Nuova XC90

[Francesco]

VISTA DI SFUGGITA - Nel giorno della presentazione della Volvo Coupe Concept a Goteborg, alcune immagini sapientemente proiettate durante l'intervento del designer Thomas Ingenlath, destano interesse su un'altra Volvo che verrà, ovvero la prossima generazione della Volvo XC90, la grossa suv attesa per fine 2014, e fino a oggi non ancora svelata.
 
UNA GUSTOSA ANTEPRIMA - Le immagini di Faber.se si riferiscono a un disegno, non certo a una linea definitiva, ma sono sufficienti per indovinare alcuni tratti stilistici del mezzo che sostituirà quello in produzione dal 2002 e ristilizzato nel 2007 e nel 2011. Il frontale è dominato da gruppi ottici generosamente dimensionati e contraddistinti dalle luci diurne a LED a forma di T, da una mascherina imponente che racchiude il tradizionale logo della Volvo, e una presa d'aria inferiore di grandi dimensioni. Visibile anche il posteriore, con fari che reinterpretano quelli attualmente montati su molti modelli della casa svedese, sviluppati in verticale e dal disegno complesso. Svelato anche più di un dettaglio del sistema multimediale, che trova posto sulla console centrale e presenta comandi di tipo tattile.

A FINE 2014 - La stessa casa svedese ha confermato che la nuova Volvo XC90 arriverà sul finire del prossimo anno: sarà il primo modello prodotto sotto la proprietà cinese della Geely (che l'ha acquistata nel 2010), nonché il primo sviluppato facendo ricorso alla nuova piattaforma Scalable Product Architecture, che verrà utilizzata anche per tutte le future Volvo. Dopo la grande suv, seguiranno la berlina S90 e la station wagon V90, che sostituiranno rispettivamente le attuali S80 e V70.




http://www.alvolante.it/news/volvo-xc90-disegni-spia-324987

[spykedave]

gustoso!

[GUN]

gustoso!

+1

[jos]

Sembra bella

[davideC30]

BELLISSIMA!! 

[x-lite]

Me gusta

[calimero]

Da www.quattroruote.it

Volvo XC90
La Suv del Nord sui blocchi di partenza


La lunga, lunghissima attesa per la seconda generazione della Volvo XC90, la cui prima versione risale addirittura al 2002, sta per volgere al termine: l'appuntamento con il nuovo modello è fissato per il Salone di Parigi, che si terrà il prossimo ottobre. Subito dopo, a cavallo fra la fine di quest'anno e l'inizio del prossimo, partiranno le vendite.

Cina e Usa nel mirino. L'obiettivo primario della nuova grande Suv, è duplice: la XC90 deve ridare slancio al mercato americano, dove il marchio ha vissuto tempi migliori, e non lasciare campo libero agli avversari in Cina, patria della Casa madre Geely, e mercato dal tasso di crescita più elevato per la Volvo.

Design, è rivoluzione. Per farlo, in Svezia hanno lavorato alla definizione di un design tutto nuovo, anticipato dalle tre recenti concept Coupé, XC Coupé ed Estate. Con loro, Thomas Ingenlath e i suoi hanno indicato chiaramente la direzione che prenderanno le Volvo del futuro, a partire proprio dalla XC90. La cui prossima generazione segnerà una delle svolte più importanti di sempre per il Costruttore.

Torna la Volvo più venduta di sempre. Tutto, sulla nuova sport utility, sarà inedito: la piattaforma modulare Spa, i motori della famiglia Vea e tutto l'apparato di sistemi dedicati alla connettività e alla sicurezza attiva, che si preannuncia molto ricco. La Casa darà il meglio di sé con questo modello, e il motivo è presto detto: la precedente generazione, che fu la prima Suv di Göteborg, è diventata negli anni la Volvo più venduta di sempre.

Obiettivo sicurezza assoluta. Più grande dell'attuale a livello di dimensioni, la XC90 farà uso di numerosi dispositivi che sforano nel campo della guida semi-autonoma: dalla frenata di emergenza che grazie agli infrarossi individua ostacoli anche al buio, al pilota automatico che permette di seguire la colonna di traffico agganciandosi al veicolo precedente. L'insieme di queste soluzioni sarà funzionale all'obiettivo, fissato per il 2020, di garantire l'incolumità totale alle persone coinvolte in un incidente stradale con una Volvo.

Downsizing spietato. Anche sul piano delle meccaniche, i ponti col passato verranno letteralmente fatti saltare in aria, con un'operazione di downsizing "spietata": la XC90 dirà addio non solo al V8, ma anche ai cinque e ai sei cilindri in linea. Al loro posto, entreranno in gioco i nuovi quattro cilindri turbo benzina e diesel, che per garantire i livelli di potenza e coppia necessari per una vettura di questa taglia, approfitteranno dell'aiuto di un motore elettrico: la gamma del modello comprenderà almeno una variante ibrida plug-in.

http://www.quattroruote.it/news/foto_spia/2014/04/16/volvo_xc_90_la_suv_del_nord_sui_blocchi_di_partenza.html?m=0&wtk14=cpm.newsletter.qrt.flash.2014_04_17

[spykedave]

sembra più stretta della vecchia
vedremo a camuffatture eliminate