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Autore Topic: Death-Racer, il mio nuovo mezzo fantastico  (Letto 37932 volte)

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Offline DEATH

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Re:Death-Racer C30 T5 W.I.P.
« Risposta #60 il: 09 Giugno 2015, 21:46:28 pm »
Merda sto video è tagliato a metà proprio quando apro sul serio
Cedo se riesco a trovare il completo


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Offline VOX

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Re:Death-Racer C30 T5 W.I.P.
« Risposta #61 il: 09 Giugno 2015, 21:51:55 pm »
Bè, mi sembra che suoni bene bene ,.. :D
****SPEEDMASTER****
   L'amore per gli orologi è l'odio per il tempo che passa.
       
          Hey, dove hai imparato a guidare così....?
                         Da Steve McQueen!

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Re:Death-Racer C30 T5 W.I.P.
« Risposta #62 il: 09 Giugno 2015, 22:25:17 pm »
Suona bene, suona bene.
Meglio di Louis Armstrong !!!  ;D ;D ;D
V40 1.8 16V 122 CV   - Anno 2000
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Re:Death-Racer C30 T5 W.I.P.
« Risposta #63 il: 10 Giugno 2015, 01:10:48 am »
Si ma ci sono uno botto di risonanze
Vibrano pure i vetri fra i 1800 e i 2700
Dovei montare un risuonatore sportivo per eliminare quelle frequenze
Stranamente sul video non compaiono


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Re:Death-Racer C30 T5 W.I.P.
« Risposta #64 il: 10 Giugno 2015, 01:11:54 am »
I primi giorni mi veniva mal di testa a girarci
Della serie a me non basta mai hahahah


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Re:Death-Racer C30 T5 W.I.P.
« Risposta #65 il: 10 Giugno 2015, 01:13:32 am »
Comunque dato che nesssuno l ha comprata ho rimontato a modo mio anche la valvola tcv ovvero il regolatore pressione turbo




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Re:Death-Racer C30 T5 W.I.P.
« Risposta #66 il: 10 Giugno 2015, 01:15:54 am »
Ho anche verniciato di nero opaco piu trasparente la barra duomi
Ora appare quasi invisibile








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Re:Death-Racer C30 T5 W.I.P.
« Risposta #67 il: 10 Giugno 2015, 01:29:29 am »
Qualche foto di un incontro fre C30isti  dopo aver finito il lavoro clay bar





Dovevo ancora montare lo scarico




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Re:Death-Racer C30 T5 W.I.P.
« Risposta #68 il: 10 Giugno 2015, 01:32:23 am »
Qui invece l ultima chicca
Iltappo del rabbocco olio faceva trafilare olio allora ho deciso di comprare questa chicca










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Re:Death-Racer C30 T5 W.I.P.
« Risposta #69 il: 10 Giugno 2015, 01:33:33 am »
Alluminio billet se non ricordo male








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Re:Death-Racer C30 T5 W.I.P.
« Risposta #70 il: 10 Giugno 2015, 01:38:23 am »
Prossimi lavori:

Supporti motore sinistro e destro
Cuscinetti ruota sinistra e destra
Rigenerare ammortizzatori anteriori

Downpipe da 3 pollici decatallizzato
Spacer per secondo sensore o2 , serve per imbrogliare il sensore nel caso si elimini il catalizzatore e non far comparire la spia erore


Poi manicotto e tubo in acciaio da filtro aria a turbina
E manicotto e tubo in acciaio da turbo a intercooler
Entrambi da 3 pollici
File mappa per downpipe

Kit big brake o ceika o boh
Il mio preparatore mi vorrebbe montare le pinze della evo x fare stassa e piazzare dischi da 330 o più con campana in ergal

Successivamente credo il prossimo anno

Frizione focus Rs e volano monomassa alleggerito


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« Ultima modifica: 10 Giugno 2015, 01:49:08 am da DEATH »

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Re:Death-Racer C30 T5 W.I.P.
« Risposta #71 il: 10 Giugno 2015, 01:40:38 am »
Il progetto sara montare il kit turbo k16 del focus rs
Se monto anche intercooler si parla di quasi 340 cv

Ovviamente il kit comprende anche gli iniettori
E mappa elevate stage 3


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Re:Death-Racer C30 T5 W.I.P.
« Risposta #72 il: 10 Giugno 2015, 01:43:43 am »
Nel futuro ma distante faro aprire il motore e mettero camice rinforzate pistoni stampati bielle da corsa da qui tutto cambia perché  potrei montare un turbo ancora piu grande del k16 e potrei ragionare sui 420 cv e obbligatoriamente conversione ad awd, se solo trovassi un s40 o v50 awd schiantato


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Re:Death-Racer C30 T5 W.I.P.
« Risposta #73 il: 10 Giugno 2015, 01:46:11 am »
Anche se già arrivare a montare il kit k16 è una gran bella cosa e costosa alla fine


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Re:Death-Racer C30 T5 W.I.P.
« Risposta #74 il: 19 Aprile 2016, 14:43:41 pm »
Come spendere un po di soldi



Qua vedete

Elevate turbo intake pipe quello grigio

Elevate intercooler hard pipe, quello nero

Tubi in treccia freni Elevate
Tubo in treccia mandata olio al turbo Sempre Elevate


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