AIUTATEMI PERFAVORE volvo xc60 d4 163 cv errore p2413

[Colac]

Buonasera a tutti....... Spero qualcuno mi aiuti.....  ora spiego  al meglio possibile il mio problema che non mi fa più dormire la notte..........
È stato sostituito il tubicino in plastica codice 31430964 della pompa del vuoto..... Hanno tolto la batteria e il copri batteria per sostituirlo.......... Tutto apposto faccio circa 20 km e l'auto mi va in protezione con errore p00bd spengo e riaccendo e l auto ritorna ad andare........ Porto la mia xc60 il giorno dopo in officina per fare verificare questa cosa......... Il meccanico mi chiama il giorno dopo dovendomi che i manicotti sono tutti perfetti e ha smontato e pulito egr però ora si presenta un altro errore p2413........ Dopo un paio di giorni mi richiama dicendomi che è da sostituire l egr
......... Cambiato egr con una originale volvo ma il problema rimane errore p2413 ad oggi accensione l'auto è già in errore e per farla andare bisogna resettare...... E poi l'auto và.......fino al prossimo spegnimento e quando spengo l'auto dopo il spegnimento e alla riaccensione l'auto è di nuovo in protezione........ Il meccanico non sa più cosa fare e mi ha proposto di chiudere egr tramite centralina io sinceramente sono contrario dato che ora ne ho una nuova installata......... Sto girando con un obd per resettare ogni volta che devo riaccendere l'auto perfavore chi ha avuto il mio stesso problema se mi può aiutare...... Ho sentito vari consigli..... Chi mi dice di cambiare il sensore intercooler chi mi dice la sonda lambda chi mi dice che è un cortocircuito di qualche sonda non so più come muovermi e cosa fare se accettare di chiuderla o provare a cambiare pezzi

[calimero]

Ciao, ci siamo sentiti tramite Messenger ed eccoci qua.
Mi mancava la prima parte. Il tubicino 31430964 non dovrebbe entrarci niente con tutto il resto e soprattutto con la EGR.
Io credo che il meccanico abbia fatto un po' di confusione sostituendo l'EGR, che tra l'altro non costa poco su quella macchina.
Adesso togliere l'EGR nuova sarebbe una follia, oltre che un'operazione non legale. Se è nuova funziona correttamente il problema è altrove.
In questi casi, secondo me, la migliore soluzione è consultare direttamente un'officina Volvo o un meccanico bravo e con una strumentazione aggiornata.
Partirei comunque dal problema iniziale. Senza la sostituzione di quel pezzo la macchina funzionava bene.

[Colac]

Si...... La valvolina non l'avevo citata perché è una cosa che non c'entra nulla infatti con l'errore però mi dicevano che avendo dovuto togliere la batteria dopo un po' si azzera la centralina ritornando con tutti i dati di fabbrica dunque con tutti i parametri nuovi e il motore si era adattato al mio stile di guida..... La valvolina era stata sostituita perché quella vecchia praticamente la membrana rossa era rotta infatti al minimo faceva uno strano rumore...... Cambiato quella sono cominciati i problemi con l errore p00bd ma non lo faceva sempre....... Spegnevo e riaccendevo e ripartiva tutto regolare..... dopo che l ho portata in officina per quell errore mi sono trovato che sono uscito dall ufficina con questo benedetto p2413 e è sempre presente a ogni spegnimento e accensione dell auto....... L'unica è trovare il tempo di portare la macchina in volvo sperando che ci sia qualche sensore in cortocircuito sperando che non sia la centralina perché da come mi spiegava il mecc al momento dell accensione la egr o non riconosce più la posizione o non gli arriva l'impulso per cominciare a funzionare dunque poi andando a resettare l'errore facendo dei test lei parte a funzionare ma se non si resetta i parametri a motore acceso sono a 0

[calimero]

Quando un meccanico non sa cosa fare dice che è la centralina.
Prima di arrivare alla sostituzione della centralina ci sono molte prove da fare. E io onestamente non ricordo che nessuno abbia mai sostituito la centralina su queste auto.
L'elettronica è costruita molto bene. Bisogna solo capire quale componente non funziona correttamente. E può farlo un'officina Volvo ma anche un meccanico che sia bravo e con una strumentazione moderna.

[calimero]

Ho dato un'occhiata in giro sul web.
Per il tuo errore parlano tutti di problemi all'EGR sporca o da cambiare.
Ad esempio anche in questo video:



Siamo sicuri che la EGR funziona bene e non è difettosa ? E' un ricambio originale ? E' del modello giusto ?

[Paolo Maurizio]

Avendo fatto una ricerca la causa dell'errore P2413 potrebbe essere il guasto delle prestazioni del sistema di ricircolo dei gas di scarico P2413, ma ci sono anche molte altre possibili cause, come ad esempio;
Modulo di controllo del motore (ECM)
Rapporto carburante aria (A / F) Sensore 1 Circuito banco 1 collegamento elettrico scadente
Tempi di accensione errati
Perdite dall'iniettore del carburante

[Colac]

L egr prima ha provato a pulirla ma l'errore era sempre presente poi mi ha installato una nuova egr originale volvo e l'errore è ancora presente..... La cosa strana è che quando vado a resettarlo e poi accendo l'auto va tutto benissimo appena mi fermo e spengo l'auto guardo con l obd e l'errore si ripresenta se vado ad accendere solo il quadro a motore spento e resetto l'errore spengo il quadro è di nuovo lo riaccendo senza accendere l'auto l'errore  c e di nuovo

[jos]

Ciao, mi unisco ai suggerimenti già ricevuti.
Consulta un meccanico bravo.
Con un'auto precedente ebbi un problema simile che risolsi, dopo alcune centinaia di euro spese inutilmente, con la sostituzione di un semplice sensore (del turbo se non ricordo male).

[Colac]

Buongiorno ragazzi vi aggiorno sul mio problema alla volvo xc60........... Ho portato l'auto da un altro meccanico e con il PC gli ha fatto il riadattamento e la macchina ora va da dio........ E non esce più l'errore........ Non capisco perché il primo meccanico non gli ha fatto fare questa procedura........ Mi ha tenuto in ballo 2 mesi per poi volermela chiudere..... Io mi sono subito opposto per questa procedura...... E da lì non si è più fatto sentire al punto mi sono recato in una officina bosch e loro in 5 minuti hanno risolto il problema con il riadattamento

[Paolo Maurizio]

Per fortuna tutto si è risolto nei migliori dei modi, molto probabilmente il primo meccanico di meccanico a solo il nome 

[calimero]

Come già detto, è sempre il buon meccanico che fa la differenza. Vero che oggi senza diagnostica non si va da nessuna parte ma puoi avere le migliori attrezzature del mondo, se non hai una buona testa che le gestisce e che sa come muoversi non ottieni nessun risultato.
Tutto è bene ciò che finisce bene.