V60 e quel problemino sulla vel Max mai risolto in tre anni

[emiv60]

Scrivo anche qui per ricordare la poca serietà di Volvo nel dichiarare i dati sulla velocità massima, le prime v60 d3 con geartronic non hanno mai raggiunto i 215 km/H dichiarati dalla casa madre.
Le vetture si fermano attorno ai 202 km/H e la casa non ha mai risposto alle raccomandate che sono state scritte, un comportamento così vergognoso non mi era mai capitato in passato con nessuna casa madre.
Complimenti Volvo, la prossima vettura te la dovrai sudare parecchio.

[calimero]

Scrivo anche qui per ricordare la poca serietà di Volvo nel dichiarare i dati sulla velocità massima, le prime v60 d3 con geartronic non hanno mai raggiunto i 215 km/H dichiarati dalla casa madre.
Le vetture si fermano attorno ai 202 km/H e la casa non ha mai risposto alle raccomandate che sono state scritte, un comportamento così vergognoso non mi era mai capitato in passato con nessuna casa madre.
Complimenti Volvo, la prossima vettura te la dovrai sudare parecchio.

Il problema Volvo non è la qualità delle auto quanto l'assistenza spesso assente o fatta da persone incompetenti, almeno in Italia. Una risposta potevano pur darla, avrebbero fatto sicuramente una figura migliore.

[emiv60]

Noi però la raccomandata l'abbiamo mandata in Svezia e i dati dichiarati li emette la casa madre non Volvo Italia. rimane comunque il fatto che Volvo Italia si è disinteressata completamente.

[Mr.Lazza]

Io ho scritto 3 volte in Svezia. Hanno girato la lettera alla Volvo Italia a Bologna, i quali fanno finta di niente.
Aggiungo un piccolo particolare: lavoro con la Germania quindi sono spesso la in auto da fornitori: essere superati da tutti, essere sverniciati in ripresa da tutti (quando un'auto lenta si sposta a destra e tu riacceleri) NON HA PREZZO...  anche la più scrausa delle Ford, la più cessa delle Audi e la più spartana delle KIA ti passa sopra.
 
La prossima Volvo? Si, tedesca

[Mr.Lazza]

Peccato...

[spykedave]

sicuramente non è carino il modo di comportarsi da parte della sede italiana

[pmroma]

Io ho scritto 3 volte in Svezia. Hanno girato la lettera alla Volvo Italia a Bologna, i quali fanno finta di niente.
Aggiungo un piccolo particolare: lavoro con la Germania quindi sono spesso la in auto da fornitori: essere superati da tutti, essere sverniciati in ripresa da tutti (quando un'auto lenta si sposta a destra e tu riacceleri) NON HA PREZZO...  anche la più scrausa delle Ford, la più cessa delle Audi e la più spartana delle KIA ti passa sopra.
 
La prossima Volvo? Si, tedesca

Se non ricordo male la tua è stata una di quelle "sfigate" ma non mi sembra che il D3 sulle S-V60 sia oggetto di sverniciature da tutte le auto di pari livello o inferiori; personalmente nelle riprese sulla corsia di sorpasso ne lascio parecchie di auto anche perché la coppia del D3 ed i 163-168 cavalli non sono finti o virtuali, quindi questo conferma la tua sfortuna e me ne dispiace in quanto poteva capitare anche a uno di noi!
Poi riconosco tutte le ragioni possibili sul fatto della velocità max (è solo un problema dei rapporti del  Geartronic purtroppo uguale a quello della XC60 che è un SUV, grande errore di Volvo, tanto che l'unica soluzione sarebbe quella di sostituire il cambio) ma questo non dà nessun diritto a distruggere le nostre S-V60.
Ho già ricordato in diversi topic che facendo un giretto nelle Conce di Audi, Mercedes e BMW se ne vedono e sentono di tutti i colori. Quindi ......

[apprendista]

Quoto.
Le nostre 60 hanno tanti difetti, ma la ripresa (almeno con l'automatico) è eccellente

[emiv60]

Anche la mia ha un ottima ripresa nei medi e bassi, ma oltre i 150 all'ora rispetto alla concorrenza è piantata.
Me ne accorgo in autostrada quelle poche volte che vado a velocità sostenute dopo un rallentamento vedo che rispetto la concorrenza fatica a tenere il posteriore della vettura davanti

[Mr.Lazza]

La ripresa è inesistente, se non alle basse velocità, come dice giustamente Mr.Emi.
Io sono stato sfigato, ma l'auto me l'hanno sempre riparata, quindi va esattamente come le vostre, so di cosa parlo.
V60 ha dei pregi, ma anche dei difetti, un po' come tutte.
Ciò che mi manda in bestia è Volvo Italia. Incompetenti, supponenti ed incocludenti.

[Francesco]

per andare in giro a far le corse Volvo è l'auto sbagliata, e non è un discorso "etico" ma la semplice realtà

[emiv60]

Nessuno qui fa le corse ma resta il fatto che hanno dichiarato il falso e non vogliono rimediare. Partiamo comunque dal concetto che la v60 poi doveva essere una vettura che doveva strizzare l'occhio alla sportività. Lo sapevo che non compravo una sportiva. Ribadisco che della vettura sono molto soddisfatto ma con questo non voglio nascondermi dietro al va tutto bene.


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[Mr.Lazza]

per andare in giro a far le corse Volvo è l'auto sbagliata, e non è un discorso "etico" ma la semplice realtà

Verissimo, e aggiungerei che non esistono più le mezze stagioni

E per chi ha la memoria corta, ecco come è stata pubblicizzata:

[kicku]

Hahahahhaha
Ma per piacere...

Non esiste non posso, esiste non voglio.
L'immaginazione e l'unico limite.

[Francesco]

Nessuno qui fa le corse ma resta il fatto che hanno dichiarato il falso e non vogliono rimediare. Partiamo comunque dal concetto che la v60 poi doveva essere una vettura che doveva strizzare l'occhio alla sportività. Lo sapevo che non compravo una sportiva. Ribadisco che della vettura sono molto soddisfatto ma con questo non voglio nascondermi dietro al va tutto bene.


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non volevo essere sarcastico, semplicemente parlando di Volvo in generale la mia all'epoca era una delle sw più potenti sul mercato, ma una Bmw con 50 cv in meno andava uguale