Tempo indietro ho notato sotto la macchina la marmitta che faceva la "pancia". Vabbe che e vecchia pero la pancia...insomma.
Ho curiosato sotto e ho notato che un sostegno fatto a uncino che era saldato sulla marmitta si era staccato per via della ruggine.
La riparazione della marmitta, quando si puo riparare e una cosa molto semplice e non necessita niente di particolare se non un nuovo sostegno come nel mio caso. Ovviamente non parlo di marmitta bucca che sarebbe ideale sostituirla per intero anziche tapparla. La mia e bella vecchia ma intanto corro ai ripari, prima che sia troppo tardi. Spero che qualche annetto tenga ancora...la prossima volta che ci mettero le mani sara per sostituirla per intero.
Il sostegno costa una ventina di euro e si trova anche nei negozzi di ricambi auto. E importante sapere il diametro del tubo dove va il sostegno. Nel mio caso e un 60mm. Ce anche originale volvo ma non so il codice OEM. So solo che costa piu del doppio. Visto che e solo un pezzo di acciaio e niente di piu, ho scelto quello di concorrenza.
E una cosa molto semplice da fare e l'unico attrezzo che mi e servito e stato una chiave del 12.
Per farsi spazio sotto io ho usato i miei buoni vecchi cavalletti e due mattoni sulla ruota anteriore per essere sicuro che la macchina non scivola avanti / indietro.
Si puo fare anche senza cavalletti ma si sta un po stretti sotto.
Qui si puo vedere il sostegno rotto.
E qui si vedono le due viti che sono da svitare.
Tolte le viti, se la marmitta e ancora sana, diversamente cadra tutta giu. E normale che scenda di una decina di cm, una volta tolti i due gommini. Io ho rotto anche l'altro uncino che cmq era mezzo rotto.
E quello che ne e rimasto di questo:
andra sostituito con questo:
Per come e venuto fuori dovrebbe stare +/- cosi, ma a rivolto in alto.
Il problema e che se viene montato come da manuale (questo di concorrenza), la vite sporge troppo fuori e ce il rischio che venga strappato sui dossi, marciapiedi, neve, ghiaccio e quante altre cose che si possono trovare in anni interi. Quindi sconsiglio vivamente di montarlo come nella foto sotto!
Quindi me lo sono piegato cosi in maniera da poterlo montare al contrario, con il morsetto in alto.
Montato cosi invece rischia di andare a sbattere con le viti contro il treno posteriore se spinta in alto. Quindi in marcia farebbe un casino infernale.
A questo punto non rimane che accorciare le viti del morsetto il piu possibile per evitare che tocchino il treno posteriore, anche se spinta con forza in alto.
Tagliate le viti rimangono circa 2cm di spazio in alto, sufficiente purche non vadano a sbattere.
I uncini li ho piegati leggermente in basso tanto da non farli scivolare fuori dagli gommini. Bisogna piegarli di poco perche se vengono piegati di troppo si rischia che vadano ad agganciare marciapiedi e tutto quello che passa di sotto.
A lavoro finito, dopo aver tirato le due viti, bisogna verificare la sporgenza del sostegno. E molto importante che stiano il piu in alto possibile. Se stanno troppo in basso non va bene, bisogna ripiegarli in maniera che non agganciano delle cose.
Se si riesce ad avere il sostegno originale volvo e molto meglio, perche si fa tutto in 5 minuti.
In questo caso ho risparmiato almeno 30euro. Per non dire che in una concessionaria (non volvo) mi hanno detto che devo sostituire tutta la sezione di marmitta interessata. Cioe, oltre 150euro di spesa.
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