Autore Topic: Restauro 245 SuperPolar 93 b200f "il peschereccio" (Letto 75228 volte)

calimero · « **Risposta #150 il:** 27 Settembre 2014, 23:27:20 pm »

Una vera auto da Presidente !!!

VOX · « **Risposta #151 il:** 28 Settembre 2014, 17:07:25 pm »

grazie cari, anche se non nascondo che a volte mi piacerebbe pensare di avere in garage un giocattolino un pò piu pepato... e in effetti ogni tanto qualche strano le siero lo faccio!
A volte ho pensieri contrastanti, a volte mi piacerebbe avere qualcosa di piu spinto e a volte in preda al orgoglio mi vien da pensare che alla fine forse con un pó di fortuna potrei veder attaccata sulla macchina una targha , magari di quelle ottone...

Francesco · « **Risposta #152 il:** 28 Settembre 2014, 17:31:08 pm »

oppure potresti pepare la tua

VOX · « **Risposta #153 il:** 28 Settembre 2014, 17:50:25 pm »

Citazione da: Francesco - 28 Settembre 2014, 17:31:08 pm

oppure potresti pepare la tua

mmhhhh fosse berlina almeno... cosi mi sembrerebbe un elefante da corsa...

Guido245 · « **Risposta #154 il:** 28 Settembre 2014, 22:35:11 pm »

Originale deve essere! Complimenti per il magnifico lavoro, weiter so!

VOX · « **Risposta #155 il:** 03 Ottobre 2014, 21:16:31 pm »

si avvicina il week end... chissa che non riesca a dedicare del tempo al SuperP...

VOX · « **Risposta #156 il:** 26 Ottobre 2014, 18:33:27 pm »

Bene, rieccomi, oggi mi son messo dietro ed ho preparato la carrozzeria per lucidarla in seguito. In pratica ho eseguito quello che in gergo dei detailer si chiama "decontaminazione".
Qui purtroppo ho dovuto constatare che rispetto ad Annika, il peschereccio è, anzi, era messo male.

Passo uno, un bel lavaggio e potete vedere come l'acqua si ferma sulla vernice senza correr via, sia a casa della contaminazione, sia a causa della non protezione..

cofano:

e qui tetto... :

VOX · « **Risposta #157 il:** 26 Ottobre 2014, 18:38:35 pm »

Qui dopo aver decontaminato vediamo che l'acqua inizia a scorer via meglio, ma comunque non ancora al top, perché priva di protezione..

VOX · « **Risposta #158 il:** 26 Ottobre 2014, 18:45:36 pm »

Ma, andiamo per gradi... vi spiego meglio...

Una carrozzeria durante la vita di un auto, in base a vari fattori ad esempio dove si abita (tipo vicino ai treni o tram) e la cura nei lavaggi (frequenti o assenti), viene intaccata nel trasparente e nel peggiore dei casi lo trapassa, da contaminazioni ferrose, resinose, catramose e calcaree.
Ovviamente prima della fase di lucidatura la superfice va decontaminata in modo tale da non creare ulteriori difetti con la lucidatrice e avere risultati migliori.
La decontaminazione è comunque utile anche su auto nuove, 1/2 volte anno, cosi facendo avrete sempre un auto più pulita e più brillante perché il solo lavaggio non decontamina la superfice.

2 i tipi di decontaminazione, la chimica e la meccanica!

VOX · « **Risposta #159 il:** 26 Ottobre 2014, 18:53:22 pm »

Andiamo di foto così capirete meglio.
Dopo un lavaggio ed asciugatura usiamo il prodotto chimico che va ad agire sui residui ferrosi distaccandoli e sciogliendoli dalla vernice...

spruzzando la superfice si lascia agire il prodotto per qualche minuto, e dove cambia colore e diventa da trasparente a color viola si capisce che ha agito e decontaminato...