Frizione dura in autostrada

[calimero]

Domanda per gli esperti.
Se con la V40 faccio un pò di chilometri in autostrada, quindi intorno ai 130-135 a circa 2.500 giri o poco più, appena vado a premere la frizione per scalare o per fermarmi a un autogrill o verso l'uscita, il pedale è più duro del solito. Torna normale poco dopo, bastano 2 o 3 cambi marcia e tutto è come prima.
La cosa curiosa è che l'altra auto di casa, la Focus 1.8 TDCI, fa la stessa identica cosa. Ciò non accadeva invece con le auto a benzina che ho avuto, come ad esempio la V40 1.8 precedente.
Qual'è la motivazione ? Succede anche a voi su qualche auto ?
Più che altro è una curiosità in quanto tutto torna normale in un attimo ed è un problema momentaneo.

[VOX]

onestamente mai successo, anzi, mai sentito prima..

[kicku]

Io non sono un esperto ma questo di solito succede quando l'impianto del vuoto ha delle perdite, oppure quando i tubi invecchiano e creano l'effetto polmone. Questa e la prima cosa da verificare. Quindi sostituire i tubi del vuoto con quelli siliconici. Costano poco e l'effetto si sente subito.

La seconda e la peggiore e il spingidisco usurato / cotto.

[calimero]

onestamente mai successo, anzi, mai sentito prima..

Sui forum Ford ho già letto di alcuni casi. Con auto che montano motori più piccoli non mi succede, ad esempio col Nemo o con la C3 che montano il 1.4 HDI.

[calimero]

Io non sono un esperto ma questo di solito succede quando l'impianto del vuoto ha delle perdite, oppure quando i tubi invecchiano e creano l'effetto polmone. Questa e la prima cosa da verificare. Quindi sostituire i tubi del vuoto con quelli siliconici. Costano poco e l'effetto si sente subito.

La seconda e la peggiore e il spingidisco usurato / cotto.

La Focus però ha sempre avuto il problema, anche da nuova. Sulla V40 potrebbe anche essere. E' comunque un qualcosa di momentaneo, già uscendo dal casello con 3 o 4 cambi marcia il problema sparisce.

[kicku]

Hai valutato anche l'idea che potrebbe essere il tuo piede che si stanca...magari perche hai una posizione di guida un po particolare o incorretta...

[calimero]

Hai valutato anche l'idea che potrebbe essere il tuo piede che si stanca...magari perche hai una posizione di guida un po particolare o incorretta...

Si, è la prima cosa che ho pensato. Ma quando avevo la 1.8 benzina non mi succedeva, quindi non credo sia così. E' anche vero che la forza da esercitare è diversa tra il benzina e il diesel, che in genere ha un pedale più pesante e quindi potrebbe dare una sensazione diversa.

Comunque non sono il solo: http://www.idaf.it/index.php?topic=4551.0

[kicku]

E come dicono anche loro. Se fosse il cilindretto della frizione oppure il cuscinetto reggispinta dovresti trovare perdite di olio.

[Francesco]

io avevo una perdita dal paraolio del cilindretto della frizione e l'effetto era il contrario, il pedale era più morbido del solito...sinceramente non ne ho idea