Vi Presento Annika (945 Polar 1994)

[jos]

La tua è euro 0?

[Francesco]

il blocco del traffico è una presa in giro, io con l'attestato asi, anche se euro 0, posso circolare liberamente...basta pagare e non sono più inquinante?

[lamby_spezza]

Esatto Francesco è come l' area C di Milano.. ai nostri amministratori locali indipendentemente dal colore politico più che la qualità dell'  aria interessa fare cassa la mia comunque è Euro 1 per cui al momento si salva.

[lazy_jack]

[...]in ogni caso che prima o poi sarà da fare, al momento la circolazione è bloccata solo per le Euro 0 a benzina.. ma prima o poi  temo che estenderanno anche alle Euro 1..

Occhio che magari diventa pure una spesa inutile da quel punto di vista, qui a Torino già dallo scorso inverno sono ferme anche le E1 a GPL e metano con + di 10 anni....e tanti saluti a chi ha gasato la vecchia auto....

[jos]

Occhio che magari diventa pure una spesa inutile da quel punto di vista, qui a Torino già dallo scorso inverno sono ferme anche le E1 a GPL e metano con + di 10 anni....e tanti saluti a chi ha gasato la vecchia auto....
[/quote]
Follie ... vale anche per le auto con attestazione di storicità?

[Mario Royal]

Occhio che magari diventa pure una spesa inutile da quel punto di vista, qui a Torino già dallo scorso inverno sono ferme anche le E1 a GPL e metano con + di 10 anni....e tanti saluti a chi ha gasato la vecchia auto....

Follie ... vale anche per le auto con attestazione di storicità?
[/quote]Eh? Gpl e metano ferme??  ma ci deve essere per forza un'errore,non e possibile..

[lamby_spezza]

Riprendo il topic per i dovuti aggiornamenti invernali (con un po' di ritardo dovuto ad una pausa estiva..  )
Montato le gomme termiche, e con l' occasione ho fatto smaltire al gommista le Pirelli P6000 che aveva quando l' ho presa.. anno 2008 e ormai troppo dure anche se il battistrada non era ancora al limite di legge.
Come già detto nel topic specifico delle gomme invernali ho preso delle Kleber Krisalp HP2, comprate usate con una stagione alle spalle, 150€ montate e bilanciate.
Silenziose e scorrevoli sull' asciutto, buone sul bagnato e per quel che ho avuto modo di provarle recentemente in Bondone ( strada prima bagnata e poi "paciugosa" e neve fresca appena caduta su neve compatta in parcheggio) devo dire ottime sulla neve.. del resto carcassa e mescola sono made in Michelin e parlando con il gommista pare che (prezzo a parte) la differenza con le celebrate Alpin non sia poi tanta..
A breve dopo le festività dovrò passare dal meccanico per 2 piccoli inconvenienti di poco conto: si è rotto il supporto inferiore del compressore clima (una banale squadretta di metallo che serve per registrare la tensione della cinghia) per cui vista anche la stagione avevo smontato la cinghia.. e poi poco prima di partire per il Brasile mi sono accorto che si era rotto il tappo che sta sulla parte superiore del radiatore per cui perdeva acqua.. fortunatamente ho il naso buono e appena sentito il caratteristico odore di liquido refrigerante ho controllato e visto il problema sono andato subito da Garonzi ad ordinare il pezzo: dato che non era disponibile a magazzino il capomeccanico molto gentilmente e senza volere nulla mi ha temporaneamente adattato un pezzo non originale che sta comunque tuttora tenendo alla grande. Spesa totale dei due pezzi intorno ai 15 euro 

[lamby_spezza]

Oggi ho anche aprofittato del momento relax dopo aver finito tutte le incombenze burocratiche dell' anno per compilare finalmente il form del Volvo High Mileage Club per l' iscrizione  allegato come da richiesta la fattura del gommista con il chilometraggio e il numero di telaio, mi ha detto che il form è stato compilato correttamente e adesso aspetto loro comunicazione.
Per chi fosse interessato questo è il link diretto:
http://www.volvoclub.org.uk/hmc/hmc_entry.php

[lamby_spezza]

Stamattina finalmente il postino non ha portato le solite bollette.. ma una bella letterina dal Regno Unito



La apro e non posso che complimentarmi con Mr Dennis dell' High Mileage Club per la velocità.. compilato il form on line l' ultimo dell' anno in pieno periodo di vacanze natalizie, oggi 8 gennaio scopro di essere ufficialmente membro del club dal primo





E adesso inizia ufficialmente l' inseguimento a Mr Irv Gordon

Inviato dal mio LG-E400 con Tapatalk 2

[VOX]

yeahhhh Lamby, spettacolo!!!!!!!!!

[calimero]

Grande !!! 

[Francesco]

grande, ma non hai preso la targhetta?

[lamby_spezza]

Leggendo sul sito c' era la possibilità di richiedere anche la targhetta metallica da radiatore a 15 sterline, mentre l' attestato e l' adesivo sono gratis.. ma poi compilando il form on line non ho visto un link dove ordinarlo.. mi viene da pensare che o mi sono perso un passaggio o magari prima ti certificano e dopo lo puoi richiedere, stasera con calma vado sul sito e guardo meglio.

Inviato dal mio LG-E400 con Tapatalk 2

[lamby_spezza]

Ecco qua la risposta..



preso dall' emozione non avevo letto attentamente la seconda pagina che riporta le immagini dei tre step: oltre 150, 300 e 500 mila miglia.. sotto in effetti c' è scritto: "questi emblemi smaltati sono disponibili se vuoi acquistarne uno ora che hai registrato la tua Volvo al Volvo High Mileage Club"
Stasera lo ordino

Inviato dal mio LG-E400 con Tapatalk 2

[guidopiano]

Bravo Lamby,
anche io ho l'adesivo . . . . . nel cassetto.
Ma ti ricordi che l'ho portato al raduno dei raduni ?