Manutenzione straordinaria su XC60

[guidopiano]

Ultime news!!!
Il collettore di aspirazione è da sostituire completamente perché lesionato.
Ho girato i fornitori di ricambi ma non trovo il pezzo da sostituire.
Non mi rimane che mettere mano al portafogli e provvedere alla riparazione presso la rete ufficiale VOLVO.


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Neanche online ? Autodoc per esempio o ebay.

On line ho trovato solo due motori completi adatti alla mia ICSICI60.
Al prezzo di 3.000 e 5.000 euro.


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[guidopiano]

Questi dell'officina Volvo di Catania se la prendono proprio comoda.
Mercoledì prossimo ricovero la mia ICSICI60 per la sostituzione del collettore di aspirazione.
️️️️

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[calimero]

Questi dell'officina Volvo di Catania se la prendono proprio comoda.
Mercoledì prossimo ricovero la mia ICSICI60 per la sostituzione del collettore di aspirazione.
️️️️

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Ci sono officine Volvo valide e altre meno.
Quella della mia zona la evito anche per comprare ricambi, quella più a sud dicono invece che sia un'ottima concessionaria e officina meccanica.
Volvo Italia dovrebbe selezionare meglio chi gestisce la rete vendita e assistenza.

[guidopiano]

Autovettura a casa e guasto riparato.
Il collettore di aspirazione era lesionato ma non pieno di morchie o altro, ovvero appena mezzo centimetro sulle pareti ma non tanto da influire sulle prestazioni. Era la crepa che creava allarmi al computer di bordo e prestazioni limitate.
Alla fine il meccanico di nome Angelo  è un nostro iscritto alla pagina Facebook del CLUBVOLVOITALIA.
Spesa 700 eurini.


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[calimero]

Una bella botta in testa...
Anche perchè girando un pò tra le notizie di guasti non sembra molto frequente.
E la spesa elevata non viene consolata dal fatto che il meccanico sia un nostro iscritto al gruppone FB 
Comunque se non era molto sporco è buon segno per il resto della meccanica.

[Daniele74]

Mezzo centimetro e' tantissimo, mi meraviglio di chi ti ha detto che non è molto !


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[guidopiano]

Mezzo centimetro e' tantissimo, mi meraviglio di chi ti ha detto che non è molto !


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Ho visto di molto peggio sul web.


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[guidopiano]

Collettore di aspirazione nuovo e nuovo codice ricambio.

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[calimero]

Hanno modificato il pezzo negli anni o è lo stesso ?

[guidopiano]

Hanno modificato il pezzo negli anni o è lo stesso ?

Boh!!
Quello che so è che con il vecchio codice il ricambio costava 300 euro circa, con quello nuovo 400 euro circa.
Mi avevano quindi avvisato che avrebbero ordinato quello con il codice nuovo.


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[calimero]

Probabilmente è stato modificato.per difetto di progettazione, come.capita spesso nel mondo dell'auto.

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[Daniele74]

Certe volte un nuovo codice non necessariamente significa una modifica o miglioria sostanziale del ricambio e spesso non lo sanno con certezza neppure in assistenza e quindi a buon senso di solito si ordina il ricambio più recente possibile.
 Comunque anche se il nuovo collettore adesso sarà pure a tenuta super stagna quindi esteticamente magari non si noterà più l'olio super nero fuoriuscire però nessuno fin ora sembra essersi adoperato a risolvere il problema di questo olio super nero impestato trafilato in aspirazione.


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[guidopiano]

Certe volte un nuovo codice non necessariamente significa una modifica o miglioria sostanziale del ricambio e spesso non lo sanno con certezza neppure in assistenza e quindi a buon senso di solito si ordina il ricambio più recente possibile.
 Comunque anche se il nuovo collettore adesso sarà pure a tenuta super stagna quindi esteticamente magari non si noterà più l'olio super nero fuoriuscire però nessuno fin ora sembra essersi adoperato a risolvere il problema di questo olio super nero impestato trafilato in aspirazione.


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Daniele, che posso fare da parte mia?
Ogni 15.000 km cambio olio motore con ovviamente il filtro e da ora utilizzo un gasolio più, più, moderno, come dire, tipo quello bianco. Insomma un gasolio premium. Faccio bene o no?


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[Daniele74]

Evidentemente l'intervallo di sostituzione dell'olio risulta troppo prolungato rispetto alle reali condizioni di impiego ed allo stato del propulsore, con delle puliture chimiche dei vari circuiti e dei segmenti e dopo un impiego di lubrificante più adatto al kilometraggio e clima tipo una specifica B4/C3 magari in gradazione 5w40 si può migliorare sensibilmente la situazione.
 In caso di intervalli ridotti, si può poi sostituire il filtro olio anche una volta si è una no o addirittura ancora meno spesso.
 L'impiego di carburanti migliorati va benissimo.


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[guidopiano]

 Buon pomeriggio, avevo già scritto in un altro topic del problemino di infiltrazioni di gocce d'acqua piovana dentro l'abitacolo della mia ICSICI60, adesso il problemino è cresciuto, ci manca poco che metto i secchi sul sedile.
URGE SOLUZIONE URGENTEMENTE!!!

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