Ripristino spia cinture

[lamby_spezza]

Una breve guida per un' operazione molto semplice ma doverosa per ripristinare una funzione molto utile.. la spia cinture di sicurezza. Al giorno d' oggi ce l' hanno tutti, ma Volvo, sempre avanti, la montava già sulle 240
Cominciamo con la localizzazione del connettore che chi non voleva vedere la spia lampeggiare (e soprattutto sentire il relè, molto convincente con il suo ticchettìo)
scollegava.
Si trova sotto il sedile guidatore, nella parte anteriore della slitta di sinistra, coperto da un carterino di plastica.

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[lamby_spezza]

Per rimuoverlo basta svitare l' unica vite a testa esagonale da 8 sul lato interno.



L' unica accortezza una volta rimossa la vite è ruotare verso l' alto il carter prima di rimuoverlo perché ha due pernetti di plastica che si potrebbero rompere tirando direttamente verso il tunnel di trasmissione


A questo punto si ricollegano i due capi del connettore, si richiude il tutto e il gioco è fatto.


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[calimero]

Beate le auto che con un paio di chiavi inglesi e 2 cacciaviti si smontano per intero.
Bella guida Lamby, a qualcuno può essere utile.

[kicku]

Bravo!

Non esiste non posso, esiste non voglio.
L'immaginazione e l'unico limite.

[Mario Royal]

Ohhh ecco dove si nasconde il fatidico cavetto!! Mi ero chinato sotto il sedile per cercarlo ma ho trovato soli i fili del riscaldamento del sedile. Domani si ripristina! Grazie!

[Piergiulio]

Caspita! Stasera non faccio in tempo...fra pochi minuti parte per l'officina che cambio i dischi dietro, ma appena torna provo. Sarà più o meno lo stesso principio sul 240...il precedente proprietario mi diceva che aveva 'annullato' la spia, ma i cavi sotto i sedili sono tutti a posto...per caso qualcuno sa se esiste qualcosa di simile per 'annullare' i sedili termici ?

[lamby_spezza]

Mi pare strano per il riscaldamento, hai verificato fusibili e cablaggio?

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[Piergiulio]

Fusibili ok, provato con altri nuovi, stesso risultato. Il circuito risulta interrotto ma devo ancora scoprire a quale livello.