Pneumatici V40 2001 1.9 D

[shark1965]

Ciao a tutti, dovrei cambiare i pneumatici tra poco e quelli che ho su, degli Hankook 205/50/R16 sono abbastanza difficili da reperire, vorrei montare i Nokian 4s, sapete se montando gli 205/55/R16 si corre il rischio di toccare il parafango con buche/manovre strette?

[Daniele74]

Non si può montare quella misura che non è prevista e poi certo che possono toccare, figurati che toccano un poco alcune 205/50R16 tra quelle più larghe prodotte


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[calimero]

Una misura diversa da quelle specificate a libretto è assolutamente vietata per legge. Considera che all'ultima revisione che ho fatto, l'addetto oltre a guardare lo stato delle gomme si è anche segnato la misura, la marca e il modello. Quindi evita.
Anche io avevo problemi di reperibilità e di costi per sostituire le mie 205/50/16 anche perchè volevo montare le 4 stagioni che sono quasi introvabili e comunque molto costose. Ho risolto in altro modo, ho rimesso su i miei cerchi originali da 15 e ho montato le 195/60/15 previste a libretto. Ora probabilmente metterò in vendita i cerchi da 16.

[Daniele74]

Con il cerchio di 16" si può montare solo le 205/50R16 che è la misura migliore con questo telaio, alla fine la più performante, eventualmente si potrebbe omologare con tutti gli oneri e conseguenze del caso la 205/45R17 che oltretutto implica di dover sostituire anche i cerchi e poi non è certo un pneumatico economico, e con le stradacce che ci sono sarebbe pure controproducente oltre che tutto sommato bruttino a vedersi su questa linea.
 Invece con cerchi di 15" si hanno addirittura tre alternative solitamente riportate a libretto (naturalmente si intendono cerchi con canale, ET e caratteristiche conforme all'originale, da diffidare cerchi da quattro soldi, nel dubbio sempre meglio originali revisionati): le 185/65R15 che non sono all'altezza di questo telaio, magari potrebbero andar bene sulla 1.6, oppure ad es in caso di vere invernali estreme, non quelle che di solito si vedono alle ns latitudini per ovvie ragioni, poi giustamente ci sono le 195/60R15 di cui parlava Calimero, che comunque anch'esse rappresentano un compromesso che non rende certo merito a questo telaio e sospensioni, e basti pensare che e' la misura ideale per la Ford Fusion che con tutto il rispetto per il mezzo molto versatile, ma indubbiamente esprime doti dinamiche e potenze completamente diverse, poi ci sono le 205/55R15 che iniziano ad essere gomme serie tuttavia il risultato estetico non sarà all'altezza delle 205/50R16.
 E' un telaio nipponico molto performante e vuole le gomme di progetto, c'è poco da fare e oltretutto non tutti i pneumatici seppur di misura adeguata sono all'altezza, quantomeno ci vuole una spalla e fianco tenaci, ovviamente molto dipende anche dal tipo e dalle condizioni degli ammortizzatori, come su tutti i veicoli, se sono scarichi, inutile sostituire i pneumatici.


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[calimero]

I 185/65/15 li ho avuti come gomme invernali per 3 anni, sicuramente non sono il massimo per la V40. Ma sulla neve, grazie alla misura stretta, andavano alla grande.
Sulla V40 precedente ho avuto anche i 205/55/15 che erano belli montati su quel cerchio, anche se un pò scomodi per l'assetto, come i 205/50/16 che avevo fino a poco fa.
Sulla vecchia V40 avevo anche i 195/55/15 in quanto la misura 195/60/15 non era contemplata a libretto. E' stata aggiunta sulla Phase II da metà 2000, quando sono stati fatti dei ritocchi non solo di esterno e di interno ma anche di assetto. La Phase II è più alta al posteriore della Phase I e ha la carreggiata anteriore leggermente aumentata.

[shark1965]

Grazie, mi sono fatto una cultura...