Pneumatici invernali

[VOX]

piccola recensione..

fatto qualche km con le Ankook, su strada asciutta..
La V70 ne ha guadagnato in confort, sembra un pò piu morbida sullo sconnesso, ma del resto le mie estive iniziano ad esser dure! Gomme a parer mio silenziose, il confort è molto buono... Tenuta laterale buona, forse leggermente spugnosa i primi giorni a causa delle temperatura e probabilmente della patina siliconica con cui vengono immagazinati gli pneumatici. Ieri gia un pò meglio con 7 gradi esterni. Sabato andrò a Milano e così avro una valutazione in autostrada e anche sui consumi. Poi ovviamente manca la pioggia e neve..

[calimero]

La tenuta con le termiche è sempre più "spugnosa" rispetto alle estive. Hanno una mescola più morbida e un battistrada più aperto. Questo è normale.

[spykedave]

la gomma invernale ha un comportamento più spugnoso dovuto alla mescola utilizzata.
considerate che l'invernale inizia a funzionare al di sotto dei 15°
per quanto riguarda il DOT. i produttori assicurano resa ottimale entro il 5° anno. certo che se uno acquista un pneumatico nuovo, a meno che non sia molto scontato, preferirebbe un pneumatico fresco di produzione.
per gli acquisti online invece, assicuratevi bene di come viene gestita la garanzia, considerate che in caso di problemi durante l'installazione il gommista non ha responsabilità e non può fornirvi la garanzia di legge.
io ho visto che molti clienti che hanno acquistato online tra spedizione e montaggio hanno risparmiato poco o nulla acquistando pneumatici di fascia inferiore rispetto a quello che potevamo proporgli

[Matteo_Bison]

ciao ragazzi,
sono nuovo e chiedo scusa se sbaglierò qualcosa.
Mi chiamo Matteo e da poco sono proprietario di una v60 ocean race del 2016 D3 di cui sono innamorato.
In precedenza ho avuto una 480 turbo (una bomba) e una 240 polar (gran macchina).

Scrivo perché sono in cerca di 4 cerchi in lega da 16 per la mia v60; ne ho trovato sia di una v50 2005 che di una v70 2006 ma la concessionaria mi dice che, benché sia compatibile, è necessario prestare attenzione al ET e Offset.

Qualcuno di voi mi sa dire se i cerchi suddetti sono compatibili in tutto?

Grazie
Matteo

[VOX]

Ciao matteo, benvenuto..

ET e offset sono la stessa cosa.. Volvo monta come saprai una foratura 5X108 tranne la serie 400 e la V40 prima serie. Fin qui nessun problema, cambia invece appunto l' ET.
Un ET basso, esempio 40 ti darà un cerchio piu sporgente a filo parafango, piu alto esempio 50 risultera piu interno. Un ET alto rischia di toccare su pinze freni e organi interni diciamo... quindi scegli un ET uguale al tuo o eventualmnte piu basso.
Ad esempio si puo montare un cerchio V70 su V50
, mentre viceversa no!

[lazy_jack]

Dovresti guardare qui

http://accessories.volvocars.com/it-it/V60/Accessories/Document/VCC-499482/2016/D3

Questi sono i cerchi per la V60 del 2016, che prendendo qualche modello a caso sembra avere ET 55, cambiando modello e anno devi trovare i cerchi che vuoi montare, e nei dettagli vedere la voce "sfasamento" per poter confrontare se il cerchio andrà più interno o esterno. A memoria il V50 ha ET 52 e il V70  ha ET 49, almeno sui 17".

[Matteo_Bison]

Carissimi ciao,
siete stati utilissimi!soprattutto il link!
proprio li vedo che i cerchi che avrei trovato hanno un ET o sfasamento di 52,5 (v50 i Castalia r 16) cerchi mentre la mia monta cerchi da 18 Portnus con sfasamento 55mm. Capisco, quindi, possono andare bene, perché lo sfasamento è minore in questo caso, sbaglio?
 

[VOX]

in teoria non dovresti aver problemi, comunque magari prova..

[lazy_jack]

Con cosí poca differenza non dovresti avere problemi, chiaramente se hai la possibilità di fare la prova ti togli ogni dubbio.

[VOX]

Salve gente, aggiorno un pò il topic prettamente invernale.
Ovviamente come in molte parrti dello stivale, si ha un mese davanti ora scatti l'obbligo delle invrnali.. partendo con largo anticipo ho buttato un occhio in garage.. V70 equipaggiata di fresco, V50 estive a finire e invernali ancora ok (Michelin Alpin A5), Citroen Nemo della moglie messo male..
Invernali GoodYear Ultragrip 8 con metà battistrada e dot 2011 .. al tatto piuttosto dure! Visto la misura 185/65/15 quindi anche piuttosto economica subito decido di cambiarle, anche perchè il piccolo Nemo lo usiamo spesso e volentieri per i piccoli spostamenti piu o meno quotidiani e poi anche perchè voglio che moglie e figli vadano sicuri.
Come dicevo, il discorso pneumatici attrae molto la mia curiosità, quindi viste le mie esperienze con varie marche e i test del TCS la scelta è caduta sulle Michelin Alpin A4 ... 254 euro e qualche cent per il treno completo... Prezzo online dalla azienda torinese che citavo e con cui ho acquistato piu volte in tutto relax. Per il montaggio non ho problemi qui in zona, avendo qualche conoscenza..
In primavera penserò alle estive, anche loro dot 2011, ovvero Michelin (ottime e sempre affidabili) che il Nemo monta di primo equipaggiamento...

[VOX]

Ovviamente con la mole della XC90 ci vuole qualcosa di piu durevole anche.. Nel mio caso, col piccolo Nemo, facendo anche pochi km, la gomma morbida è un vantaggio.. poi calcola che peso e potenza sono bassi..

[VOX]

Piccolo aggiornamento e prime impressioni...
Oggi Rovereto/Verona col piccolo Nemo di famiglia, equipaggiato da poco con le fresche (dot 4017) Michelin Alpin A4 (penultimo modello di Michelin) .
Gomma che nella stessa misura ha vinto in test Svizzeri...
Partito in autostrada con 13 gradi e arrivato con 9/10 .. netto miglioramento ai 10 gradi e stasera al rientro con 8 nettamente migliorate.. Rientro con pioggia ch ottimamente digeriscono anche sulla vernice delle strisce pedonali.
Neve e ghiaccio provemo, ma sicuro che non deluderanno, anzi...

[calimero]

Piccolo aggiornamento e prime impressioni...
Oggi Rovereto/Verona col piccolo Nemo di famiglia, equipaggiato da poco con le fresche (dot 4017) Michelin Alpin A4 (penultimo modello di Michelin) .
Gomma che nella stessa misura ha vinto in test Svizzeri...
Partito in autostrada con 13 gradi e arrivato con 9/10 .. netto miglioramento ai 10 gradi e stasera al rientro con 8 nettamente migliorate.. Rientro con pioggia ch ottimamente digeriscono anche sulla vernice delle strisce pedonali.
Neve e ghiaccio provemo, ma sicuro che non deluderanno, anzi...

Io ho avuto le A3, ottime su neve ma pessime su bagnato. Se dici che le A4 vanno bene anche su bagnato sei a posto sicuramente. Su neve non ci sono problemi, su ghiaccio ci sono i liimiti di ogni gomma senza catene. Solo le 4x4 si difendono bene sul ghiaccio con le termiche montate.

[VOX]

diciamo che su ghiaccio, meglio del chiodato non ce nè..
Bagnato... calcolando che il nostro Nemo è un 1400 cc benzina le prestazioni sono modeste e di conseguenza anche in accelerazione non soffrono minimamente.
Diverso se parliamo in curva.. li aiuta anche il peso da utilitaria o poco piu e anche io fatto che comunque quando piove andiamo in modalità"rain" e quindi piu attenti..

[alex60637]

Sul mio V70 continua la terza stagione di Nexen Sport... anche domenica fino in austria in 4 montati e bello carico sull'umido del tarvisio ottime...