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New Volvo => Serie 850 - S/V70 I - XC70 I - C70 I => Topic aperto da: Papivolvo - 18 Febbraio 2015, 02:14:23 am
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In altri termini : test veridicità ultimo tagliando
La funzione è sempre la stessa, cioè lettura dati Quindi test diagnostico 5
Sempre pos 7 chiave 2
Premere il pulsante 5 volte brevemente ma distintamente Aspettare che il led si accenda
immettere il codice 1 2 1 col solito metodo
leggere e annotare il codice di risposta
1 1 1 0 km /miglia
1 1 2 1000/500
1 1 3 2000/1000
1 2 1 3000/1500
1 2 2 4000/2000
1 2 3 5000/2500
1 3 1 6000/3000
1 3 2 7000/3500
1 3 3 8000/4000
2 1 1 9000/ 4500
in successione logica tutta la serie 2 salendo di 1000/500 km/miglia in progressione
fino alla serie
3 1 1 18000/9000
tutta la serie 3
poi la
4 1 1 27000/13500
termina con la
4 4 4 > 30000/15000
Non sarebbe male salvare questi codici e tenerli in una apposita cartella.
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Grazie Papivolvo per la preziosa tabella.
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Grazie papi volvo, io non avendo le scatoline presumo di poter verificare questo tramite ODB, se così fosse poter compararlo con il libretto dei service.
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Grazie papi volvo, io non avendo le scatoline presumo di poter verificare questo tramite ODB, se così fosse poter compararlo con il libretto dei service.
purtroppo, senza gli scatolini diventa più complicata la cosa Non so se sia possibile trovare e usare unità diagnostiche esterne In passato alcuni lo hanno fatto, ma con risultati scadenti.
la terza serie dell'850 fu una sorta di canto del cigno per la Casa. I costi erano proibitivi e ,d'altra parte, produrre, a scapito della qualità passata, non faceva parte del bagaglio culturale delle maestranze svedesi. Meglio passare la mano e lo fecero.
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Non trovo le scatoline per la raccolta dei dati.
Dove si trovano?
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anche nella mia non sono presenti, questa è la loro posizione:
(http://i60.tinypic.com/2rm9s2h.jpg)
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Le 850 fino al 95 compreso hanno il sistema di autodiagnosi .
Però bisogna distinguere fra 2 diversi tipi di strumentazione
VDO
YAZAKI
La prima ha il microprocessore ,la seconda non lo ha
Non prevede qundi:
Sistema di autodiagnosi
avvisatore di servizio
computer di bordo
per identificare quale strumentazione abbiamo dobbiamo verificare il quadro.
Yazaki ha il contakm parziale e totale sopra e sotto l'ago del takimetro
i numeri della scala del tachimetro e del contagiri sono sotto le tacchette
inoltre la scala del contagiri in 8x1000g/min.
le 2 unità diagnostiche sono esattamente dove indica la freccia di Gun.