problemi accensione motore XC60 2.4d.

[calimero]

Stamane ho provato ad accendere la vettura,
e dopo aver inserito la chiave elettronica ho dato un "colpetto"
al tasto START e il motore e' partito.
Parlandone con l'elettrauto .... questo dovrebbe essere il problema. 


CHE NE PENSATE ? 

Le belle signore con un "colpetto" si accendono sempre...

[VOX]

allora, se tieni premuto il tasto start qualche secondo è come se girassi la chiave per accendere il quadro... se ti serve acceso per controllare qualcosa.
Altrimenti inserisci la key, fino i  fondo e senti come "il risucchio" poi basta un colpetto sullo start e via.. in caso di freddo passa magari un secondo dal colpetto alla accensione...

[guidopiano]

e vediamo se succede ancora. 

[jos]

Il manuale dice qualcosa al riguardo?

[guidopiano]

Il manuale dice qualcosa al riguardo?

Si,
si accende premendo il tasto START e . . . . (lo dico io) non tenendolo premuto.

[guidopiano]

7+3=11

Dopo sette giorni dal tre di marzo, cioè oggi undici ,
e' ritornato il problemino dell'accensione. 
Per ben due volte oggi non mi e' partita l'auto al primo . . . START. 

[spykedave]

da capire se arriva gasolio o se non arriva qualche consenso... il tuo meccanico non ha il data logger da attaccare alla obd?

[guidopiano]

da capire se arriva gasolio o se non arriva qualche consenso... il tuo meccanico non ha il data logger da attaccare alla obd?

COMEEEEEE  ? ? ? ? 

[guidopiano]

Forse la perdita di potenza ha un qualche collegamento con le mancate accensioni ? 

[kicku]

Probabile.
Come dice spyke, ti serve un logger obd visto che da obd non risulta nulla. Amesso che tu l'hai portata da qualcuno che abbia attaccato un dice vida genuino che legga per bene tutte le centraline e non lettori generici obd.

Non esiste non posso, esiste non voglio.
L'immaginazione e l'unico limite.

[spykedave]

è uno strumento tipo questo

http://www.texa.co.uk/gfx/news/p00504_0135(5).jpg

[guidopiano]

è uno strumento tipo questo

http://www.texa.co.uk/gfx/news/p00504_0135(5).jpg

no, no.
quello che ho visto io era diverso.
Si collegava con un cavo ad una presa sotto il volante a sx ,
poi il cavo lungo circa 50 cm, finiva in una "scatola" grande quanto una mano.
Ed a distanza da un pc (penso via WiFi) si effettuava la diagnosi. 

[spykedave]

ok, quello è lo strumento di diagnosi mentre quello che ho postato io si attacca alla obd e legge i valori in real time memorizzando tutti gli errori anche sporadici che possono esserci. quindi un caso come il tuo è da manuale

[guidopiano]

MAH,
penso pure io che sia qualcosa semplice da risolvere. 

[kicku]

Il dice vida e capabile di logging e legge proprio tutte le centraline. E solo ingombrante. Il texa non riesce a leggere tutto.

Non esiste non posso, esiste non voglio.
L'immaginazione e l'unico limite.