Vi Presento Annika (945 Polar 1994)

[lamby_spezza]

Nel tempo poi ci sono stati alcuni aggiornamenti.. Partiamo dall' impianto audio: ho sostituito la radio che trovai installata al momento dell' acquisto, una vecchia Blaupunkt a cassette, con una Autovox trovata sottocosto ma decisamente più moderna. Senza lettore CD ma con USB ed ingresso Jack sul frontale, ed alloggiamento  per SD sotto il frontalino estraibile. Collegando lo smartphone (attualmente un LG400 con S.O. Android) tramite cavo jack sfrutto le casse dell' impianto stereo per il vivavoce in chiamata, per l' audio del navigatore e per l' ascolto delle circa 23 ore di MP3 che ho sul telefono..    e comunque ho anche una chiavetta usb con la copia del database sul telefono (in realtà il percorso è stato inverso) per ascoltare musica anche senza collegare lo smartphone.. praticamente la radio non la ascolto quasi mai.. fra il funzionamento abbastanza aleatorio dell' RDS in Italia e le porcherie commerciali che propinano per radio.. riesco talvolta ad ascoltare Virgin o Montecarlo, preferibilmente la sera/notte perchè durante il giorno anche loro hanno una quantità di pubblicità insopportabile 

[ZANFA]

complimenti Lamby, bell'auto anche dal vivo,e sopratutto tenuta bene!
io invece ascolto molto la radio e specialmente radio cafè sui 95.30 Mhz
musica tranquilla che stimola il viaggio (almeno per mè)

[lamby_spezza]

Raggiunto in settimana un altro traguardo..



Adesso altri 1400 circa (per l' esattezza bisogna arrivare a 241.401km che corrispondono a 150.000 miglia) e partiranno le pratiche per l' iscrizione al Volvo High Mileage Club 
anche se raggiungere il record di Mr Irv Gordon non sarà facile.. 

http://volvocars.3millionreasons.com/welcome

[guidopiano]

Raggiunto in settimana un altro traguardo..



Adesso altri 1400 circa (per l' esattezza bisogna arrivare a 241.401km che corrispondono a 150.000 miglia) e partiranno le pratiche per l' iscrizione al Volvo High Mileage Club 
anche se raggiungere il record di Mr Irv Gordon non sarà facile.. 

http://volvocars.3millionreasons.com/welcome

complimenti Lamberto !!!!
per il record ........ penso che per i tuoi 90anni potresti arrivarci. 

[SIMO V70]

ma una domanda lamby, io che ne ho già 246000 e passa, mi posso iscrivere? e soprattutto, come...

[lamby_spezza]

Certo che puoi..  ti serve un documento che attesti il chilometraggio, tipo fattura di un' officina o un gommista o una revisione.. qualsiasi cosa che riporti i km della macchina, e poi gli mandi una mail con tipo e modello di auto, numero di telaio ed i tuoi dati anagrafici.. se conosci l' inglese sul loro sito è spiegato molto semplicemente.

http://www.volvoclub.org.uk/hmc/

[Matte88]

Complimenti lamby per l' ottimo tragurdo raggiunto come kilometraggio  ..e per l' ottimo restauro che stai facendo pian piano ad Annika  ....alla festa della birra l' avevo trovata in ottima forma 

[lamby_spezza]

Oggi ritirata la macchina dal meccanico dopo "tagliandone"  finalmente con tutto il materiale (tutto originale Volvo) sono riuscito a fare un po' tutto quello che mancava per star tranquillo per un bel po'.
Andiamo con ordine: dopo 5 anni era ormai ora anche se, in teoria, il chilometraggio non era ancora raggiunto.. ma avendola presa usata meglio non fidarsi.. distribuzione completa, quindi cinghia, tendicinghia, puleggia e paraoli, in più il meccanico, capace e scrupoloso ha dovuto cambiare il carter lato motore, in quanto chi aveva fatto la precedente distribuzione aveva fatto un lavoro da c...
praticamente chiudendo il carter esterno ha sbagliato ad allinearlo, tirato malamente le viti per serrare il tutto e spaccato e piegato quello dietro che si appoggia al motore.. danneggiando pure la puleggia inferiore.. è rimasto li per 5 anni ma a detta del meccanico richiudere il tutto in quelle condizioni era a rischio rottura e l' ipotesi che qualche pezzo di plastica entrasse nella distribuzione con possibile rottura era piuttosto agghiacciante.. quindi abbiamo pensato che prevenire in certi casi è decisamente meglio che curare 
Poi visto che cominciava a perdere (probabilmente era ancora la sua originale) ho cambiato la pompa dell' acqua e le tre cinghie servizi, con l' occasione sostituito completamente anche il liquido refrigerante.
Infine visto che anche quelli erano già su un anno e mezzo fa quando l' ho presa (ed ormai alla frutta) sostituito dischi anteriori, pastiglie e liquido freni, spurgo e lavaggio del circuito.
con l' occasione ho fatto anche fissare il tubicino che porta il liquido lavavetri al tergi posteriore, che pochi giorni prima di portare la macchina dal meccanico avevo trovato penzolante sotto il muso.. niente di grave ed a pensarci bene a parte una foratura (per colpa di un pezzo di metallo preso in un posteggio, non certo della Volvona..  ) si tratta dell' unico "inconveniente" da quando l' ho presa a maggio 2012..

[lamby_spezza]

Dimenticavo.. spesa totale fra ricambi (tutto originale Volvo) e lavoro 450 euro 

[calimero]

Dimenticavo.. spesa totale fra ricambi (tutto originale Volvo) e lavoro 450 euro 

Praticamente non hai speso niente.

[Francesco]

adesso puoi vivere sonni sereni

[meryt]

Bene bene Lamberto, hai fatto fare un ottimo lavoro con una spesa davvero molto contenuta.
Adesso Annika è pronta per iniziare il percorso di raddoppio dei suoi chilometri...

[Matte88]

Hai fatto benissimo Lamby !!! così ora la tua Annika è pronta a macinare altra strada 

[jos]

Un signor tagliando con poca spesa ....

[lamby_spezza]

Se non ricordo male spesi circa 600€ per lo stesso lavoro sull' Ibiza.. alla faccia di quelli che mi dicono "ah ti sei preso il macchinone, chissà quanto ti costerà mantenerla".. adesso aspettiamo al varco la storicizzazione e conseguente bollo ed assicurazione ridotti.. alla fine adesso per un bel po' l' unica spesa che richiederà con una certa frequenza (nessuno è perfetto  ) sarà la benzina.. in realtà le gomme ormai sono alla fine della loro onorata carriera e a breve monterò le termiche  e getterò le estive.. ma con i 185/65-15 non sarà certo una gran spesa anche comprandole nuove.. vantaggi di avere ancora delle misure umane (che poi su una sportiva ci sta.. ma vedere utilitarie con i /40 su cerchi del 17" mi fa abbastanza ridere.. tutti fighi fino al primo cambio gomme..  )
In realtà con un impianto GPL sarebbe risolvibile anche il problema della spesa in benzina, ma purtroppo al momento visto la mia precaria situazione lavorativa (eufemisticamente definibile color cioccolata..  ) nonostante gli incentivi del comune di Verona devo soprassedere.. il problema non sono i 500€ di bonus ma i restanti 1300 da metterci.. in ogni caso temo che prima o poi sarà da fare, al momento la circolazione è bloccata solo per le Euro 0 a benzina.. ma prima o poi  temo che estenderanno anche alle Euro 1..