VOLVO 60 amplia la gamma con modelli S60, V60 E XC60

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(ITALPRESS) – La Gamma Volvo 60 presenta importanti modifiche che ne accentuano la linea dinamica e il fascino. “Si tratta del rinnovamento più esteso di modelli esistenti nella storia della nostra azienda. Ogni modifica è stata studiata sulla base delle esigenze dei nostri clienti. Ci siamo concentrati sulla qualità e sulla cura dei dettagli per accentuare l’appeal di questi modelli dinamici e aumentarne la competitività,” ha dichiarato Lex Kerssemakers, Senior Vice President, Product Strategy & Vehicle Line Management, di Volvo Car Group, aggiungendo: “La S60 e la XC60 sono i nostri modelli più venduti in numerosi mercati di primaria importanza e l’innovativa V60 ibrida plug-in si preannuncia già come un grande successo. Abbiamo ascoltato attentamente i suggerimenti dei nostri clienti per essere sicuri che le migliorìe apportate possano rendere ancora più accattivanti questi modelli già enormemente apprezzati”. Il design scandinavo si distingue per le forme semplici e gradevoli e per le superfici lineari ed essenziali. L’influsso scandinavo risulta evidente guardando gli interni e la linea esterna delle nuove auto della gamma 60. Internamente, l’attenzione ai dettagli, i materiali autentici – come il legno e la pelle – e i comandi facili da utilizzare contribuiscono a un’esperienza di guida in cui tutto risulta sotto controllo. I sedili che sostengono il corpo, offrono al tempo stesso grande contenimento laterale quanto il proverbiale comfort Volvo – tanto da consentire di arrivare freschi e riposati anche dopo un lungo viaggio – sono da decenni ormai uno dei punti di forza delle vetture Volvo. Chi acquista una nuova S60, V60 o XC60 può ora scegliere anche un nuovo sedile sportivo che, pur mantenendo invariato il già citato livello di comfort, esalta alla perfezione la sensazione di assoluto controllo di questa auto da veri intenditori. “Il nuovo sedile sportivo è dotato di eccellenti supporti laterali avvolgenti che sostengono il corpo dalle anche alle spalle, facendo in modo che la posizione del guidatore resti salda e invariata anche nelle curve a velocità elevate. Abbiamo fatto provare questo sedile a oltre cento persone con corporatura e dimensioni diverse e da tutte abbiamo ricevuto un feedback entusiastico. Abbiamo modificato anche lo schienale, così da lasciare più spazio per le gambe dei passeggeri che viaggiano sul sedile posteriore,” ha spiegato il Responsabile di Progetto Patrik Widerstrand. Ci sono numerosi altri esempi di attenzione ai dettagli nelle nuove Volvo della serie 60. Gli ugelli lavavetri, prima molto visibili, sono stati riposizionati in un punto nascosto sotto il cofano. La tinta nero lucido utilizzata per il pannello di copertura del dispositivo radar rende quest’ultimo invisibile all’interno della griglia. La cornice cromata attorno alla griglia frontale è stata eliminata e il logo Volvo in metallo sottolinea il nuovo look disinvolto dell’auto. I nuovi scarichi integrati, disponibili in abbinamento ad alcune varianti di motorizzazioni, rappresentano il collegamento fisico e visivo con i propulsori tecnicamente avanzati della gamma. Ma in questo caso la modifica non è giustificata solo dalla passione per i dettagli stilistici; gli ingegneri hanno infatti dovuto trovare una soluzione che consentisse ai terminali di scarico di rimanere perfettamente in posizione anche una volta raggiunta la temperatura d’esercizio, nonostante l’allungamento fino a 25 mm del sistema di scarico dei gas. Questo è un ennesimo esempio di vera precisione ingegneristica scandinava. I nuovi modelli S60, V60 e XC60 offrono una gamma di cerchi ruota più ampia in termini dimensionali e stilistici, per aumentare le possibilità di personalizzazione da parte dei clienti. “Per esaltare la linea dell’auto, il cliente può ora scegliere per la S60 o V60 nuovi cerchi da 19” e mantenere la stessa altezza del profilo di quelli da 18”, per non fare rinunce in termini di confort,” ha commentato Patrik Widerstrand. La XC60 è disponibile con cerchi da 20”, con altezza del profilo degli pneumatici e confort di guida uguali a quelli delle ruote da 19”.