Club Volvo Italia
New Volvo => Serie S80 II - C70 II - V70 III - XC70 III => Topic aperto da: kicku - 03 Ottobre 2013, 00:29:11 am
-
Ho risolto il problema della frenata "singhiozzante". Avevo tentato di cambiare tutto e di piu.
Questi giorni ho sostituito anche i cuscinetti anteriori e la frenata ora e diventata fluida, senza piu far vibrare tutta la macchina in frenata.
Pensavo fosse colpa dei dischi, ma era colpa dei cuscinetti.
-
Bene Kicku, hai risolto!!!
-
kiku ne sai 10 volte più di me quindi perdona l'ovvietà. Per mia esperienza, nelle auto coi cerchi in lega, è tassativo stringere i dadi con la dinamometrica. Qualche volta in cui, per pigrizia, non l'ho fatto ho avuto vibrazioni.
Risolte riserrando con dinamometrica.
Non è tanto importante il valore di torque quanto il fatto che sia lo stesso per tutti i perni
-
Bene Kicku, hai risolto!!!
Si, finalmente. Avevo cambiato perfino i cerchi pensando che fosse colpa loro...
-
kiku ne sai 10 volte più di me quindi perdona l'ovvietà. Per mia esperienza, nelle auto coi cerchi in lega, è tassativo stringere i dadi con la dinamometrica. Qualche volta in cui, per pigrizia, non l'ho fatto ho avuto vibrazioni.
Risolte riserrando con dinamometrica.
Non è tanto importante il valore di torque quanto il fatto che sia lo stesso per tutti i perni
Infatti, sono tutti tirati con la dinamometrica. Personalmente lo faccio. Sul libretto ce scritto 130nm, io per sicurezza li tiro a 150, cosi non mi trovo con le ruote che saltano via come gia successo in passato.
Tutto quello che ho imparato e dagli errori, spesso fatti sulla propria pellle ma anche tasche.