massimo 45/50 persone, pertanto purtroppo, per le persone che arrivano all’ultimo, chiediamo di mettersi in contatto con noi prima di predisporre il pagamento, in modo da evitare rimborsi in caso di overbooking.
Il pranzo sarà al Ristorante Al Mulino, in via Olivetta 15 a Sasso Marconi (BO) con il seguente menu:
Bis primi
- Gramigna salsiccia e zucchine
- Maccheroncini prosciutto e limone
Secondo:
- Crescentine e tigelle completo di salumi sott’olio, sottaceto e formaggio tenero.
Dolce:
-
- dolce tenerina con mascarpone.
Vino della casa acqua caffe amari
32 euro a persona, bambino fino a 12 anni, 16,00 euro.
Per chi vuole arrivare al mattino presto, stiamo cercando di organizzare una visita guidata al museo Marconi, ma vi terremo informati a stretto giro.
Termine massimo adesioni, 7 dicembre (nel senso che al 7 dicembre dobbiamo aver già ricevuto il pagamento, perché dobbiamo comunicare il numero definitivo)
Grazie per l’attenzione.
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Chi siamo / La mia prima volta in Volvo
« Ultimo post da Arena Vincenzo il 07 Novembre 2024, 16:08:48 pm »Salve a tutti, mi presento mi chiamo Vincenzo, abito in Germania, in periferia di Monaco di Baviera.
E da poco sono approdato in Volvo.
Ho acquistato una vecchia V40 Station wagon 1.8 a benzina, del 2000 prima serie, che ha dei piccoli difetti, ma cerchiamo di riuscire a risolvere.
E da poco sono approdato in Volvo.
Ho acquistato una vecchia V40 Station wagon 1.8 a benzina, del 2000 prima serie, che ha dei piccoli difetti, ma cerchiamo di riuscire a risolvere.
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Nuova XC60 / nuova XC90 / Re:Stesso problema XC90 T8
« Ultimo post da francosTT il 18 Ottobre 2024, 22:18:40 pm »Salve a tutti,
vorrei aggiornamenti FrancosTT su questo problema che segnali di cui sto soffrendo anch’io da poche settimane sulla mia XC90 T8 R-Design del 2019 My2020 con 107000 km
Ho visto che sei di Latina... siamo lontani ma ho gli zii e cugini che sono li e ho passato delle meravigliose vacanze da piccolo li al mare.
Saluti
Franco
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Nuova XC60 / nuova XC90 / Re:primo problema (XC90 T8)
« Ultimo post da francosTT il 18 Ottobre 2024, 22:14:39 pm »Ciao,
si, Volvo mi ha cambiato il motore elettrico e la frizione (sono un blocco unico) in garanzia in quanto avevo fatto il prolungamento della stessa a 5 anni. Non ho pagato nulla. Sembra un difetto che capita sui modelli 2019!
si, Volvo mi ha cambiato il motore elettrico e la frizione (sono un blocco unico) in garanzia in quanto avevo fatto il prolungamento della stessa a 5 anni. Non ho pagato nulla. Sembra un difetto che capita sui modelli 2019!
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Nuova XC60 / nuova XC90 / Stesso problema XC90 T8
« Ultimo post da Marcelito il 14 Ottobre 2024, 21:37:26 pm »Salve a tutti,
vorrei aggiornamenti FrancosTT su questo problema che segnali di cui sto soffrendo anch’io da poche settimane sulla mia XC90 T8 R-Design del 2019 My2020 con 107000 km
Descrivo in altre parole, a batteria carica in avvio delicato (senza accelerare bruscamente altrimenti parte l’endotermico) da fermo in elettrico l’auto inizia a muoversi e sale il contagiri rimanendo dentro la barra blu elettrico, ma dopo pochi metri sembra che non abbia più coppia/ampere, dapprima l’auto non si muove più arrestandosi e contemporaneamente scende la barra blu della disponibilità batteria a zero e si riempie la barra sotto arancione nella zona di ricarica, dopodiché si avvia il motore endotermico e prosegue l’andamento a benzina ripartendo l’auto che nel frattempo si era arrestata, senza muovere l’acceleratore dopo pochi chilometri la barra blu torna disponibile e la barra arancione in basso si riduce a poche tacche (ritorna normale insomma) e il motore endotermico si spegne perché torna la propulsione elettrica come se nulla fosse successo.
Da Ingegnere Meccanico quale sono avevo pensato inizialmente che fosse il pacco batterie che restituisce l’informazione errata di ampere, insomma come quando finisce la carica della batteria e si avvia il motore endotermico (con l’unica differenza che la barra arancione sotto rimane di poche tacche lasciando la zona di ricarica in frenata attiva) ma cercando su Internet ho trovato questo tuo post FrancosTT con questo dettaglio sul ERAD e devo dire che forse è più probabile.
Ma alla fine a te FrancosTT lo hanno cambiato l’ERAD in garanzia Volvo?
Fammi sapere FrancosTT perché ho l’auto in garanzia e prima di andare sprovveduto in concessionaria vorrei sapere da te com’è andata in concessionaria Volvo 🙏
vorrei aggiornamenti FrancosTT su questo problema che segnali di cui sto soffrendo anch’io da poche settimane sulla mia XC90 T8 R-Design del 2019 My2020 con 107000 km
Descrivo in altre parole, a batteria carica in avvio delicato (senza accelerare bruscamente altrimenti parte l’endotermico) da fermo in elettrico l’auto inizia a muoversi e sale il contagiri rimanendo dentro la barra blu elettrico, ma dopo pochi metri sembra che non abbia più coppia/ampere, dapprima l’auto non si muove più arrestandosi e contemporaneamente scende la barra blu della disponibilità batteria a zero e si riempie la barra sotto arancione nella zona di ricarica, dopodiché si avvia il motore endotermico e prosegue l’andamento a benzina ripartendo l’auto che nel frattempo si era arrestata, senza muovere l’acceleratore dopo pochi chilometri la barra blu torna disponibile e la barra arancione in basso si riduce a poche tacche (ritorna normale insomma) e il motore endotermico si spegne perché torna la propulsione elettrica come se nulla fosse successo.
Da Ingegnere Meccanico quale sono avevo pensato inizialmente che fosse il pacco batterie che restituisce l’informazione errata di ampere, insomma come quando finisce la carica della batteria e si avvia il motore endotermico (con l’unica differenza che la barra arancione sotto rimane di poche tacche lasciando la zona di ricarica in frenata attiva) ma cercando su Internet ho trovato questo tuo post FrancosTT con questo dettaglio sul ERAD e devo dire che forse è più probabile.
Ma alla fine a te FrancosTT lo hanno cambiato l’ERAD in garanzia Volvo?
Fammi sapere FrancosTT perché ho l’auto in garanzia e prima di andare sprovveduto in concessionaria vorrei sapere da te com’è andata in concessionaria Volvo 🙏