Inserito da: lamby_spezza - 10 Settembre 2013, 00:29:31 am
Annika, un nome svedese (come la piccola amica di Pippi Calzelunghe) :D e femminile secondo quanto sancito nel 1926 dal D' Annunzio: “L ’Automobile è femminile. Questa ha la grazia, la snellezza, la vivacità d’una seduttrice; ha, inoltre, una virtù ignota alle donne: la perfetta obbedienza. Ma, per contro, delle donne ha la disinvolta levità nel superare ogni scabrezza.”
Nata 19 anni orsono e immatricolata esattamente 25 anni dopo lo sbarco sulla luna.. ;D il 21 luglio 1994, acquistata da me il 5 maggio del 2012 da un signore di Vicenza che era il terzo proprietario, km indicati alla data 208.000
Nonostante qualche segno del tempo su carrozzeria ed interni la prova su strada mi ha immediatamente convinto: meccanica ancora in ottime condizioni e motore che girava come un orologio.
Tra l' altro seppure lui la usasse per il suo lavoro di imbianchino la meccanica gliela curava il suocero, grande appassionato di Volvo storiche e possessore di una PV 544 e una 245 Superpolar in perfette condizioni che mi ha mostrato con orgoglio quando sono andato a ritirarla.
I difetti più macroscopici all' esterno erano il faro posteriore destro crepato ed opacizzato, una strisciata sulla fiancata destra e il parafango anteriore bottato, oltre al paraurti anteriore piuttosto segnato e con lo spoiler alquanto malfermo. All' interno il tipico difetto delle 940 del periodo, cioè i pannelli porta che si scollavano ed arricciavano se esposti a lungo al sole, più il rivestimento del portellone malfermo causa rottura dei supporti di ancoraggio alla lamiera. Prezzo di acquisto 500€ e 530 di passaggio.. >:(
Nel volgere di poche settimane dopo ricerca su subito.it ho trovato tutto il necessario per il ripristino con all' incirca altri 500€. I 2 pannelli portiera anteriori da un ragazzo di Milano che veniva nei weekend a Verona per cui consegna a mano in zona Auchan :) il faro e il pannello del portellone a Verona città e il telo copribagagli, gli ammortizzatori del portellone a Castelnuovo del Garda. Poi il parafango anteriore, dello stesso colore, e il pannello porta posteriore sx (il dx stranamente si è salvato..) ed il paraurti completo di spoiler trovati ad Udine, ma per evitare trasporti a rischio ho convenuto con il venditore di trovarci a metà strada a Venezia.
A parte il lavoro di sostituzione del parafango e dal paraurti, affidati ad un carrozziere che ha anche dato una sistemata a qualche segno più macroscopico e una lucidata, le restanti lavorazioni me le sono fatte con calma in giardino della casa al lago la scorsa estate.
Inserito da: DEATH - 10 Settembre 2013, 00:46:33 am
Inserito da: lamby_spezza - 10 Settembre 2013, 00:52:31 am
Esterno:
(http://img10.imageshack.us/img10/4553/8c4t.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/10/8c4t.jpg/)
(http://img802.imageshack.us/img802/5908/2aa2.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/802/2aa2.jpg/)
(http://img823.imageshack.us/img823/9744/otvq.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/823/otvq.jpg/)
(http://img42.imageshack.us/img42/3568/p6pr.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/42/p6pr.jpg/)
(http://img11.imageshack.us/img11/4163/6b1y.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/11/6b1y.jpg/)
(http://img819.imageshack.us/img819/1052/uhip.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/819/uhip.jpg/)
e ora gli interni:
(http://img850.imageshack.us/img850/3263/htat.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/850/htat.jpg/)
(http://img196.imageshack.us/img196/5800/20qy.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/196/20qy.jpg/)
(http://img153.imageshack.us/img153/8608/4y8c.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/153/4y8c.jpg/)
(http://img834.imageshack.us/img834/7756/2goe.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/834/2goe.jpg/)
(http://img43.imageshack.us/img43/2875/0pwx.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/43/0pwx.jpg/)
(http://img268.imageshack.us/img268/1900/w5yd.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/268/w5yd.jpg/)
(http://img842.imageshack.us/img842/2707/ocpk.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/842/ocpk.jpg/)
E il mitico B200F:
(http://img.tapatalk.com/d/14/03/08/ry2u7uny.jpg)
Notare la mascotte.. ;) il mitico orso polare Grabby (così soprannominato per la posa plastica nel "grab" figura tipica dello snowboard) lui però non è svedese ma canadese.. regalo di una coppia di amici sciatori di ritorno dal viaggio di nozze in British Columbia, dove si dice ci sia la miglior "powder" (letteralmente polvere.. nel senso di neve fresca polverosa, quella che i riders italiani chiamano semplicemente "fresca" :P ) dell' intero pianeta ;D
Inserito da: lamby_spezza - 10 Settembre 2013, 00:56:28 am
(http://img51.imageshack.us/img51/7321/d8d8.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/51/d8d8.jpg/)
(http://img191.imageshack.us/img191/6228/xo7d.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/191/xo7d.jpg/)
Inserito da: lamby_spezza - 10 Settembre 2013, 01:04:58 am
Il Mezzo indistruttibile :DToccando ferro.. ;) in un anno e 4 mesi fatti 30.000 km senza alcun problema, un tagliando con cambio olio e filtri e adesso ho preso tutto il necessario per fare distribuzione + pompa dell' acqua e cinghie servizi, in arrivo dischi anteriori e pastiglie (tutto originale Volvo) e la settimana prossima un bel tagliandone da un meccanico di fiducia. Poi al momento di montare le termiche immagino che avrò superato i fatidici 241401km corrispondenti alle 150.000 miglia e mi farò fare dal gommista una bella fattura che riporta il chilometraggio per iscriverla al Volvo High Mileage Club :) e a gennaio si storicizza.. ;)
Inserito da: calimero - 10 Settembre 2013, 08:05:17 am
Inserito da: GUN - 10 Settembre 2013, 08:33:13 am
Inserito da: mauretto - 10 Settembre 2013, 09:09:31 am
Toccando ferro.. ;) in un anno e 4 mesi fatti 30.000 km senza alcun problema, un tagliando con cambio olio e filtri e adesso ho preso tutto il necessario per fare distribuzione + pompa dell' acqua e cinghie servizi, in arrivo dischi anteriori e pastiglie (tutto originale Volvo) e la settimana prossima un bel tagliandone da un meccanico di fiducia. Poi al momento di montare le termiche immagino che avrò superato i fatidici 241401km corrispondenti alle 150.000 miglia e mi farò fare dal gommista una bella fattura che riporta il chilometraggio per iscriverla al Volvo High Mileage Club :) e a gennaio si storicizza.. ;)
hai davvero fatto un ottimo acquisto e nel tempo lo ha dimostrato ampliamente, prossimo passo a gennaio e quindi un bel traguardo che è arrivato senza problemi ;)
Inserito da: meryt - 10 Settembre 2013, 10:12:57 am
Inserito da: Vampire2k5 - 10 Settembre 2013, 10:18:26 am
Vamp
Inserito da: unpodicose - 10 Settembre 2013, 12:43:52 pm
Inserito da: SIMO V70 - 10 Settembre 2013, 13:27:28 pm
Inserito da: Francesco - 10 Settembre 2013, 13:41:26 pm
Inserito da: spykedave - 10 Settembre 2013, 13:47:34 pm
Inserito da: lamby_spezza - 10 Settembre 2013, 14:09:15 pm
Inserito da: lamby_spezza - 12 Settembre 2013, 00:31:39 am
Inserito da: ZANFA - 25 Settembre 2013, 18:34:54 pm
io invece ascolto molto la radio e specialmente radio cafè sui 95.30 Mhz
musica tranquilla che stimola il viaggio (almeno per mè)
Inserito da: lamby_spezza - 06 Ottobre 2013, 14:47:18 pm
(http://img22.imageshack.us/img22/4120/gjz8.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/22/gjz8.jpg/)
Adesso altri 1400 circa (per l' esattezza bisogna arrivare a 241.401km che corrispondono a 150.000 miglia) e partiranno le pratiche per l' iscrizione al Volvo High Mileage Club :)
anche se raggiungere il record di Mr Irv Gordon non sarà facile.. ;)
http://volvocars.3millionreasons.com/welcome
Inserito da: guidopiano - 07 Ottobre 2013, 12:19:10 pm
Raggiunto in settimana un altro traguardo..
(http://img22.imageshack.us/img22/4120/gjz8.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/22/gjz8.jpg/)
Adesso altri 1400 circa (per l' esattezza bisogna arrivare a 241.401km che corrispondono a 150.000 miglia) e partiranno le pratiche per l' iscrizione al Volvo High Mileage Club :)
anche se raggiungere il record di Mr Irv Gordon non sarà facile.. ;)
http://volvocars.3millionreasons.com/welcome
complimenti Lamberto !!!! :) :) :)
per il record ........ penso che per i tuoi 90anni potresti arrivarci. ;) ;) ;)
Inserito da: SIMO V70 - 07 Ottobre 2013, 13:42:00 pm
Inserito da: lamby_spezza - 07 Ottobre 2013, 14:34:09 pm
http://www.volvoclub.org.uk/hmc/
Inserito da: Matte88 - 11 Ottobre 2013, 23:23:56 pm
Inserito da: lamby_spezza - 16 Ottobre 2013, 23:49:09 pm
Andiamo con ordine: dopo 5 anni era ormai ora anche se, in teoria, il chilometraggio non era ancora raggiunto.. ma avendola presa usata meglio non fidarsi.. distribuzione completa, quindi cinghia, tendicinghia, puleggia e paraoli, in più il meccanico, capace e scrupoloso ha dovuto cambiare il carter lato motore, in quanto chi aveva fatto la precedente distribuzione aveva fatto un lavoro da c...
praticamente chiudendo il carter esterno ha sbagliato ad allinearlo, tirato malamente le viti per serrare il tutto e spaccato e piegato quello dietro che si appoggia al motore.. danneggiando pure la puleggia inferiore.. è rimasto li per 5 anni ma a detta del meccanico richiudere il tutto in quelle condizioni era a rischio rottura e l' ipotesi che qualche pezzo di plastica entrasse nella distribuzione con possibile rottura era piuttosto agghiacciante.. quindi abbiamo pensato che prevenire in certi casi è decisamente meglio che curare ;)
Poi visto che cominciava a perdere (probabilmente era ancora la sua originale) ho cambiato la pompa dell' acqua e le tre cinghie servizi, con l' occasione sostituito completamente anche il liquido refrigerante.
Infine visto che anche quelli erano già su un anno e mezzo fa quando l' ho presa (ed ormai alla frutta) sostituito dischi anteriori, pastiglie e liquido freni, spurgo e lavaggio del circuito.
con l' occasione ho fatto anche fissare il tubicino che porta il liquido lavavetri al tergi posteriore, che pochi giorni prima di portare la macchina dal meccanico avevo trovato penzolante sotto il muso.. niente di grave ed a pensarci bene a parte una foratura (per colpa di un pezzo di metallo preso in un posteggio, non certo della Volvona.. ;) ) si tratta dell' unico "inconveniente" da quando l' ho presa a maggio 2012.. ;D ;D
Inserito da: lamby_spezza - 16 Ottobre 2013, 23:58:11 pm
Inserito da: calimero - 17 Ottobre 2013, 06:58:51 am
Dimenticavo.. spesa totale fra ricambi (tutto originale Volvo) e lavoro 450 euro 8)
Praticamente non hai speso niente.
Inserito da: Francesco - 17 Ottobre 2013, 08:23:55 am
Inserito da: meryt - 17 Ottobre 2013, 08:41:27 am
Adesso Annika è pronta per iniziare il percorso di raddoppio dei suoi chilometri...
Inserito da: Matte88 - 17 Ottobre 2013, 08:44:44 am
Inserito da: jos - 17 Ottobre 2013, 09:33:39 am
Inserito da: lamby_spezza - 17 Ottobre 2013, 18:59:40 pm
In realtà con un impianto GPL sarebbe risolvibile anche il problema della spesa in benzina, ma purtroppo al momento visto la mia precaria situazione lavorativa (eufemisticamente definibile color cioccolata.. :'( ) nonostante gli incentivi del comune di Verona devo soprassedere.. il problema non sono i 500€ di bonus ma i restanti 1300 da metterci.. in ogni caso temo che prima o poi sarà da fare, al momento la circolazione è bloccata solo per le Euro 0 a benzina.. ma prima o poi temo che estenderanno anche alle Euro 1..
Inserito da: jos - 17 Ottobre 2013, 19:28:45 pm
Inserito da: Francesco - 17 Ottobre 2013, 19:38:27 pm
Inserito da: lamby_spezza - 17 Ottobre 2013, 19:47:07 pm
Inserito da: lazy_jack - 18 Ottobre 2013, 17:48:09 pm
[...]in ogni caso che prima o poi sarà da fare, al momento la circolazione è bloccata solo per le Euro 0 a benzina.. ma prima o poi temo che estenderanno anche alle Euro 1..
Occhio che magari diventa pure una spesa inutile da quel punto di vista, qui a Torino già dallo scorso inverno sono ferme anche le E1 a GPL e metano con + di 10 anni....e tanti saluti a chi ha gasato la vecchia auto.... ::)
Inserito da: jos - 18 Ottobre 2013, 19:20:04 pm
Occhio che magari diventa pure una spesa inutile da quel punto di vista, qui a Torino già dallo scorso inverno sono ferme anche le E1 a GPL e metano con + di 10 anni....e tanti saluti a chi ha gasato la vecchia auto.... ::)
[/quote]
Follie ... vale anche per le auto con attestazione di storicità?
Inserito da: Mario Royal - 20 Ottobre 2013, 19:28:58 pm
Follie ... vale anche per le auto con attestazione di storicità?
Occhio che magari diventa pure una spesa inutile da quel punto di vista, qui a Torino già dallo scorso inverno sono ferme anche le E1 a GPL e metano con + di 10 anni....e tanti saluti a chi ha gasato la vecchia auto.... ::)
[/quote]Eh? Gpl e metano ferme?? ma ci deve essere per forza un'errore,non e possibile.. :'(
Inserito da: lamby_spezza - 31 Dicembre 2013, 15:30:38 pm
Montato le gomme termiche, e con l' occasione ho fatto smaltire al gommista le Pirelli P6000 che aveva quando l' ho presa.. anno 2008 e ormai troppo dure anche se il battistrada non era ancora al limite di legge.
Come già detto nel topic specifico delle gomme invernali ho preso delle Kleber Krisalp HP2, comprate usate con una stagione alle spalle, 150€ montate e bilanciate.
Silenziose e scorrevoli sull' asciutto, buone sul bagnato e per quel che ho avuto modo di provarle recentemente in Bondone ( strada prima bagnata e poi "paciugosa" e neve fresca appena caduta su neve compatta in parcheggio) devo dire ottime sulla neve.. del resto carcassa e mescola sono made in Michelin e parlando con il gommista pare che (prezzo a parte) la differenza con le celebrate Alpin non sia poi tanta..
A breve dopo le festività dovrò passare dal meccanico per 2 piccoli inconvenienti di poco conto: si è rotto il supporto inferiore del compressore clima (una banale squadretta di metallo che serve per registrare la tensione della cinghia) per cui vista anche la stagione avevo smontato la cinghia.. e poi poco prima di partire per il Brasile mi sono accorto che si era rotto il tappo che sta sulla parte superiore del radiatore per cui perdeva acqua.. fortunatamente ho il naso buono e appena sentito il caratteristico odore di liquido refrigerante ho controllato e visto il problema sono andato subito da Garonzi ad ordinare il pezzo: dato che non era disponibile a magazzino il capomeccanico molto gentilmente e senza volere nulla mi ha temporaneamente adattato un pezzo non originale che sta comunque tuttora tenendo alla grande. Spesa totale dei due pezzi intorno ai 15 euro :)
Inserito da: lamby_spezza - 31 Dicembre 2013, 16:30:23 pm
Per chi fosse interessato questo è il link diretto:
http://www.volvoclub.org.uk/hmc/hmc_entry.php
Inserito da: lamby_spezza - 08 Gennaio 2014, 14:03:08 pm
(http://img.tapatalk.com/d/14/01/08/y5egany6.jpg)
La apro e non posso che complimentarmi con Mr Dennis dell' High Mileage Club per la velocità.. compilato il form on line l' ultimo dell' anno in pieno periodo di vacanze natalizie, oggi 8 gennaio scopro di essere ufficialmente membro del club dal primo :)) :)) :))
(http://img.tapatalk.com/d/14/01/08/u4u2ypab.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/14/01/08/evegabas.jpg)
E adesso inizia ufficialmente l' inseguimento a Mr Irv Gordon ;) :P
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Inserito da: VOX - 08 Gennaio 2014, 14:09:00 pm
Inserito da: calimero - 08 Gennaio 2014, 14:26:31 pm
Inserito da: Francesco - 08 Gennaio 2014, 16:11:27 pm
Inserito da: lamby_spezza - 08 Gennaio 2014, 16:54:41 pm
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Inserito da: lamby_spezza - 08 Gennaio 2014, 17:23:11 pm
(http://img.tapatalk.com/d/14/01/09/9aja9y7e.jpg)
preso dall' emozione ::) non avevo letto attentamente la seconda pagina che riporta le immagini dei tre step: oltre 150, 300 e 500 mila miglia.. sotto in effetti c' è scritto: "questi emblemi smaltati sono disponibili se vuoi acquistarne uno ora che hai registrato la tua Volvo al Volvo High Mileage Club"
Stasera lo ordino :)
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Inserito da: guidopiano - 08 Gennaio 2014, 18:24:24 pm
anche io ho l'adesivo . . . . . nel cassetto. ;)
Ma ti ricordi che l'ho portato al raduno dei raduni ? 8)
Inserito da: lamby_spezza - 08 Gennaio 2014, 18:36:11 pm
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Inserito da: guidopiano - 08 Gennaio 2014, 18:38:41 pm
Mi ricordo bene la tua record-car e le sue onorificenze, ma non ti crucciare Roberto.. con la tua passione per i viaggi ci arriverai anche con la prossima.. ;)
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;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;)
Inserito da: lamby_spezza - 09 Gennaio 2014, 14:04:04 pm
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Inserito da: Mario Royal - 09 Gennaio 2014, 20:40:30 pm
Ragazzi vi ringrazio per i complimenti ;) è vero che la tratto come si conviene ad una signora del suo rango... ma il merito è soprattutto del DNA che le ha dato Mamma Volvo :D++1! ;D
Inserito da: lamby_spezza - 10 Gennaio 2014, 14:43:31 pm
(http://img.tapatalk.com/d/14/01/10/a6a4a6y4.jpg)
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Inserito da: VOX - 10 Gennaio 2014, 14:47:33 pm
Inserito da: calimero - 10 Gennaio 2014, 14:50:05 pm
Inserito da: Mario Royal - 10 Gennaio 2014, 20:38:34 pm
ci piace!!! :):D
Inserito da: lamby_spezza - 22 Gennaio 2014, 16:02:40 pm
Per l' assicurazione invece ho la scadenza ad agosto per cui ho tutto il tempo di cercarne una convenzionata con calma.
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Inserito da: calimero - 22 Gennaio 2014, 20:33:39 pm
Aggiornamento: fatte le foto, compilato insieme al delegato ASI il libretto per la richiesta dell' Attestato di Datazione e Storicità e dulcis in fundo (si fa per dire.. ;) ) fatto il versamento in posta di 100 €. Il signore, molto gentile e disponibile,si era fatto dare il modello e il MY, e ha trovato su internet i dati mancanti degli sbalzi. Ora non resta che attendere che la burocrazia faccia il suo corso.. comunque mi ha detto che ci vorranno circa tre mesi, più che altro perché a gennaio tutti si precipitano a storicizzare le neo ventenni ;) altrimenti in altro periodo ci vuole anche meno. In ogni caso per l' anno in corso sono già a posto, dovrò comunque corrispondere 28€ alla Regione Veneto a maggio quando scadrà il bollo in corso, ma solo per circolare, se la tenessi ferma (tipo le auto dei musei) nulla sarebbe dovuto perché torna ad essere tassa di circolazione e non più di possesso.
Per l' assicurazione invece ho la scadenza ad agosto per cui ho tutto il tempo di cercarne una convenzionata con calma.
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Nel giro di poche settimane hai ottenuto un paio di risultati molto importanti. L'iscrizione al club di "macinatori di chilometri" e la conclusione del percorso di storicizzazione, con un notevole risparmio per il portafoglio.
Ottimo ! 8)
Inserito da: lamby_spezza - 24 Gennaio 2014, 16:56:33 pm
il blocco del traffico è una presa in giro, io con l'attestato asi, anche se euro 0, posso circolare liberamente...basta pagare e non sono più inquinante?Notizia di un paio di giorni fa: dal 10 gennaio le storiche anche se ASI non catalizzate non potranno più circolare liberamente nel comune di Verona ma solo in determinate fasce orarie come tutte le Euro 0. La mia è Euro 1 quindi al momento sono salvo..
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Inserito da: Francesco - 24 Gennaio 2014, 17:43:15 pm
Inserito da: lamby_spezza - 24 Gennaio 2014, 18:03:38 pm
Detto ciò chiuderei l' OT e a breve aprirò un topic specifico sul discorso storicizzazione ed esenzioni varie, giusto il tempo di riordinare le idee avere qualche altra info.. tramite questo signore molto disponibile avrò a breve altre delucidazioni in merito, anche sul settore assicurativo e appena possibile condividerò volentieri il tutto.
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Inserito da: lamby_spezza - 12 Febbraio 2014, 23:51:40 pm
Mi è venuto un sospetto e fatto vedere al meccanico me lo ha confermato: il tappo del vaso di espansione in realtà non è un semplice pezzo di plastica, ma ha una valvola tarata in modo che oltre una certa pressione deve aprirsi e far sfiatare.. essendo bloccata quando la pressione si alzava (essendo il tappo ben avvitato) saltava il tappino sul radiatore che è semplicemente inserito a pressione.
Il problema è stato che il liquido, comunemente chiamato "acqua del radiatore" è in realtà un composto chimico piuttosto aggressivo per la gomma e aveva "imbevuto" per bene la cinghia più vicina, quella che muove la pompa dell' acqua, che aveva pensato bene di provare a girarsi :o
Fortunatamente con il fatto che avevo rimesso su il tappo provvisorio in attesa del nuovo ricambio controllavo tenuta e livello del liquido mattina e sera.. potete immaginare dopo che la domenica mattina era tutto ok al ritorno dal matrimonio la sera la sorpresa nel vedere la cinghia che mostrava impunemente il lato dentato con nonchalance :-\
Considerando che potevo averci fatto gli ultimi metri prima di arrivare a casa come una trentina di km, lunedì ho portato la macchina dal meccanico pianino pianino (è a pochi km da casa.. ::) ) e poi ho ordinato immediatamente i ricambi in Volvo.
Ieri sera ritirata la macchina con la nuova cinghia, il tappo radiatore e il tappo della vaschetta nuovi.. con l' occasione mi ero procurato anche olio, filtro dell' aria e dell' olio perchè ormai è ora di mini-tagliando.. ma quello lo farò settimana prossima perchè sistemata velocemente l' emergenza il meccanico era impegnato con corsi di aggiornamento e non poteva dedicarsi con calma.. gli ho chiesto di fare il lavoro sul ponte perchè ho notato che lo scudo paramotore in plastica si è allentato e pur essendo ancora ben fisso su un lato si è sganciato nella parte anteriore, e per fare il lavoro come si deve bisogna lavorarci da sotto, con il ponte è una stupidaggine, io con il crick per strada rischierei solo di restarci sotto e non mi pare proprio il caso :D :D
Inserito da: calimero - 13 Febbraio 2014, 07:05:51 am
Inserito da: lamby_spezza - 13 Febbraio 2014, 09:31:59 am
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Inserito da: Francesco - 13 Febbraio 2014, 10:27:35 am
Inserito da: lamby_spezza - 13 Febbraio 2014, 13:53:27 pm
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Inserito da: lamby_spezza - 15 Febbraio 2014, 22:49:39 pm
Un lavoro di 5 minuti e poi finalmente un altro piccolo passo verso l' originalità.. e oltre alla soddisfazione di vedere la spia funzionante.. anche l' emozione nel notare che rumore e frequenza del ticchettio sono gli stessi della gloriosa 240 ::) :-*
Qui la guida: http://forum.clubvolvoitalia.com/index.php?topic=857.0
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Inserito da: calimero - 16 Febbraio 2014, 01:07:23 am
Inserito da: lamby_spezza - 08 Marzo 2014, 12:35:25 pm
Inserito da: calimero - 08 Marzo 2014, 13:39:27 pm
Come preannunciato, finalmente sono riuscito a fare cambio olio e filtri, e con l' occasione ho fatto fissare il carter paramotore che si era sganciato :)
Beato te...io il paramotore non ce l'ho proprio. ;D
Inserito da: lamby_spezza - 08 Marzo 2014, 13:44:47 pm
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Inserito da: guidopiano - 08 Marzo 2014, 17:14:55 pm
Come preannunciato, finalmente sono riuscito a fare cambio olio e filtri, e con l' occasione ho fatto fissare il carter paramotore che si era sganciato :)
Beato te...io il paramotore non ce l'ho proprio. ;D
O.T. 8)
ma guarda un po cosa mi avanza della mia ex V40 ::) ::) ::)
Inserito da: lamby_spezza - 17 Marzo 2014, 18:01:45 pm
Con l' occasione ho sostituito la lampadina della posizione dx che era bruciata e ritoccato a pennello un segno trovato vicino al faro ant. Sx e qualche segno di sassata che aveva scalfito la vernice, dato anche una ripassata con un prodotto per la pelle al volante.. anche lui ormai vittima del sole estivo in tanti anni di onorata carriera.. O0
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Inserito da: lamby_spezza - 03 Aprile 2014, 16:44:50 pm
Inserito da: Francesco - 03 Aprile 2014, 16:47:50 pm
Inserito da: VOX - 03 Aprile 2014, 18:27:05 pm
Inserito da: lamby_spezza - 03 Aprile 2014, 19:14:06 pm
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Inserito da: Piergiulio - 04 Aprile 2014, 01:20:08 am
Inserito da: lamby_spezza - 05 Aprile 2014, 00:17:15 am
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Inserito da: calimero - 05 Aprile 2014, 07:05:46 am
Inserito da: lamby_spezza - 05 Aprile 2014, 15:28:32 pm
(http://img.tapatalk.com/d/14/04/05/ahyvusam.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/14/04/05/8utyqeza.jpg)
Come si può vedere porta la scritta 150Kpa
(http://img.tapatalk.com/d/14/04/05/ujenedyj.jpg)
Se qualcuno ha presente il tappo grigio (il mio vecchio l' ho buttato senza pensare di fotografarlo :( ) si può notare come la valvola di sfiato sia nettamente più grande.
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Inserito da: VOX - 05 Aprile 2014, 21:13:08 pm
Inserito da: VOX - 05 Aprile 2014, 21:15:40 pm
Inserito da: lamby_spezza - 05 Aprile 2014, 21:20:30 pm
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Inserito da: unpodicose - 06 Aprile 2014, 14:43:28 pm
mm ho guardato suo topic del mo restauro... è nero.... allora devo legger sotto che dice...Tu puoi mettere o il nero (75) o il grigio (100). Il verde (150) non dovrebbe essere montato sulla serie 200.
Inserito da: VOX - 06 Aprile 2014, 15:11:37 pm
Inserito da: lamby_spezza - 06 Aprile 2014, 15:39:45 pm
bene allora grazie Antonio, vuol dire che sono a posto così... in effeti èra del mio meccanico la macchina, quindi.... ;) scusa l'OT Lamby... ;);)
Nessun problema Luca, in fin dei conti di parla sempre del glorioso B200 :D :D
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Inserito da: Piergiulio - 08 Aprile 2014, 20:55:02 pm
Inserito da: walter1972 - 09 Aprile 2014, 23:56:05 pm
Inserito da: lamby_spezza - 10 Aprile 2014, 00:02:40 am
http://forum.clubvolvoitalia.com/index.php?topic=926.msg11102;boardseen#new
Inserito da: lamby_spezza - 24 Aprile 2014, 23:42:12 pm
(http://img.tapatalk.com/d/14/04/25/y5y2ezen.jpg)
operazione molto semplice, qui la guida:
http://forum.clubvolvoitalia.com/index.php?topic=1122.msg13978;topicseen#new
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Inserito da: lamby_spezza - 01 Maggio 2014, 13:36:42 pm
Questo il risultato finale
(http://img.tapatalk.com/d/14/05/01/ytygugat.jpg)
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Inserito da: calimero - 01 Maggio 2014, 13:49:54 pm
Inserito da: VOX - 01 Maggio 2014, 14:15:30 pm
Inserito da: jos - 01 Maggio 2014, 14:49:58 pm
Inserito da: calimero - 01 Maggio 2014, 15:02:16 pm
Pensa un po' che sulla xc90 la cuffia del cambio è in materiale sintetico ed ormai comincia a spellarsi.... >:(
Tempi moderni... ;D
Inserito da: lamby_spezza - 01 Maggio 2014, 17:19:32 pm
Inserito da: lamby_spezza - 05 Maggio 2014, 11:25:12 am
Facendo un bilancio finora, in 42.000 km tanti piccoli lavoretti di ripristino dei segni del tempo (ha pur sempre 20 anni) la manutenzione ordinaria e nessun problema serio.. ma solo le soddisfazioni che una Volvo "old school" sa ancora regalare in termini di classe, robustezza, piacere di guida e versatilità :D :D :D
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Inserito da: unpodicose - 05 Maggio 2014, 12:33:28 pm
Inserito da: lamby_spezza - 08 Maggio 2014, 23:24:24 pm
SQUILLO DI TROMBE E RULLO DI TAMBURI!!! ;D ;D ;D
(http://i59.tinypic.com/28b4i83.jpg)
;D ;D ;D ;D ;D Adesso è Storica Ufficialmente!! :D :D :D :D :D
giusto in tempo per Fauglia ;)
Inserito da: calimero - 08 Maggio 2014, 23:25:55 pm
Inserito da: lamby_spezza - 12 Maggio 2014, 01:49:32 am
Inserito da: lamby_spezza - 12 Maggio 2014, 14:18:21 pm
Inserito da: Francesco - 12 Maggio 2014, 17:32:29 pm
Inserito da: lamby_spezza - 12 Maggio 2014, 18:37:25 pm
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Inserito da: calimero - 12 Maggio 2014, 18:42:01 pm
Penso che in effetti la tua fin che non stuzzichi quella cosina fatta a chiocciola che sta nel cofano non sia quel mostro assetato che molti temono.. comunque non posso dire di aver tenuto una guida da anzianotto.. a parte non superare i limiti in autostrada ::) non ho avuto nessun accorgimento particolare.. poi diciamo che se andiamo in Germania tu pestando hai ancora altri 30 e passa km/h per divertirti e far felici i benzinai :) oltre a qualche secondo in meno nello 0/100
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Nel primo pezzo che ieri abbiamo fatto insieme verso Firenze, non ci siamo risparmiati molto, il limite era di 90 ma quando imbroccavi la corsia di quelli che andavano a 120 dovevi tenerla e di frequente bisognava tirare un pò il collo per cacciarsi fuori dal traffico. Quindi a mio parere i tuoi consumi sono buoni.
Inserito da: lamby_spezza - 15 Maggio 2014, 18:55:40 pm
Già che c' ero ho anche fissato con un paio di fascette il tubo corrugato che dalla zona del collettore di scarico porta l' aria alla scatola filtro.. dal momento che era rovinato solo alle estremità (e il ricambio costa 44 euro :o ) ho tagliato la parte finale ormai sbriciolata e recuperato la rimanente, calza un po' meno ma comunque abbastanza per essere adeguatamente fissata. Prezzo delle due fascette un decimo del tubo e cinque minuti di lavoro :D
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Inserito da: VOX - 15 Maggio 2014, 19:22:35 pm
Inserito da: calimero - 15 Maggio 2014, 19:27:46 pm
Hai fatto bene a tagliarlo e a fissarlo.
Inserito da: lamby_spezza - 15 Maggio 2014, 23:54:44 pm
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Inserito da: lamby_spezza - 16 Maggio 2014, 15:56:37 pm
(http://img.tapatalk.com/d/14/05/16/duzu5yre.jpg)
e qui il coperchio bello pulito :)
(http://img.tapatalk.com/d/14/05/16/ruqyhy4u.jpg)
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Inserito da: VOX - 16 Maggio 2014, 22:02:38 pm
Inserito da: lamby_spezza - 21 Luglio 2014, 11:44:07 am
da metà settimana finisco di lavorare nella vecchia ditta in Borgo Venezia, quindi scomodo per portarla al fidato meccanico.. dopo tempo ne avrò ??? inoltre dovrei decidermi a smontare il quadro per sostituire 2 lampadine bruciate e verificare le masse degli strumenti.. ogni tanto l' indicatore della temperatura e quello del carburante vanno a zero, poi con un paio di colpetti tornano su.. ;D è un lavoro che non mi fido a fare da solo.. dovrei trovare un elettrauto onesto che conosca bene le vecchiette.. ;) mi sono fatto passare un contatto dall' amico che mi segnalò il bravo Marco tempo fa, poi diventato il mio meccanico di fiducia :D vediamo un po' che ne esce.
Inserito da: calimero - 21 Luglio 2014, 13:44:59 pm
Inserito da: olms32 - 21 Luglio 2014, 13:47:12 pm
piccoli dettagli…
Inserito da: lamby_spezza - 24 Luglio 2014, 18:25:07 pm
Finalmente fatta una polizza storica, fatto il bonifico, ricevuto come allegato via mail la documentazione in attesa che arrivi l' originale via posta, tempo ce n' è dato che parte il 5 agosto.. ho anticipato un po' perchè poi la settimana prossima il titolare dell' agenzia è in ferie, e per avere la certezza che arrivi tutto in tempo, visto che arriva da Milano.
Devo ringraziare Alecaso che mi ha messo in contatto con l' agenzia AllianzRas dove si è assicurato anche lui, titolare gentilissimo e prodotto decisamente valido: Mantenimento della classe di merito, protezione Bonus, tutela giudiziaria, soccorso stradale e guida libera a poco più di un quarto di quel che pagavo da auto "normale" ;)
Inserito da: calimero - 24 Luglio 2014, 18:27:26 pm
Inserito da: alecaso - 25 Luglio 2014, 09:36:09 am
se dovessi aver bisogno d qualcosa, l'agenzia è proprio dietro casa, basta che me lo dici e faccio un salto!
Inserito da: lamby_spezza - 25 Luglio 2014, 14:44:25 pm
Inserito da: alecaso - 25 Luglio 2014, 15:55:49 pm
cmq il sigr. Walter penso sia molto + giovane di noi!
:) :) :)
son 2 ragazzi gentilissimi!
Inserito da: Matteo-66GL - 26 Luglio 2014, 01:20:05 am
Inserito da: lamby_spezza - 13 Agosto 2014, 23:21:20 pm
Il bravo Marco, meccanico di fiducia tuttofare ha fatto una semplice saldatura sul connettore.. dicendomi che non sarà eterna ;) ma mi ha detto che col prossimo tagliando con calma sul ponte intende rifare completamente il cablaggio.
Con l' occasione ho sostituito il manicotto superiore del radiatore, che teneva ancora (credo fosse ancora l' originale) ma era visibilmente vecchio e screpolato, a differenza di quello inferiore e di quello che va al vaso di espansione che probabilmente erano già stati sostituiti.
Inserito da: Francesco - 14 Agosto 2014, 12:03:16 pm
Inserito da: lamby_spezza - 14 Agosto 2014, 12:29:26 pm
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Inserito da: lamby_spezza - 16 Agosto 2014, 16:03:26 pm
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Inserito da: lamby_spezza - 29 Agosto 2014, 23:37:31 pm
Ripristinati anche i contatti dell' indicatore della benzina, mentre per quanto riguarda il termometro purtroppo c' è un problema di contatti anche all' interno dello strumento.. per cui ogni tanto torna ancora a zero e per riportarlo sulla retta via serve sempre il provvidenziale colpetto.. :D quindi andrà proprio sostituito. Mi toglierò lo sfizio di chiedere in conce quanto costa (sempre che non vogliano vendere tutto il blocco strumenti al completo..) ma viste le ultime esperienze temo che dovrò rivolgermi a subito o ebay ;D
Con l' occasione ho fatto regolare anche il fascio degli anabbaglianti, visto che sulla "vecchiotta" non c' è ancora la regolazione dall' interno 8)
Inserito da: VOX - 30 Agosto 2014, 13:24:39 pm
Inserito da: lamby_spezza - 30 Agosto 2014, 13:32:26 pm
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Inserito da: calimero - 30 Agosto 2014, 13:59:35 pm
Inserito da: unpodicose - 30 Agosto 2014, 22:11:36 pm
Con l' occasione ho fatto regolare anche il fascio degli anabbaglianti, visto che sulla "vecchiotta" non c' è ancora la regolazione dall' interno 8)Sei sicuro Lamberto? Sulla mia c'è.
Inserito da: lamby_spezza - 31 Agosto 2014, 00:51:45 am
Inserito da: Francesco - 31 Agosto 2014, 11:23:52 am
Con l' occasione ho fatto regolare anche il fascio degli anabbaglianti, visto che sulla "vecchiotta" non c' è ancora la regolazione dall' interno 8)Sei sicuro Lamberto? Sulla mia c'è.
idem sulla mia ed è anche più anziana
Inserito da: lamby_spezza - 31 Agosto 2014, 12:12:40 pm
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Inserito da: Francesco - 31 Agosto 2014, 12:15:49 pm
Inserito da: lamby_spezza - 31 Agosto 2014, 12:26:28 pm
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Inserito da: Francesco - 31 Agosto 2014, 13:27:18 pm
Inserito da: unpodicose - 31 Agosto 2014, 15:42:13 pm
Nella mia non c' è.. bisogna registrare direttamente dai proiettori.. ed era così anche sulla vecchia 240, a questo punto mi vien da pensare che fino a che non è diventato obbligatorio per legge fosse una prerogativa delle versioni Superpolar..Scusa avevo letto male. Pensavo alle regolazioni nella parte posteriore dei proiettori. Tu invece ti riferivi all'abitacolo. In effetti non ce l'ho.
Inserito da: lamby_spezza - 04 Settembre 2014, 14:42:33 pm
Inserito da: lamby_spezza - 09 Settembre 2014, 00:07:55 am
Inserito da: VOX - 10 Ottobre 2014, 20:27:19 pm
Inserito da: lamby_spezza - 10 Ottobre 2014, 21:46:19 pm
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Inserito da: lamby_spezza - 11 Ottobre 2014, 18:22:55 pm
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Inserito da: VOX - 12 Ottobre 2014, 11:44:38 am
Già da un po' però in testa mi gira un sogno, un progetto legato al mondo della automobile... un progetto che vuole esser magari uno sbocco lavorativo futuro (anche se il lavoro non mi manca) un qualcosa che mi realizzi e che metta l'ultimo tassello a posto del puzzle della mia vita!
La mia idea è di dedicarmi alla bellezzai. delle auto... Sto iniziando a muovere i primi passi verso questa strada e logicamente devo avere delle cavie su cui poter provare.
Su Annika da tempo ho notato che la verniciatura porta i segni di 20 anni di carriera e aimè di lavaggi non corretti tanto da rendere il suo bel blu molto opaco, quasi grigio/bianco in alcuni punti. :-\
Da qui parte l'idea che il buon Lamby accetta volentieri in segno della nostra amicizia e della passione comune.. e cosi ho offerto il mio operato in cambio del solo semplice prodotto usato!
Finalmente ci accordiamo e alle 11 di mattina, puntuale Lamby e Annika arrivamo a casa mia....
Inserito da: VOX - 12 Ottobre 2014, 11:56:51 am
(http://i57.tinypic.com/xoljza.jpg)
e dopo 6 ore di coccole e cure ritorna a far felice Lamby cosi .. ;)
(http://i62.tinypic.com/20f5etl.jpg)
(http://i61.tinypic.com/rgx9cg.jpg)
(http://i62.tinypic.com/2iu5dec.jpg)
(http://i59.tinypic.com/jrzh4m.jpg)
Inserito da: VOX - 12 Ottobre 2014, 12:11:33 pm
mi tolgo la "fede" e mi separo per qualche ora da Michela e passo subito ad insaponare la schiena alla Svedese.. ;D
(http://i57.tinypic.com/2hg8isx.jpg)
:-* :-* 8) 8) ;D ;D ah ah cosi sembra quasi un racconto erotico.... ;) ;)
dopo il bagno, passiamo ad una azione di decontaminazione chimica da residui ferrosi...
(http://i57.tinypic.com/2jamhco.jpg)
la foto qui sotto invece è la reazione chimica in fase di svolgimento...
(http://i62.tinypic.com/dwox9h.jpg)
qui la nostra anima gay si fa sentire ma la parte etero ha ancora il sopravento e risciacquiamo il tutto...
(http://i60.tinypic.com/2cqyb7p.jpg)
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Inserito da: VOX - 12 Ottobre 2014, 13:17:10 pm
Alle 13 riprendo subito sotto la visione di Lamby e valutiamo per bene lo stato della vernice e decidiamo una tattica sul da farsi.
Subito Annika ci svela i paccatucci...
qui sotto il cofano, opacizzato e con macchie di calcare...
(http://i58.tinypic.com/slntbk.jpg)
il parafango dx... ::) idem con patate...
(http://i59.tinypic.com/1z1th95.jpg)
ed il tetto, in versione "vorrei ma non posso" con dei timidi riflessi.... :-\
(http://i62.tinypic.com/fdzpth.jpg)
Inserito da: VOX - 12 Ottobre 2014, 13:24:45 pm
(http://i60.tinypic.com/5npu92.jpg)
passata la Clay su tutta Annika mi risoffermo sul cofano a vedere il risultato e già timidamente inizio ad aver ragione... :)
timidi riflessi....
(http://i59.tinypic.com/2nq5glj.jpg)
Inserito da: VOX - 12 Ottobre 2014, 13:30:41 pm
Detto ciò ovviamente capiamo che la tempistica si raddoppia drasticamente e con l'incognita che non sappiamo come si comporta una verniciatura Volvo di 20 anni...
Inserito da: VOX - 12 Ottobre 2014, 13:39:09 pm
(http://i58.tinypic.com/2n9wf35.jpg)
decido per una session di lucidatura con un tampone di tipo medio (quindi mediamente agressivo) associato ad un polish da finitura.....
(http://i58.tinypic.com/s4rtys.jpg)
dopo la prova con la lucidatrice rotoorbitale controllo il risultato ed opto per questa soluzione....
Soluzione non correttiva sui difetti ma che almeno mi ridarà lucentezza e bei riflessi...
(http://i57.tinypic.com/8vsnt1.jpg)
Inserito da: VOX - 12 Ottobre 2014, 13:54:17 pm
(http://i61.tinypic.com/1yvifk.jpg)
e via ancora, pezzo per pezzo, coprendo le plastiche...
(http://i59.tinypic.com/166mia.jpg)
Inserito da: VOX - 12 Ottobre 2014, 14:09:52 pm
(http://i57.tinypic.com/2ztapmr.jpg)
(http://i57.tinypic.com/1zfsosp.jpg)
(http://i61.tinypic.com/350jqjs.jpg)
ed infine la prova bagnato... :)
(http://i59.tinypic.com/2i0ytzq.jpg)
Inserito da: calimero - 12 Ottobre 2014, 16:38:17 pm
Inserito da: lamby_spezza - 12 Ottobre 2014, 21:32:16 pm
Inserito da: guidopiano - 12 Ottobre 2014, 23:10:17 pm
Ma tu , Lamberto , come lo hai aiutato ? ::)
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Inserito da: VOX - 12 Ottobre 2014, 23:14:21 pm
Ha dato il prodotto per le plastiche e ha dato una passata finale al lavoro con microfibra e "quick dettailer" ... ;)
Inserito da: lamby_spezza - 12 Ottobre 2014, 23:35:10 pm
Inserito da: guidopiano - 13 Ottobre 2014, 10:03:02 am
allora mi serviranno delle informazioni in merito. ;)
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Inserito da: spykedave - 14 Ottobre 2014, 22:09:57 pm
Inserito da: lamby_spezza - 03 Novembre 2014, 21:21:49 pm
In mattinata ero andato in conce ad ordinare filtro aria e olio.. e sabato se tutto va bene arrivano 4 Draco.. poi a tempo debito vi dirò anche da chi li ho presi ::)
Poi vado dal fido benzinaio tuttofare e faccio gomme e tagliando insieme.
Inserito da: calimero - 03 Novembre 2014, 21:55:40 pm
Inserito da: VOX - 03 Novembre 2014, 22:16:46 pm
Inserito da: lamby_spezza - 04 Novembre 2014, 14:10:08 pm
forse sono dettagli per qualcuno insignificanti, ma per me la passione per le auto d' epoca sta anche nel mantenere fin che è possibile la massima originalità e coerenza con il periodo storico anche per ricambi ed accessori ;)
Inserito da: lamby_spezza - 06 Novembre 2014, 14:31:03 pm
Inserito da: lamby_spezza - 08 Novembre 2014, 00:31:55 am
oggi ho anche chiamato il sig. Lombardi per l' iscrizione al Registro Italiano Volvo d' Epoca e per il rilascio del C.R.S. si parla del 2015 ormai ma intanto ho spedito via mail tutta la documentazione richiesta per buttarmi avanti ;)
Inserito da: calimero - 08 Novembre 2014, 07:03:53 am
Inserito da: spykedave - 08 Novembre 2014, 08:28:04 am
Inserito da: calimero - 08 Novembre 2014, 13:06:01 pm
qui invece fa ancora troppo caldo e nessuno pensa alle invernali
O.T.
Ma qui purtroppo abbiamo l'obbligo tassativo dal 15 di Novembre.
Fine O.T.
Inserito da: lamby_spezza - 08 Novembre 2014, 15:37:33 pm
Urge prendere contatto con il Presidente 8)
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Inserito da: VOX - 08 Novembre 2014, 17:53:25 pm
Inserito da: lamby_spezza - 08 Novembre 2014, 17:54:37 pm
Inviato dal mio LG-E400 con Tapatalk 2
Inserito da: VOX - 08 Novembre 2014, 18:05:22 pm
Inserito da: lamby_spezza - 08 Novembre 2014, 18:15:35 pm
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Inserito da: lamby_spezza - 19 Novembre 2014, 20:00:59 pm
Ritirata dopo sostituzione gomme con Hankook termiche nuove, montate per l' occasione sui cerchi Draco comprati da 240polar1992.. e devo dire che anche così non mi dispiace per niente :D
Con l' occasione fatto anche cambio olio e filtri olio/aria, ora è pronta per affrontare l' inverno come si deve ;)
Inserito da: calimero - 19 Novembre 2014, 20:46:12 pm
La prossima volta che ti incontro mi tolgo il cappello (del clubvolvoitalia), come faceva Henry Ford quando passava un'Alfa Romeo. ;D ;D ;D
Inserito da: lamby_spezza - 19 Novembre 2014, 21:35:01 pm
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Inserito da: lamby_spezza - 20 Novembre 2014, 15:20:28 pm
(http://i60.tinypic.com/1hujj5.jpg)
Inserito da: calimero - 20 Novembre 2014, 15:28:23 pm
Inserito da: lamby_spezza - 30 Dicembre 2014, 00:11:40 am
Inserito da: lamby_spezza - 12 Febbraio 2015, 22:02:11 pm
Con l' occasione ho anche ripreso un paio di lavoretti fatti in precedenza: una piccola crepa sul cruscotto, zona cassetto porta oggetti, che avevo riempito con silicone trasparente e una più estesa mancanza sulla guarnizione sulla battuta della portiera guidatore. Ho provveduto a ritoccare la crepa con l' apposito silicone nero, con il quale ho poi ricostruito la guarnizione e coperto il tutto con nastro da carrozziere per farla stare in forma fino alla solidificazione.
Il risultato è stato ottimo per il cruscotto, dato che il silicone nero essiccato riprende colore e consistenza della parte superiore della plancia che è piuttosto morbida; per quanto riguarda la guarnizione della portiera non mi posso comunque lamentare, chiaramente non è perfettamente tubolare come l' originale nella zona riparata, ma la forma si avvicina molto ed il colore è quello giusto, senz' altro meglio di prima con il silicone trasparente che era ben visibile.. ;)
Inserito da: VOX - 22 Marzo 2015, 23:00:17 pm
Inserito da: lamby_spezza - 22 Marzo 2015, 23:15:40 pm
Inserito da: lamby_spezza - 24 Marzo 2015, 00:49:56 am
Inserito da: olms32 - 24 Marzo 2015, 11:59:53 am
Dalle foto su FB sembrano nuovi!!! Sempre merito dell'ironx?
Inserito da: calimero - 24 Marzo 2015, 12:04:10 pm
Inserito da: lamby_spezza - 24 Marzo 2015, 17:17:42 pm
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Inserito da: 240polar1992 - 25 Marzo 2015, 09:44:48 am
Inserito da: lamby_spezza - 29 Aprile 2015, 14:32:04 pm
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Inserito da: 240polar1992 - 30 Aprile 2015, 12:10:25 pm
Eccola in versione Draco/gomme invernali 8)
(http://i60.tinypic.com/1hujj5.jpg)
Bellissima!!!
Sei riuscito a trovare i coprimozzi!!!
Inserito da: lamby_spezza - 30 Aprile 2015, 13:33:20 pm
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Inserito da: 240polar1992 - 09 Maggio 2015, 01:16:25 am
No c' è il trucco.. ;) sono quelli degli Adhara che per fortunna sono intercambiabili ::)
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;)
Inserito da: lamby_spezza - 28 Maggio 2015, 23:41:16 pm
Con l' occasione ho sostituito dischi e pastiglie posteriori che ormai erano veramente finiti (le pastiglie non so, comunque erano ancora quelle che aveva quando l' ho presa, i dischi erano ancora gli originali.. dopo 21 anni ci sta ;) ) 110€ di ricambi e altrettanto di lavoro.
Poi visto che ormai era lurida un bel passaggio al lavaggio.. per questa volta ho anche risparmiato sul lavacerchi ;D ;D
Inserito da: lamby_spezza - 15 Luglio 2015, 12:47:07 pm
Inserito da: VOX - 15 Luglio 2015, 13:00:36 pm
Inserito da: lamby_spezza - 15 Luglio 2015, 13:34:04 pm
Inserito da: unpodicose - 15 Luglio 2015, 20:38:37 pm
Teoricamente a inizio anno.. ma mi aveva confessato Fabbri in persona al Legend Car scusandosi che il mio e alcuni altri erano rimasti per errore in un cassetto
Secondo me il mio faceva compagnia al tuo, nello stesso cassetto..... speriamo abbia voglia di uscire.
Inserito da: lamby_spezza - 15 Luglio 2015, 21:26:33 pm
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Inserito da: unpodicose - 16 Luglio 2015, 15:58:18 pm
Inserito da: lamby_spezza - 04 Agosto 2015, 13:18:47 pm
Inserito da: VOX - 04 Agosto 2015, 21:52:03 pm
Inserito da: lamby_spezza - 04 Settembre 2015, 13:39:00 pm
Inserito da: lamby_spezza - 15 Settembre 2015, 20:55:24 pm
(http://i58.tinypic.com/70byvs.jpg)
Inserito da: calimero - 15 Settembre 2015, 21:40:06 pm
Ancora nessuna novità dalla Motorizzazione.. piccola divagazione.. stasera sono andato a trovare gli amici dello Sci Club Edelweiss (già fornitori di coppe e gazebo per i nostri eventi) e non potevo non fotografare il contrasto fra la Volvona e la piccola 500F fresca di restauro del mio amico Marco ;)
(http://i58.tinypic.com/70byvs.jpg)
Potresti metterla nel bagagliaio... ;D penso che una foto di fianco farebbe ancora più effetto.
Inserito da: lamby_spezza - 27 Settembre 2015, 00:48:36 am
Oltre al lavoro di decontaminazione e pulizia approfondita dei cerchi (piuttosto rapido con i prodotti ipertecnologici e la mano di Luca) al piacere come sempre di quattro chiacchiere in compagnia e mangiare un boccone insieme, essendoci resi conto che era passato ormai quasi un anno dal lavoro di lucidatura, che mi aveva visto primo soddisfatto cliente dell' Auto Supernova ;) Luca ha deciso di dare una "rinfrescata" alla carrozzeria.. ecco l' artista all' opera :)
(http://i59.tinypic.com/rcopso.jpg)
Fiancata destra e sinistra appena trattate
(http://i58.tinypic.com/j6izut.jpg)
(http://i59.tinypic.com/o5tfg8.jpg)
e il risultato finale alla luce del sole 8)
(http://i59.tinypic.com/vzkodf.jpg)
Inserito da: lamby_spezza - 29 Settembre 2015, 12:06:49 pm
adesso sfido chiunque a dire che non è storica anche se ha meno di 30 anni 
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/29/a3b8d89955f7cb6a1bbf8d720eb711b6.jpg)
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Inserito da: unpodicose - 29 Settembre 2015, 18:38:38 pm
Inserito da: calimero - 29 Settembre 2015, 20:19:30 pm
in veneto fanno le cose diversamente. Io ho il CRS che lo attesta ma sul libretto niente
I nostri amici veneti hanno già la secessione con leggi specifiche... ;D ;D ;D
Inserito da: lamby_spezza - 29 Settembre 2015, 20:25:43 pm
Ma per eventuali perizie in caso di incidente per ottenere un risarcimento congruo o per circolare in deroga ai blocchi sul traffico serve comunque l' attestazione a libretto. Per 24€ vale la pena di farlo e stare tranquilli Inviato dal mio ZTE Blade A430 utilizzando Tapatalk
Inserito da: lamby_spezza - 14 Novembre 2015, 21:54:45 pm
Inserito da: calimero - 14 Novembre 2015, 22:15:51 pm
Riprendo il topic per il doveroso aggiornamento "gommistico".. anche se solo il calendario lo rende credibile stiamo andando verso l' inverno.. e da domani scatta l' obbligo di gomme invernali o catene a bordo :o quindi oggi pomeriggio fin che c' era ancora luce mi sono fatto imprestare un crick pneumatico e una chiave a croce e dato che avevo già le termiche montate sui Draco ho provveduto in autonomia (ed economia ::) ) al cambio gomme. Non ci ho messo i 4 secondi circa dei meccanici di F1 8) ma in meno di un' ora ho fatto tutto ;)
Esattamente come me. Domenica scorsa ho iniziato verso le 8 di mattina (a quell'ora di domenica passa solo qualche vecchietta per la messa) e prima delle 9 avevo già finito, gomme riposte in garage e tutto in ordine. Con il crick idraulico si risparmia tempo e si lavora in sicurezza.
Inserito da: calimero - 15 Novembre 2015, 09:57:03 am
Lo faccio anche io, pur usando il crick idraulico. Ho avuto una brutta esperienza con la Ford Focus di mia moglie, il crick ha tenuto ma è il terreno che ha ceduto e la macchina è andata giù, per fortuna senza grossi danni, a parte una bozza sul longherone. Da quel giorno metto sempre una ruota sotto.
Inserito da: lamby_spezza - 25 Gennaio 2016, 22:34:37 pm
La tenevo monitorata e speravo di tirare fino a maggio quando la circolazione per le Euro 0 tornerà libera a tutte le ore in modo da poter usare la 240 senza problemi.. purtroppo un paio di settimane fa improvvisamente la situazione è precipitata: Pressione nel circuito e consumo d' acqua aumentati velocemente e appena il motore entra in temperatura inizia a fumare bianco in maniera evidente :o, olio trasformato in un composto simile alla maionese, insomma i sintomi tipici ci sono tutti >:( ora ho deciso di fermarla in attesa di portarla dal meccanico, probabilmente già in settimana gliela affiderò facendo quel paio di km (è praticamente a fianco di dove lavoro) con circospezione, e farò fare anche un check generale in modo da sistemarla come si deve per farla durare almeno altri 21 anni ;)
Inserito da: jos - 25 Gennaio 2016, 23:43:30 pm
Inserito da: lamby_spezza - 18 Febbraio 2016, 17:40:40 pm
Quindi ricapitolando: Guarnizione della testa, il cosiddetto "kit smeriglio" cioè gommini, molle, guidavalvole, guarnizioni ecc, prigionieri della testa, cinghia distribuzione, filtro olio e candele (queste ultime omaggiatemi gentilmente da Alex60637 ;) ) spesa totale materiale 400€, anzi per l' esattezza 399.. o come ha detto simpaticamente la signora alla cassa del conce "400€ e un caffè offerto da noi" ;D ora è sotto i ferri per il lavoro e vedremo quanto spara il meccanico.. ::)
Inserito da: VOX - 18 Febbraio 2016, 20:46:33 pm
Inserito da: lamby_spezza - 21 Febbraio 2016, 20:07:41 pm
Inserito da: VOX - 21 Febbraio 2016, 20:10:28 pm
Inserito da: lamby_spezza - 21 Febbraio 2016, 20:11:34 pm
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Inserito da: VOX - 21 Febbraio 2016, 20:12:44 pm
Inserito da: lamby_spezza - 21 Febbraio 2016, 20:13:46 pm
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Inserito da: lamby_spezza - 28 Aprile 2016, 00:47:52 am
Cominciamo con la brutta
trovato un segnaccio (più di uno in realtà) sul cofano, angolo sinistro vicino al faro e in parte sul parafango(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160504/f017eb5c20dc8c09a38f59d9af58c979.jpg)
dal tipo di segno più che un atto vandalico sembra il segno che potrebbe aver fatto il cassone di un camion in manovra.. Di certo dovrò ritoccare con la vernice originale a pennellino, poi servirà la consulenza del nostro Presidente Detailer
La buona notizia invece è che sono finalmente riuscito a farmi il cambio gomme e montare le estive.. Mezzora e con il secondo cambio considerando le tariffe credo di essermi tranquillamente ripagato i 4 Draco presi d' occasione tempo fa
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Inserito da: calimero - 28 Aprile 2016, 07:04:15 am
Inserito da: lamby_spezza - 08 Maggio 2016, 19:37:36 pm
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160508/9e174a4471e16504db8b3e390f652d82.jpg)
Ora serve la consulenza dello specialista di Auto Supernova
è il caso di dare un' altra mano e poi il trasparente o darlo direttamente? O non metterlo proprio? Intanto lascio asciugare.. Inviato dal mio ZTE Blade A430 utilizzando Tapatalk
Inserito da: lamby_spezza - 08 Ottobre 2016, 20:12:31 pm
Quindi dopo la bella pulita interna ed esterna di ieri , oggi ho applicato sulla griglia radiatore il Badge del Registro Storico Volvo d' Epoca che mi hanno dato sabato scorso in occasione del Raduno Nazionale di Bologna ;)
Inserito da: VOX - 08 Ottobre 2016, 20:30:52 pm
Inserito da: calimero - 09 Ottobre 2016, 08:15:37 am
Inserito da: lamby_spezza - 09 Ottobre 2016, 09:57:04 am
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161009/7e03d3e6d4a94a96ab57cb341e13a337.jpg)
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Inserito da: lamby_spezza - 16 Novembre 2016, 00:32:42 am
Cambiati i pistoncini del portellone che avevo preso usati e ormai erano alla frutta :o e il tappo della vaschetta di espansione che pur non vecchissimo (sostituito poco meno di 3 anni fa) cominciava a dare problemi: non facendo sfiatare correttamente saliva la pressione e talvolta fuoriusciva un po' di liquido.. inoltre ultimamente saliva un po' la temperatura (niente di preoccupante, mai oltre i 3/4) e si accendeva spesso la ventola del radiatore. Ora il liquido non cala e la lancetta della temperatura resta sempre ben fissa a metà ;)
Inserito da: lamby_spezza - 25 Dicembre 2016, 13:51:10 pm
Sostituite le boccole dell' avantreno che ormai erano diventate rumorose e sostituito anche il famoso connettore del sensore di velocità sul differenziale, ora finalmente funzionano correttamente tachimetro, contachilometri e ABS
Inserito da: lamby_spezza - 26 Dicembre 2016, 10:40:08 am
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Inserito da: lamby_spezza - 31 Gennaio 2017, 22:14:15 pm
Tra l' altro è stato un decadimento piuttosto improvviso, da che l' ho presa non mi si era mai accesa la spia e nelle due revisioni fatte da me i valori erano sempre perfetti, poi una sera rientrando a casa ho notato che praticamente appena arrivato in garage la spia si è accesa ed ha cominciato subito a puzzare allo scarico con un odore che ricordava quello dei gloriosi motori a carburatori con l' aria tirata da troppo tempo ;D
Già al minimo si vedeva che fumava nero, poi in accelerazione sembrava voler far concorrenza alla 240 prima di rifare gli iniettori ::) ora gira che è una meraviglia, non fuma e non puzza più.. mi tocca tenerla almeno altri 22 anni ;)
Inserito da: jos - 31 Gennaio 2017, 22:51:12 pm
Inserito da: lamby_spezza - 20 Febbraio 2017, 20:03:19 pm
Inserito da: lamby_spezza - 01 Giugno 2017, 01:13:32 am
Inserito da: guidopiano - 02 Giugno 2017, 16:43:03 pm
Riprendo il topic per i dovuti aggiornamenti: tecnicamente nulla di particolare se non il normale avvicendamento delle gomme estive che hanno preso il posto delle invernali, per cui sono tornato agli originali Adhara.. la notizia più importante non è però di carattere tecnico: Volvo Italia ha deciso di festeggiare in occasione del Salone di Torino presso il Parco Valentino i 90 anni dalla fondazione del marchio, demandando ovviamente al Registro Storico l' organizzazione dell'evento. Per fare ciò Fabbri ed il suo entourage hanno deciso di allestire un'esposizione di tutte le vetture che nel corso degli anni hanno rappresentato al meglio la Casa, redigendo una lista di modelli e chiedendo ai soci di inviare una serie di foto della propria auto (praticamente quelle da presentare per il CRS). Ebbene, con grande piacere mi hanno chiesto di esporre proprio Annika come rappresentante del modello 940 Polar, per cui a breve organizzerò un pellegrinaggio presso il Presidente Detailer ;D per farle avere le amorevoli cure del caso ;)Allora devo venire a vederti a Torino.
Mmmmmhhhh, forse "ce la potiamo fare".
Inviato dal mio Volvophone
Inserito da: lamby_spezza - 03 Giugno 2017, 10:46:58 am
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Inserito da: jos - 03 Giugno 2017, 11:25:41 am
Inserito da: lamby_spezza - 07 Giugno 2017, 14:44:44 pm
(http://i65.tinypic.com/352f0op.jpg)
e oggi ho anche finalmente eliminato le ormai malridotte strisce adesive laterali ai vetri del bagagliaio, ora non mi resta che dare un bel giro di aspirapolvere nel bagagliaio e poi fino a venerdì pomeriggio se ne starà a riposo sotto il telo.
Inserito da: calimero - 07 Giugno 2017, 15:02:54 pm
Inserito da: lazy_jack - 08 Giugno 2017, 13:48:56 pm
Inserito da: lamby_spezza - 08 Giugno 2017, 13:58:50 pm
Comunque ti assicuro che nelle ultime fiere visitate con Luca non abbiamo potuto fare a meno di notare (ormai mi ha contagiato ;) ) che a fianco di auto, magari anche relativamente economiche, presentate al meglio ce n'erano altre, spesso anche blasonate, con evidenti difetti correggibili senza problemi da un bravo detailer.. e viene spontaneo chiedersi che senso ha chiedere magari centinaia di migliaia di euro per un'auto e non pensare di spenderne poche centinaia per presentarla al meglio
Inserito da: grifone58 - 08 Giugno 2017, 18:11:15 pm
Un mega ciao a Tutti.
Inserito da: lazy_jack - 09 Giugno 2017, 08:54:47 am
Bellissima Luca, ottimo lavoro, peccato non vederci a Torino, io vado domani ma se qualcuno c'è possiamo prenderci un caffè; il numero è a lato.
Un mega ciao a Tutti.
Domattina ci siamo sicuramente io e Lamby, ore 10 stand Volvo
Inserito da: lamby_spezza - 19 Giugno 2017, 21:34:06 pm
qui metto solo quella che ho scelto come sfondo del mio pc, dal sito ufficiale di Volvo Italia in B/N ;)
(http://i66.tinypic.com/2u79bf6.jpg)
Inserito da: lamby_spezza - 26 Giugno 2017, 22:13:25 pm
domani con la luce faccio qualche foto Inviato dal mio ASUS_X00AD utilizzando Tapatalk
Inserito da: VOX - 26 Giugno 2017, 23:09:49 pm
Inserito da: lamby_spezza - 08 Luglio 2017, 16:18:09 pm
(http://i67.tinypic.com/2dhwtn7.jpg)
(http://i64.tinypic.com/nobx3n.jpg)
Inserito da: VOX - 08 Luglio 2017, 22:06:15 pm
Inserito da: lamby_spezza - 21 Luglio 2017, 15:34:03 pm
Inserito da: lamby_spezza - 28 Luglio 2017, 10:30:54 am
Inserito da: jos - 28 Luglio 2017, 22:42:10 pm
Inserito da: lamby_spezza - 29 Agosto 2017, 15:17:27 pm
Inserito da: lamby_spezza - 17 Novembre 2017, 17:12:30 pm
Inserito da: lamby_spezza - 28 Dicembre 2017, 23:41:07 pm
Decisione un po' sofferta ma ben ponderata.. ormai con le restrizioni al traffico da quest'anno era praticamente inutilizzabile durante il giorno, se la cosa poteva essere sopportabile per la 240 e l'Amazon avere quella che doveva essere a tutti gli effetti l'auto di tutti i giorni e dover poi usare la Boxster non aveva molto senso.. quindi le soluzioni erano due: o gasarla o venderla ed acquistarne una già gasata. Considerando il chilometraggio, il valore residuo ed il costo di un impianto per forza di cose iniettato visto che è comunque catalitica e con sonda lambda ho iniziato a guardarmi in giro ed ho trovato una 744 turbo con il B200ET, motore turbo robusto e che ha dimostrato di non avere problemi di gas considerata la grande casistica ormai disponibile dopo tanti anni di utilizzo, impianto aspirato con polmone appena revisionato e bombola sostituita quest'estate.
Per la vendita vista la fretta (dovevo fare il passaggio entro fine anno per non dover pagare il bollo a gennaio) scartata l'idea di inserzionarla su subito/autoscout.. onde evitare frotte di curiosi inconcludenti e offerte al ribasso ridicole, ho provato a sondare il terreno con un paio di quelle organizzazioni che si offrono (o meglio promettono..) di acquistare per contanti auto di ogni età e condizione.. ma ho trovato disinteresse e pure superficialità ed arroganza >:( alla fine ho deciso di rivolgermi al mio amico Luca Viscardi, iscritto anche al nostro gruppo facebook, commerciante d'auto di professione ma anche e soprattutto grande appassionato di auto e nello specifico pure di Volvo: fra il suo parco auto una splendida 760 berlina, turbodiesel ed un'altrettanto bella 740 berina turbo benzina rossa, purtroppo senza impianto gpl e clima.. altrimenti gli avrei già fatto un'offerta, nonché di 240 e 940 Superpolar, ci siamo accordati per un prezzo equo e così stamattina di buon'ora sono partito alla volta di Paderno d'Adda.
Inserito da: lamby_spezza - 29 Dicembre 2017, 00:04:22 am
Dopo la visita della collezione siamo andati a pranzo in attesa di passare poi in agenzia per il passaggio. Quindi espletata l'ultima formalità burocratica, sempre con il nuovo proprietario alla guida giro a Milano con visita da Tiny Cars, negozio fornitissimo di modellismo il cui simpatico titolare è un appassionato volvista possessore di una bella V90CC ;) mentre Luca cercava alcuni pezzi per la sua collezione ho deciso di regalarmi un modellino della Boxster 986 argento come la mia della Minichamps :D e poi rotta verso la stazione centrale e commiato dagli amici e dalla fedele compagna di tante avventure. Una piacevole giornata fra amici appassionati, che alla fine ha reso più facile il distacco (che ci volete fare, sono un sentimentale ::) ) soprattutto sapendo che è andata in mano ad un appassionato che comunque prima di venderla se la godrà.. e comunque ha già detto che una delle due fra la turbo e l'aspirata la vuole tenere ::) chissà ;)
Inserito da: guidopiano - 29 Dicembre 2017, 11:07:34 am
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