Restauro 245 SuperPolar 93 b200f "il peschereccio"

[jos]

Bravo, bel lavoro.
Molto belli i cerchi.

[lamby_spezza]

Belli davvero i cerchi te lo dissi subito che erano un tocco di classe
Provenienza 242GT se non ricordo male

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[VOX]

grazie a tutti, infatti Lamby, il modello del cerchio è "Early 242 GT " ....

[VOX]

aggiornamento...fatta la revisione oggi... morale sono in strada..

[lamby_spezza]

Grande Luca!!   finalmente

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[calimero]

aggiornamento...fatta la revisione oggi... morale sono in strada..

Bene !!! Il battesimo dell'asfalto. 

[VOX]

si oggi ho fatto qualche km... non è niente male, ma ha qualche difettuccio di meccanica d sistemare.. nulla di preoccupante comunque... al raduno ci sarà, anzi ho ordinato degli adesivi belli grandi da applicare sul vetro per fare un pò di pubblicità... Ppena finita la Saab ci dedicherò altro tempo..

[lamby_spezza]

Hai poi fatto la distribuzione?

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[VOX]

no... anche perchè la lasciavo a carico di chi la prende...

[alex60637]

Grande Luca....
Occhio con la distribuzione, non si scherza se è tanto tempo che non si fa sopratutto tanto tempo che è ferma.... io non rischierei.. almeno la sola cinghia per salvaguardare il motore..

[VOX]

Ragazzi,  oggi ho fatto il tagliando alla 245 .. per la prima volta ho toccato un motore d'auto.... candele, olio, filtro aria e olio... una faciltà più unica che rara...

[Guido245]

Grande Luca....
Occhio con la distribuzione, non si scherza se è tanto tempo che non si fa sopratutto tanto tempo che è ferma.... io non rischierei.. almeno la sola cinghia per salvaguardare il motore..

Concordo, non fare la distribuzione è un rischio troppo alto a fronte di un costo modesto... E non mi limiterei alla cinghia: una volta iniziato il lavoro non ha molto senso risparmiare sul tenditore, che potrebbe poi cedere vanificando l'intervento e con conseguenze raccapriccianti...

[VOX]

 

 Continuo questo topic riguardante la mia SP....

in queste due settimane di ferie e nel appena trascorso raduno, ho avuto modo di guidare la 245.
L'auto si guida molto bene, l'impressione è di avere sotto il sedere un bel "tappeto volante".. silenziosa, cè solo un piccolo clack dal ammortizzatore dx che a detta del revisonatore è un piattello allentato, quindi nulla di che...
Il B200F tira bene, anzi mi ha sorpreso per un "certo brio" che dimostra. Frenata e stabilità sono buone ed adeguate al tipo di mezzo.. Durante il raduno ho avuto anche una bella sorpresa..

la domenica in parata la ho fatta guidare per una decina di km ad Attilio di Volvo Classic, in quanto io èro su una vettura che apriva il corteo. Quindi Attilio ha avuto per sé e da solo la 245 in questione. Tutti noi sappiamo che un conto è provare un auto con il suo proprietario e un conto è esser da solo e creare una sintonia con essa. Morale della favola Attilio appena sceso senza che io chiedessi, mi fa i complimenti e mi dice " si guida bene e va bene.. hai un mezzo molto buono"... Io rispondo : si ha qualche peccatuccio... Lui : rimediabilissimo nulla di che!

Bè... ne sono stato felice e mi son messo in tranquillità in caso di cambio proprietario..!  Poi, dopo aver guidato il D6 per un po' di volte durante il raduno mi è salita la scimmia... mannaggia

[VOX]

Grande Luca....
Occhio con la distribuzione, non si scherza se è tanto tempo che non si fa sopratutto tanto tempo che è ferma.... io non rischierei.. almeno la sola cinghia per salvaguardare il motore..

Concordo, non fare la distribuzione è un rischio troppo alto a fronte di un costo modesto... E non mi limiterei alla cinghia: una volta iniziato il lavoro non ha molto senso risparmiare sul tenditore, che potrebbe poi cedere vanificando l'intervento e con conseguenze raccapriccianti...

Guido, tranquillo, la sto usando in maniera molto molto soft e per pochi km.. più che altro per il raduno ed in mano mia ho gia tutto il kit cinghie (tutte) cuscinetto e pompa acqua original Volvo... ora vediamo come si evolverà la faccenda...

[jos]

Non la vendere!