Cerc(avo) V50 - AFFARE CONCLUSO!!!!

[Mav76]

Aggiornamento: affare concluso. 

Ne ho viste un paio e trattate via mail altre 4.
Alla fine ero in ballottaggio per una del 2010 con 75k km e quella che ho scelto, ovvero un 2008 con 110k km.
Parliamo sempre di 2.0 td da 143, Momentum.
Ho scelto quest'ultima perché me la garantisce un rivenditore locale, la vettura era di un privato ed i km sono certificati e controllabili (tagliandi ufficiali Volvo).
L'altra era molto bella, ma dovevo acquistarmi i cerchi da 17" (adesso ha su i 16" con le gomme invernali) ed è una ex leasing, ovvero noleggio aziendale a lungo termine. 

Della prima mi chiedevano 14k €, di quella del 2008 ho spuntato 10k €, inclusi passaggio di prop., tagliando completo e pellicole per i vetri posteriori, che applicherò a breve.
E' un commerciante amico di un mio collega, per quanto mi riguarda rappresenta una garanzia in più.

Appena possibile vi giro le foto, anyway è perfetta: interni ed esterni impeccabili, segni di usura impercettibili.
Gran macchina.

Chiedo ora un consiglio: come scrivevo, me la garantiscono loro (officina e carrozziere interno).
Ma nei primi giorni vorrei comunque fugarmi ogni dubbio, c'è qualche prova specifica da fare per capire se ci sono problemi di EGR/FAP/turbina & c.?

Commenti e cosigli son sempre ben accetti.

[calimero]

Ottimo !!! Mi raccomando metti le foto nel nostro garage.
Se l'auto è garantita non avrai problemi, tra l'altro se ci sono malfunzionamenti di EGR o FAP te ne accorgi molto presto, il motore strattona, gira in modo irregolare alternato a momenti in cui funziona benissimo.
Riguardo alla turbina, se è stata trattata bene può durare quanto la macchina. Difficile capire se una turbina sta per "schiattare", dovresti sentire un sibilo molto forte in accelerazione e avere un consumo olio elevato.
Se tutto sembra regolare non avrai problemi imminenti.

[Francesco]

auguri per la nuova arrivata, non resta che vederla

[Mav76]

Preview (prima del bagnetto):










Ne cercavo una nera, ma devo dire che il colore visto dal vero è molto bello.
Vetri privacy obbligatori, i cerchi più in avanti vedrò se cambiarli....magari con dei 18".

 

[lamby_spezza]

Bene, complimenti per l' acquisto   hai sicuramente fatto la cosa giusta guardando più auto senza fretta e prendendo poi quella che sembra sicuramente l' affare migliore complessivamente. Solo il tempo chiaramente ti potrà dare ragione, ma la garanzia del venditore (e quella ulteriore di essere una persona conosciuta) sono certamente una sicurezza in più.. in bocca al lupo allora e un brindisi alla nuova arrivata

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[jos]

Complimenti per l'acquisto.

[Mav76]

Bonjour!

Ritirata ieri sera, ho percorso circa 100km.
Prime impressioni:

pregi

• auto tenuta molto bene. Interni pressoché perfetti, all'esterno un paio di piccolissimi bozzetti, nulla di ché.
• motore dalla corposa progressione. Sono contento di aver scelto il 2.0. 
• comportamento dinamico degno di nota, considerando che provengo da una Alfa Romeo con tanto di assetto sportivo......mi ritengo soddisfatto. L'auto rolla il giusto, l'assetto è un buon compromesso tra piacere di guida e comfort
• sedili molto comodi: ho già trovato una posizione di guida piacevole

"difetti"

• motore un tantino rumoroso, lo si sente in maniera decisa all'interno dell'abitacolo
• bocchetta d'ariazione centrale del cruscotto che di tanto in tanto scricchiola gioiosamente. Devo trovare una soluzione. 
• grafica del cruscotto: confermo che è di vecchissimo stampo, l'illuminazione verde è da anni '90
• volante: un abominio di design ma anche di ergonomia. E' piatto, in netto contrasto con le linee ricercate della carrozzeria e della plancia. Direi pure dei sedili, belli anche da vedere. Impugnatura da utilitaria.
• chiave: lo so, è una cavolata rispetto all'affidabilità. Ma zio santo......è una pignatta che manco le Skoda di 20 anni fa........

Insomma, i difetti che (per ora) riscontro sono sciocchezze rispetto ai lati positivi.
Sono molto soddisfatto dell'acquisto. 
Un buon mezzo insomma, anche se non ai livelli di BMW ed Audi dello stesso segmento.

Domanda: una Momentum, più o meno, quanto costava nuova? Intendo con uno sconto medio, chiavi in mano.

Grazie mille per l'aiuto e l'ospitalità, appena ho un attimo carico nuove foto. 

[calimero]

Le Volvo fanno poca scena e danno molta sostanza. Potrai trovare forse l'illuminazione "antica" ma poi trovi dei sedili che ti permettono di fare anche 700 km tutti di un fiato senza alcun problema. Il volante a me piace, non mi sembra così anonimo, anche se quello dell'Alfa dalla quale mi sembra provieni, è molto più bello e scenografico, così come la strumentazione sportiva.
Riguardo alle bocchette centrali, ho visto una volta un tutorial su youtube di qualcuno che le smontava, è un'operazione semplicissima. Mi pare che vadano semplicemente tirate dopo aver prima inserito un utensile di forma piatta su un punto del bordo, per fare leva. Comunque se cerchi tra i video di youtube trovi molte cose. Probabilmente se le smonti trovi la soluzione per il rumore.

[Mav76]

Le Volvo fanno poca scena e danno molta sostanza. Potrai trovare forse l'illuminazione "antica" ma poi trovi dei sedili che ti permettono di fare anche 700 km tutti di un fiato senza alcun problema. Il volante a me piace, non mi sembra così anonimo, anche se quello dell'Alfa dalla quale mi sembra provieni, è molto più bello e scenografico, così come la strumentazione sportiva.
Riguardo alle bocchette centrali, ho visto una volta un tutorial su youtube di qualcuno che le smontava, è un'operazione semplicissima. Mi pare che vadano semplicemente tirate dopo aver prima inserito un utensile di forma piatta su un punto del bordo, per fare leva. Comunque se cerchi tra i video di youtube trovi molte cose. Probabilmente se le smonti trovi la soluzione per il rumore.

Ottimo, grazie mille. 

Condivido il discorso "pochi fronzoli e molta sostanza".
I sedili sono veramente ottimi.
L'impugnatura del volante è molto "old", la sagomatura è solamente accentuata.
Diciamo che è un volante da berlina easy, mentre la V50 ha un'impronta sportiva, per essere una sw.

Se trovo il volante della R-design su internet, quasi quasi ci faccio un pensierino.

[lamby_spezza]

Inutile girarci intorno.. anche in tempi in cui purtroppo per molti (non per tutti fortunatamente) l'auto sta diventando un elettrodomestico il volante è ancora uno dei tratti distintivi dello stile di un' auto che con poco ne può cambiare di molto la percezione.. per esempio sulla mia 940 Polar del '94 il precedente proprietario aveva cambiato quello di serie con il modello in pelle della 780.. con poco tutta un' altra cosa e ben altra soddisfazione stringerlo fra le mani, per cui capisco il tuo rilievo.
Per il resto posso solo confermare che da sempre i sedili per ergonomia e comodità sono un punto di forza di Volvo.
Complimenti ancora per la scelta

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[Mav76]

Complimenti ancora per la scelta

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Grazie mille!


Gran mezzo, c'ho fatto un 250km e ne sono decisamente soddisfatto.
A breve, controllino dal mecca di fiducia. 

Per il cruscotto, non intendo metterci mano.
Invece volante e pomello del cambio.......verranno sostituiti a breve. 

[calimero]

Non avevamo dubbi che fosse un gran mezzo. Bel telaio e bel motore.

[spykedave]

bene, dai puoi personalizzarla mettendo qualcosa di più sportivo per pomello e cambio

[calimero]

Occhio al pomello del cambio che mi pare che Coleto ha avuto qualche problemino, durante la sostituzione. 

[coleto]

Complimenti 
allora per il pomello del cambio le istruzioni dicono (se non ricordo male):
mettere in folle, premere verso il basso e fare una rotazione di 90° verso dx del pomello, e tak dovrebbe sfilarsi dalla leva del cambio (attacco a baionetta).......
faccio come da istruzioni, ci provo un paio di volte delicatamente e niente, provo con un po' più di energia e.....tak il pomello si gira, ma oltre al pomello girava anche la leva del cambio...............le marce si inserivano senza problemi, ma esteticamente non era bello da vedere 
Morale: rotto il telaietto supporto leva del cambio, portata in Volvo e tra pezzi e lavoro € 350/400 ...non ricordo........quindi occhio