Distanziali ruote posteriori

[Basilio]

Ciao a tutti e Buona Pasqua.
Nessuno di voi ha distanziali su le ruote asse posteriore?
Ho un'amico collega di lavoro che le ha installate su una Bravo e ne loda
l'influsso che hanno nella tenuta del veicolo.
Vista la già marcata vocazione della V40 II Sport potrebbe essere un tuning a basso
costo,ma chiedo lumi a chi magari ne sà più di me.
Non sò  nel nostro caso se l'operazione  è fattibile,ne lo spessore Max. consentito senza incappare
nel sequestro del veicolo.
Saluti

[lazy_jack]

Che io sappia non esiste uno spessore ammesso ed uno proibito per i distanziali. Semplicemente non sono regolari con tutte le conseguenze amministrative e soprattutto assicurative del caso.

[Daniele74]

Più che una contestazione da controllo ordinario, il problema maggiore ci sarebbe in caso di incidente stradale importante dove l'assicurazione andrebbe a spulciare di tutto pur di recuperare soldi dall' assicurato, i famosi casi di rivalsa.
 Dal punto di vista dinamico i distanziali possono certo dare l'impressione di migliorare qualcosa in certi comportamenti però vanno sicuramente a cambiare ed accentuare le reazioni in situazioni limite o di emergenza e siccome nell'uso stradale non siamo su una pista con uno staff di tecnici a disposizione non è il caso di fare modifiche del genere oltretutto a danno dei cuscinetti e mozzi posteriori e di tutta la sospensione posteriore ammortizzatore compreso il quale comunque unitamente alla molla andrebbero  adeguati ai variati carichi derivanti dall'allungamento della leva.
 Per concludere quindi e' già ridicolo andare ad aumentare la carreggiata di un veicolo con componenti sospensioni originali già da nuovo figuriamoci se questi hanno delle usure, piuttosto che variare la carreggiata investire in ammortizzatori nuovi o rev. o tubi freni, dischi, pastiglie, fluido freni, pneumatici ecc...


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[Basilio]

l'aumento di ingombro carreggiata è mediamente 20mm a lato a salire sino a 50mm.
Se la ruota non esce dalla sagoma dell'auto e dai passaruota mi dicono non esserci problemi.
e' ovvio che se si esagera......scatta la sanzione con sequestro del mezzo.
I gommisti li vendono assieme ai pneumatici e non certo sottobanco.
Fà parte del business.
Vi ringrazio per i  Vs contributi elogio alla saggeza&buon senso.
Ero curioso

[calimero]

Concordo con gli altri. Vero che i gommisti non li vendono sottobanco ma è anche vero che non sono legali. Il miglioramento dinamico credo sia vicino allo zero, se non peggiorativo. Di sicuro c'è un miglioramento estetico ma già la Sport, con il suo lato B bello alto, il muso basso e le ruote da 205/50/16 non sfigura neanche di fronte ad auto di molto più recenti. Inoltre con i distanziali si stressano le sospensioni, non progettate per un aumento di carreggiata.
Insomma, non ho più la V40 da qualche giorno, comunque non li avrei messi.

[Daniele74]

 Io ho risposto a quella maniera credevo si parlasse di Distanziali da 5/10mm..
 20/50mm delinquenti malati di mente chi li vende, chi li installa e chi ci viaggia !!!


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[lazy_jack]

[...]
Se la ruota non esce dalla sagoma dell'auto e dai passaruota mi dicono non esserci problemi.
[...]

Chi te lo dice però ti dice una cosa non vera: i problemi sono remoti ma possono esserci, come scriveva Daniele se fai un grosso incidente e l'auto risulta non più "originale" rischi che l'assicurazione ti richieda indietro quel che è stata costretta a risarcire.

Certo le modifiche le fanno in molti e gli incidenti gravi uno spera di non averli....ma per lo stesso motivo io preferisco guardare se arriva qualcuno quando attraverso una strada  .

[Daniele74]

Si basta variare la carreggiata rispetto all'omologazione ed e inutile stipulare un contratto assicurativo tranne che se si accordano rinunzie alle varie rivalse ove previste, e poi se uno sano di mente ha un idea delle forze in gioco sui cuscinetti dei mozzi sicuramente si rende conto dei rischi di impropri distanziali o cerchi con ET sbagliati.


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