Club Volvo Italia
New Volvo => Serie 850 - S/V70 I - XC70 I - C70 I => Topic aperto da: Francescoc70 - 24 Agosto 2013, 23:30:05 pm
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Eccoci qui a segnalare una piccola noia, insomma girando le ruote si sente un muggito provenire dal cofano motore, quindi controllo l'olio idroguida e scopro che ne mancava un pelo ed ho notato che era un po' schiumoso cioè presentava tante piccole bollicine.
Ho ripristinato il livello ed il muggito e sparito, ma di olio in giro non ne ho trovato traccia, ho notato però che il tappo della vaschetta e parte di essa era unta!!!!
Grazie a tutti!!
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certe volte in estate succede, non so se sia una ebollizione o cosa ma capita anche a me sul v40 in estate, che mi trovo il tappo unto
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Probabilmente i oring e paraoli si sono usurati e l'olio che e sparito e finito nelle cuffie dei snodi sterzo. A me e successo cosi. La schiuma la fa quando aspira aria la pompa, con il rumore caratteristico.
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grazie delle risposte....come si controllano paraoli e oring?
per cuffie intendi queste?
http://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/fahrwerk-lenkung/lenkung/spurstangen/faltenbalg-lenkung-rechts-links-system-smi/1012833/
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Si, solo che quelle costano troppo. E valgono poco.
Quelle di concorrenza dal ricambista generico vano benissimo e costano 3-4euro l'una.
La skandix tra l'altro "l'ho beccata" con una cosa poca piacevole e ne faro un post a riguardo, tanto da fare sapere a tutti cosa combina la skandix.
Cmq, per vedere se perde, basta staccare la fascetta grande della cuffia e staccarla dalla scattola sterzo. a vedi subito se perde olio o no. Da le ambedue parti. E una operazione un po dura, ci orebbe un ponteggio per farlo, anche perche stanno in una posizione brutta.
Per ora ti consiglio soltanto di tenere d'occhio dove parcheggi la macchina se ti lascia olio in terra, anche una sola goccia.
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Si, solo che quelle costano troppo. E valgono poco.
Quelle di concorrenza dal ricambista generico vano benissimo e costano 3-4euro l'una.
La skandix tra l'altro "l'ho beccata" con una cosa poca piacevole e ne faro un post a riguardo, tanto da fare sapere a tutti cosa combina la skandix.
Cmq, per vedere se perde, basta staccare la fascetta grande della cuffia e staccarla dalla scattola sterzo. a vedi subito se perde olio o no. Da le ambedue parti. E una operazione un po dura, ci orebbe un ponteggio per farlo, anche perche stanno in una posizione brutta.
Per ora ti consiglio soltanto di tenere d'occhio dove parcheggi la macchina se ti lascia olio in terra, anche una sola goccia.
Seguiró il tuo consiglio, quindi aspetto per controllare, terrò sotto controllo il livello e vi farò sapere!!
La skandix la uso solo per trovare ricambi, perché inserendo il vin non dovrebbero esserci errori sui part number.