Vi Presento Annika (945 Polar 1994)

[lamby_spezza]

Infatti, anche se purtroppo non ho un garage né l' attrezzatura per fare una manutenzione un po' approfondita almeno i controlli basilari li faccio da me.. in ogni caso avrei controllato comunque dato che una volta giunto sotto casa e spento la radio il rumore del motore non mi convinceva.. per fortuna ho orecchio vantaggio di essere figlio e nipote di musicisti

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[Francesco]

per fortuna non ci sono stati danni maggiori, comunque sono auto che prima di far danni grossi danno segnali, non come ora che prima salta tutto e poi ti accorgi di essere a piedi

[lamby_spezza]

Con un po' di naso e un po' di orecchio si possono prevenire tanti guai.. certo se poi quando apri il cofano vedi solo un bel coperchio di plastica sigillato e l' unica cosa che puoi fare è attaccare il pc all' OBD.. oldtimer for ever!!

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[lamby_spezza]

Piccolo aggiornamento.. oggi ho ripristinato il collegamento della spia cinture di sicurezza. A differenza di quanto mi disse il precedente proprietario, che parlava di un relè che sarebbe stato tolto, ho scoperto che invece per zittirlo era stato sganciato un connettore che si trova sotto il sedile di guida, nella zona anteriore della slitta di sinistra, coperto da un carterino di plastica chiuso da una vite a testa esagonale da 8.
Un lavoro di 5 minuti e poi finalmente un altro piccolo passo verso l' originalità.. e oltre alla soddisfazione di vedere la spia funzionante.. anche l' emozione nel notare che rumore e frequenza del ticchettio sono gli stessi della gloriosa 240
Qui la guida: http://forum.clubvolvoitalia.com/index.php?topic=857.0

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[calimero]

Vai Lamby...sempre più originale.

[lamby_spezza]

Come preannunciato, finalmente sono riuscito a fare cambio olio e filtri, e con l' occasione ho fatto fissare il carter paramotore che si era sganciato

[calimero]

Come preannunciato, finalmente sono riuscito a fare cambio olio e filtri, e con l' occasione ho fatto fissare il carter paramotore che si era sganciato

Beato te...io il paramotore non ce l'ho proprio. 

[lamby_spezza]

Occhio ai gatti allora.. anche se la tua non è bassa come quella del nostro Death

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[guidopiano]

Come preannunciato, finalmente sono riuscito a fare cambio olio e filtri, e con l' occasione ho fatto fissare il carter paramotore che si era sganciato

Beato te...io il paramotore non ce l'ho proprio. 

O.T.
ma guarda un po cosa mi avanza della mia ex V40 

[lamby_spezza]

Dopo il proficuo incontro con un appassionato conosciuto tramite ebay recuperato un po' di materiale e fatto qualche lavoretto: sostituito il faro posteriore dx che avevo danneggiato accidentalmente scaricando la tavola da snow e le due plastiche frecce/posizione anteriori. La sinistra è nuova, la destra usata, non perfetta ma migliore di quella che avevo su e di conseguenza me l' ha regalata (erano entrambe sbeccate e ormai talmente opache che le luci di posizione erano quasi invisibili)
Con l' occasione ho sostituito la lampadina della posizione dx che era bruciata e ritoccato a pennello un segno trovato vicino al faro ant. Sx e qualche segno di sassata che aveva scalfito la vernice, dato anche una ripassata con un prodotto per la pelle al volante.. anche lui ormai vittima del sole estivo in tanti anni di onorata carriera..

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[lamby_spezza]

Dopo circa un mese e mezzo che ho sostituito il tappo della vaschetta di espansione non mi è più capitata l' "espulsione" violenta del tappino sul radiatore  parlando con il magazziniere della concessionaria mi diceva che era un problema che si verificava con una certa frequenza con i tappi grigi, tarati per sfiatare ad una pressione minore (mi pare fosse 100Kpa) ma che in realtà avevano il difetto che si bloccava la valvolina e non sfiatavano. Il problema è stato risolto con i nuovi tappi verdi, come quello che effettivamente mi hanno dato, (il grigio non è più distribuito) che è tarato per 150 Kpa ed effettivamente la valvola di sfiato anche visivamente è ben più grande. Dimenticavo di dire che dal ragazzo conosciuto tramite E-Bay ho preso anche il cassetto portaoggetti completo, a 30€ contro i 110 di listino della sola serratura in Volvo  il cassetto trovato è nero anzichè grigio come il mio, ma ho recuperato la serratura ed il resto lo tengo da parte per eventuali future rotture, dato che basterebbe smontare la parte esterna che varia secondo il colore degli interni, ma tutto il resto è uguale.

[Francesco]

anch'io ho il problema dello sfiato, mi si svuota la vaschetta dall'alto...ora che lo so mi procurerò anch'io il tappo verde

[VOX]

Lamby, mettimagari una fotina... del tappo new...

[lamby_spezza]

Adesso la macchina è in officina per la sostituzione di candele, cavi e calotta oltre che della centralina del clima, appena la ritiro fotografo

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[Piergiulio]

Anche la mia ha la spia delle cinture che non funzia...è stata scollegata e proverò a guardare anch'io sotto il sedile...ragazzi siete una miniera! Grazie a Lamberto e a tutti gli altri per i commenti ai vari argomenti!