Dark Lady - V70 II Sport

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Incontro con una limousine in un parcheggio IKEA.
E ti rendi conto che i quasi 5 metri di ferro che guidi sono irrilevanti di fronte ad un siluro che occupa due parcheggi completi.

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E fin qui siamo arrivati...

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Sono in fase di svuotamento casa per ristrutturazione post-terremoto.
Per fortuna è una seconda casa e quindi posso portar via cose e anche buttare un pò di roba che non serve più.
Un paio di giorni fa dovevo portare via un vecchio comò di nessun valore e stavo pensando di affittare un furgoncino.
Poi ho pensato al bagagliaio della V70...

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Visto lo spazio ancora disponibile ho aggiunto qualche altro cassetto che avevo da buttare via.

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Effettuato tagliando base a 251.400 km.
Cambio olio (Motul 0W30 6.5 litri), filtro olio, filtro aria, filtro abitacolo, registrazione freno a mano e manodopera per un totale di € 230. Direi che non è male.
A breve si va in carrozzeria per essere in forma in occasione del raduno del decennale che si svolgerà a Fermo. 

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Pulizie di Pasqua (in quarantena) nel cofano motore.







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Cambio gomme.
Dai 16 delle termiche torniamo ai cerchi 17 delle estive.







Particolare del multilink sulle ruote posteriori. Un gioiello di meccanica

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E durante la quarantena cosa fai ?
Sostituisci le tende della terrazza distrutte da una tempesta di vento autunnale e ormai consumate da 10 anni di esposizione dal sole.
E poi porti in discarica le vecchie, lunghe ben 3 metri.
Con la V70 si può.
E visto che ci siamo buttiamo via anche altra roba, spazio ce n'è.

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Aggiorniamo un pochettino il topic.
Il periodo di quarantena del 2020 non ha permesso grandi cose. Pochi spostamenti, un buon viaggio sulle Dolomiti e qualche altra piccola cosa. Un anno nel quale la V70 ha percorso davvero pochi chilometri rispetto al solito.
Nel mese di Maggio ho montato la grata di acciaio per separare abitacolo e bagagliaio. Trovata a 40 euro in ottime condizioni da una persona che ha venduto la sua XC70. Ottima, robusta, semplice da alzare e abbassare grazie ai due piccoli ammortizzatori integrati. Anche bella esteticamente. Un acquisto azzeccato.

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A Luglio, come scrivevo, un bel viaggetto in 5 sulle dolomiti, 4 adulti ed un bambino.
Macchina stracarica ma che si è comportata, come sempre, in modo eccellente.




E i consumi...sempre da record per un'auto che, a pieno carico, superava abbondantemente le due tonnellate.
Clima acceso, autostrada a velocità codice e passi dolomitici.
Il risultato, dopo circa 1800 km, è questo.

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A Settembre un lifting di carrozzeria e meccanica per la bella Dark Lady, anche in occasione del raduno nazionale che si è svolto nella mia città. Unico evento fortemente voluto e per il quale ci sono state diverse difficoltà organizzative visto che, causa Covid, è stato programmato e rinviato tre volte.
Per l'occasione ho fatto rivedere un pò di cose nella carrozzeria, lucidare i fari, sostituire la cinghia distribuzione che aveva già qualche anno e 110.000 km, la cinghia servizi con la sua puleggia, la pompa dell'acqua ecc.
Il risultato estetico e meccanico non è male.

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E subito dopo il raduno di nuovo in officina per un altro lavoro programmato.
Sostituzione galleggiante e pompa bassa pressione del gasolio, quella nel serbatoio.
Da qualche tempo la lancetta del livello del carburante andava un po' a caso. E ad un certo punto è scesa completamente a zero ed è rimasta lì. Sotto al sedile posteriore c'è il serbatoio con due botole. Una contiene pompa e galleggiante, l'altra contiene un ulteriore galleggiante per la parte sinistra del serbatoio. Una centralina calcola il livello corretto facendo la somma dei valori, il serbatoio è fatto a "sella" per il passaggio dell'albero di trasmissione nelle versioni a trazione integrale e l'unica soluzione per valutare il livello di carburante è questa.
Dopo la sostituzione tutto è tornato a funzionare regolarmente.

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Ad Ottobre una giornata di svago con gli amici. Ogni tanto si parte e si va in giro per musei o per luoghi da visitare.
Le Marche offrono molto e con l'occasione ci siamo fatti un giretto di 350 km andando ad Urbino per una mostra di Raffaello e poi a Sassocorvaro per la splendida rocca. Il tutto sotto la pioggia battente, con rari momenti di tregua, come in quello della foto. Ma la V70 non ha mai nessun problema anche con 5 persone a bordo.

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A Novembre cambio gomme, si riparte con le termiche per affrontare un inverno che si sta rivelando abbastanza serio.
Certo, si può girare pochissimo, ma nel caso siamo pronti.

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Sempre a Novembre altra piccola impresa per la mia V70.
Mio figlio maggiore si prende un appartamento e va a vivere da solo in un altro quartiere della città.
Dark Lady diventa un furgone, si montano le barre e si fanno alcuni viaggi.
Nella prima foto compaiono i cerchi da 17 estivi (225/45/17), nelle altre i cerchi da 16 invernali (215/55/16) molto più comfortevoli anche se di estetica peggiore.