Vi Presento Annika (945 Polar 1994)

[VOX]

bene dai, speriamo faccia un buon lavoro e poi via a macinar km... e speriamo di vederla sabato..

[lamby_spezza]

Come avrete visto nel topic del "città della Pace" ce l' ho fatta a ritirarla venerdì sera e sfoggiarla sabato mattina (spesi altrettanti.. senza caffè stavolta fra manodopera del meccanico e rettifica della testata).. ma ora il motore è praticamente nuovo, adesso Irv Gordon deve cominciare a preoccuparsi 

[VOX]

[lamby_spezza]

Splendida questa foto, grazie Luca

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[VOX]

diciamo che la modella si presta mooolto!!!

[lamby_spezza]

OK allora dividiamo equamente il merito fra modella e fotografo

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[lamby_spezza]

Due novità da segnalare.. una bella e una brutta
Cominciamo con la brutta trovato un segnaccio (più di uno in realtà) sul cofano, angolo sinistro vicino al faro e in parte sul parafango

dal tipo di segno più che un atto vandalico sembra il segno che potrebbe aver fatto il cassone di un camion in manovra.. Di certo dovrò ritoccare con la vernice originale a pennellino, poi servirà la consulenza del nostro Presidente Detailer
La buona notizia invece è che sono finalmente riuscito a farmi il cambio gomme e montare le estive.. Mezzora e con il secondo cambio considerando le tariffe credo di essermi tranquillamente ripagato i 4 Draco presi d' occasione tempo fa

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[calimero]

Tenere le gomme su cerchi diversi fa risparmiare molto. E soprattutto ti permette di cambiare le gomme quando vuoi e senza fare lunghissime file dai gommisti, come accade qui con prenotazioni di un mese o un mese e mezzo prima. Certo, è un pò faticoso, però ne vale la pena.

[lamby_spezza]

Oggi mi sono dedicato alle pulizie automobilistiche.. e dato che avevo ancora un po' di vernice nel kit ritocco ho provato a ricoprire un po' i segni trovati sul cofano, intanto dato una prima mano..



Ora serve la consulenza dello specialista di Auto Supernova è il caso di dare un' altra mano e poi il trasparente o darlo direttamente? O non metterlo proprio? Intanto lascio asciugare..

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[lamby_spezza]

Oggi Dagmar e Annika si sono scambiate i ruoli..  la 240 ha svolto il compito di daily car e la 940 si è fatta coccolare in vista del raduno di domani a Cabiate (Co): dato che è dedicato solo alle cosiddette "youngtimer" costruite fra il 1975 e il 1995, con una predilezione per quelle degli anni 90, spesso snobbate ai raduni o non adeguatamente riconosciute come storiche da molti pseudo appassionati con la puzza sotto al naso (dimenticando che anche le ultratrentenni, quarantenni e le anteguerra un giorno sono state ventenni e se qualcuno non le avesse amorevolmente curate quando valevano poco non sarebbero mai arrivate fino a noi). Quindi mi è sembrato più giusto andarci con Annika, che comunque in quanto serie 900 il suo posto nella storia lo ha già come ultima Volvo a trazione posteriore (purtroppo  ).
Quindi dopo la bella pulita interna ed esterna di ieri , oggi ho applicato sulla griglia radiatore il Badge del Registro Storico Volvo d' Epoca che mi hanno dato sabato scorso in occasione del Raduno Nazionale di Bologna 

[VOX]

Bè Lamby, la tua 945 è un esemplare molto bello, un gran bel conservato a parer mio e quindi è giusto sfoggiarla ad un raduno...

[calimero]

Io il kit ritocco l'ho usato. Il risultato non è perfetto ma i segni o i buchi non si vedono più. Solo da vicino si nota la differenza. Però la ruggine superficiale sparisce.

[lamby_spezza]

L'ho usato anch'io.. Il più profondo era un segno fatto da un vandalo probabilmente con una chiave.. Trovate la storia andando indietro qui nel topic

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[lamby_spezza]

Aggiornamento invernale: grazie al solito amico che mi impresta il crick idraulico fatto il cambio stagione delle gomme.. non in pochi secondi come in formula uno  ma comunque in meno di un' ora ho fatto tutto, compreso riportare il crick in garage dal mio amico 
Cambiati i pistoncini del portellone che avevo preso usati e ormai erano alla frutta  e il tappo della vaschetta di espansione che pur non vecchissimo (sostituito poco meno di 3 anni fa) cominciava a dare problemi: non facendo sfiatare correttamente saliva la pressione e talvolta fuoriusciva un po' di liquido.. inoltre ultimamente saliva un po' la temperatura (niente di preoccupante, mai oltre i 3/4) e si accendeva spesso la ventola del radiatore. Ora il liquido non cala e la lancetta della temperatura resta sempre ben fissa a metà 

[lamby_spezza]

Altro aggiornamento.. diciamo che stavolta le ho fatto il regalo di Natale  sempre dal mitico Efrem di Rovereto, sempre più meccanico ufficiale delle mie svedesone 
Sostituite le boccole dell' avantreno che ormai erano diventate rumorose e sostituito anche il famoso connettore del sensore di velocità sul differenziale, ora finalmente funzionano correttamente tachimetro, contachilometri e ABS