Iniziato restauro di Agnetha

[Piergiulio]

Esatto, togliere i fari è un gioco.
Le boccole sono dentro, perdona sono stato poco chiaro.

[lamby_spezza]

Giova invece sapere che tutte le 240 hanno gli stessi problemi. Ho letto su un sito inglese che la fama dei fari anteriori è davvero pessima. Le parabole sono "garantite" per durare solo 5 anni, poi il processo di de-aluminizzazione ricomincia. Non so infatti se sostituirle subito, credo che tirerò avanti con la finitura a specchio spray che ho spruzzato dopo averle verniciate di bianco. Effettivamente la resa è ottima e la durata immagino sarà approssimativamente la stessa

Mi sembra strano.. ricordo che alla mia quando aveva 8 anni dovetti cambiare entrambi i fari anteriori a causa di un frontale, e visto che ai tempi non esisteva il web come fonte di ricambi a buon mercato li trovai in demolizione da un vecchio GLE ancora perfetti tanto che poi ci passai agevolmente la revisione..

[Piergiulio]

Il problema delle parabole è citato da tanti siti sul 240, qualcuno ci ha fatto anche delle battute Può darsi che a seconda del fornitore cambiasse la qualità della galvanica...non saprei dirti
La mai quando l'ho portata a casa aveva tutta la parte inferiore delle parabole senza galvanica, e il resto stava venendo via un pò alla volta. Ho preso la paglietta di ferro e ho tolto tutto il possibile, poi ho fatto il trattamento sopra, e per il momento va bene così, prima dell'inverno monterò delle parabole nuove

[lamby_spezza]

Probabilmente in famiglia siamo stati fortunati..    pensa che mio papà ha avuto due Alfasud che non avevano un filo di ruggine..  la seconda, classe '76, è stata la mia prima auto fino al '92 quando ho preso la 240.. 

[Piergiulio]

Quando dico che sto guidando un'auto degli anni settanta, trovo conferme: non è cambiata di una virgola, e le lusinghiere descrizioni che Quattroruote fa nella prova su strada della versione 1977 del 245 mi trovano perfettamente d'accordo
Ho trovato per caso a Loreggiola (PD) una copia di Quattroruote del Febbraio 1977... poche facciate per descrivere 'L'incrociatore stradale ' 245DL...bella, un esemplare verde metallizzato chiarissimo, un colore che on hanno poi replicato negli anni ottanta, e pochi cambiamenti rispetto alle nostre (vedi "Barbara").
Rollio moderato, motore leggermente sottopotenziato ma elastico e robusto (all'epoca solo 97 CV), confort e maneggevolezza " da manuale", aspetto imponente... "una Rolls delle giardinette"...WAHAHAHAHA, modestamente...lo so e sono fiero:)